中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為斯柯達(dá)發(fā)力SUV市場的重要車型，柯迪亞克自從上市以來果然不負(fù)眾望，成為了上汽大眾體系內(nèi)繼途觀之后的又一款熱門車型。5月底，“達(dá)車匯”曾通過走訪北京市各大汽車銷售商圈，調(diào)查近段時間在4S店熱銷的車型，就發(fā)現(xiàn)柯迪亞克非常旺銷，一直供不應(yīng)求。

其實(shí)，在柯迪亞克還未上市前，這款熱度很高的中型SUV就很受市場關(guān)注，一些飽受漢蘭達(dá)加價銷售困擾的剛需消費(fèi)者更是非常期待，其前衛(wèi)的外觀和源自大眾MQB平臺的技術(shù)，讓意向消費(fèi)者蠢蠢欲動。4月份的上海車展正式上市后，蜂擁而至的訂單也證明消費(fèi)者的真愛。

不過，由于新車慣有的產(chǎn)能爬坡規(guī)律，柯迪亞克在上市最初兩三個月產(chǎn)能正處于逐步爬升期，終端交付量有限。一些別有用心的對手甚至借此攻擊它“叫好不叫座”。達(dá)哥只想告訴部分不明所里的消費(fèi)者：這都是對手的套路。實(shí)際情況是，經(jīng)銷商告訴我們，柯迪亞克的預(yù)定量還是非常火爆的。

當(dāng)然，想下手買的，也不用有心理負(fù)擔(dān)。據(jù)“達(dá)車匯”打探到的可靠消息，柯迪亞克的產(chǎn)能瓶頸將很快解決，在上汽斯柯達(dá)加速推進(jìn)后，柯迪亞克的產(chǎn)能壓力會逐步得到緩解。而且，對于6月30日前交過定金的購車者，廠家還提供購車禮包給予“補(bǔ)償”，還是很厚道的。

產(chǎn)能將加速釋放

關(guān)于產(chǎn)能爬坡，達(dá)哥在這想多說兩句。其實(shí)在工業(yè)以及電子業(yè)的生產(chǎn)中，新產(chǎn)品往往會因工廠排產(chǎn)、生產(chǎn)線磨合等原因，經(jīng)歷一個產(chǎn)能爬坡期。以生活中最常見的蘋果手機(jī)為例，剛推出的新型號手機(jī)前幾個月在很多國家往往都很緊俏，常常賣斷貨，其中主要原因正是因?yàn)槭芄S產(chǎn)能影響。一旦產(chǎn)能跟上了，就可以大量鋪貨。如今，柯迪亞克所面臨的問題也正是如此。

可以說，這基本上是行業(yè)規(guī)則，是每個生產(chǎn)商都會面臨的。因此，新產(chǎn)品上市初期的銷量并不能反映真實(shí)情況，訂單量，尤其是定金訂單量，相對是一個更合理的指標(biāo)。

例如，柯迪亞克4月份上市后，10天左右的銷量為913輛，但據(jù)終端準(zhǔn)確數(shù)據(jù)顯示，從4月底上市至5月底，柯迪亞克僅現(xiàn)金訂單已經(jīng)突破7000份。對比其他競爭產(chǎn)品，柯迪亞克的初期表現(xiàn)并不差。例如同樣頗受關(guān)注的冠道，在今年整個一季度的銷量也才7895輛。

廠家送購車大禮包回饋

當(dāng)然，任何讓消費(fèi)者沒有完全滿足的行為都是需要改進(jìn)的。作為一個在中國市場深耕多年的品牌，斯柯達(dá)不僅了解也很重視這個道理。于是，為了提高消費(fèi)者滿意度，上汽斯柯達(dá)已針對預(yù)期的產(chǎn)能爬坡期，也推出了維系與客戶關(guān)系的回報之舉。

據(jù)“達(dá)車匯”采訪到的準(zhǔn)確消息，為了回饋耐心等待的用戶，針對上市至今前3個月下訂單的用戶，上汽大眾斯柯達(dá)推出了回饋禮包活動——凡在6月30日之前訂購柯迪亞克的用戶，可以享受包括購車金融政策、最高可達(dá)6000元的置換補(bǔ)貼、額外贈送1年整車質(zhì)保、車險福利以及免費(fèi)升級為斯柯達(dá)金卡會員等5項(xiàng)政策。

據(jù)達(dá)哥統(tǒng)計，這5項(xiàng)優(yōu)惠政策總價值已超過了3萬元。這一方面對體現(xiàn)了上汽斯柯達(dá)對首批訂車用戶以誠相待的意思。同時，對準(zhǔn)備訂購柯迪亞克的用戶來說，在6月底前下定也是比較劃算的，既可以盡早提車，還可以享受到優(yōu)惠政策。

其實(shí)通過這次的采訪調(diào)查，達(dá)哥對柯迪亞克這款車以及斯柯達(dá)品牌的發(fā)展前景，也有了新的認(rèn)識：一方面柯迪亞克在終端市場的受歡迎程度比較高，階段性的因產(chǎn)能爬坡帶來的等候時間較長也很快會得到解決，另一方面，通過回饋訂單用戶，斯柯達(dá)不僅表現(xiàn)出對新產(chǎn)品的重視，也體現(xiàn)出企業(yè)的責(zé)任心。達(dá)哥相信，在未來的2-3個月，柯迪亞克就將迎來銷量上的爆發(fā)期。競爭對手或許會更緊張了，但對消費(fèi)者來說，這又何嘗不是好事呢？