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實(shí)地調(diào)查:博世“斷供”后,寶馬3系終端會(huì)漲價(jià)嗎?

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2017-06-07 08:39:02
此前“汽扯扒談”曾報(bào)道,寶馬集團(tuán)在端午節(jié)期間,因零部件供應(yīng)商出現(xiàn)問題遭遇停產(chǎn)危機(jī)。5月29日,寶馬采購(gòu)主管Markus Duesmann發(fā)布聲明表示,鑒于全球最大汽車零部件供應(yīng)商——博世所供應(yīng)的轉(zhuǎn)向齒輪缺貨,寶馬在德國(guó)的各家工廠只能實(shí)施限量生產(chǎn);而在中國(guó)的鐵西工廠以及在南非的羅斯林工廠則已經(jīng)延長(zhǎng)了停產(chǎn)計(jì)劃。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 此前“汽扯扒談”曾報(bào)道,寶馬集團(tuán)在端午節(jié)期間,因零部件供應(yīng)商出現(xiàn)問題遭遇停產(chǎn)危機(jī)。

5月29日,寶馬采購(gòu)主管Markus Duesmann發(fā)布聲明表示,鑒于全球最大汽車零部件供應(yīng)商——博世所供應(yīng)的轉(zhuǎn)向齒輪缺貨,寶馬在德國(guó)的各家工廠只能實(shí)施限量生產(chǎn);而在中國(guó)的鐵西工廠以及在南非的羅斯林工廠則已經(jīng)延長(zhǎng)了停產(chǎn)計(jì)劃。到目前為止將導(dǎo)致寶馬1系、2系、3系以及4系的生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。

“汽扯扒談”了解到,位于沈陽(yáng)的鐵西工廠是寶馬在華兩大工廠之一,生產(chǎn)的車型為寶馬1系、2系、3系和X1以及之諾車型。“由于供應(yīng)商博世無(wú)法按時(shí)交付足夠的轉(zhuǎn)向部件,包括中國(guó)的鐵西工廠在內(nèi),其生產(chǎn)的BMW 1系,BMW 2系,BMW 3系及BMW 4系車型近期生產(chǎn)都會(huì)受限,而且停產(chǎn)情況短期內(nèi)不會(huì)得到改善。”華晨寶馬日前在回復(fù)“汽扯扒談”時(shí)表示。

我們從華晨寶馬今年4月份的車型銷售分布圖中可以看出,寶馬1系、2系、3系、以及X1的銷量,目前已占到總銷量的60%左右,尤其是寶馬3系可以說(shuō)是華晨寶馬銷售體系中舉足輕重的一款車。

而且在“汽扯扒談”報(bào)道后,也有不少消費(fèi)者在后臺(tái)留言關(guān)注此事,尤其是想要了解市場(chǎng)終端售價(jià)的變化。因此 ,“汽扯扒談”也針對(duì)北京地區(qū)的部分寶馬經(jīng)銷店,進(jìn)行了終端市場(chǎng)售價(jià)的變化調(diào)查。

4S店銷售正常,折扣力度大

為了了解此次事件對(duì)寶馬的銷售是否產(chǎn)生影響,“汽扯扒談”選取三家北京市的4S店進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

在北京寶澤行我們看到了,6月份汽車銷售傳統(tǒng)淡季應(yīng)有的景象,尤其是由于工作日,前來(lái)看車購(gòu)車的人并不多。

不過值得一提的是,比較受消費(fèi)者青睞的寶馬3系還是沒有被冷落。經(jīng)過博世的“斷供”事件有沒有影響到3系呢?會(huì)不會(huì)像有些媒體說(shuō)的那樣斷貨或者加價(jià)呢?

經(jīng)過向銷售人員了解,現(xiàn)在寶馬1系、2系、3系和X1的貨源都比較充足,有些顏色可能不全,但車型是不缺貨的。只有新上市的5系,比較緊俏需要預(yù)定,現(xiàn)在定的話預(yù)計(jì)9月可以提車。

而在關(guān)鍵的售價(jià)方面,銷售人員透露由于現(xiàn)在正處于銷售淡季,所以上述停產(chǎn)車型都有優(yōu)惠。寶馬3系最低售價(jià)7.8折、寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車最低20萬(wàn)就能出售。另外,銷售人員表示,最近也沒有出現(xiàn)客流量激增的現(xiàn)象。聽到寶馬這種優(yōu)惠力度聽到小編都想換車了。

內(nèi)部人士表示一切正常,并未受到影響

由于銷售人員的工作限制,小編知道的情況有限,所以我們又來(lái)到了北京京順寶4S店。店里的情況和京澤行差不多,看車的人寥寥無(wú)幾。

通過與經(jīng)銷店市場(chǎng)部的內(nèi)部人士交談,小編了解到,此次博世的“斷供”事件并沒有影響到4S店,一切都是正常進(jìn)行。整車和備件的庫(kù)存充足沒有出現(xiàn)供貨不足現(xiàn)象,正常的的銷售和維修都沒有問題。

同時(shí),內(nèi)部人士表示也沒有接到任何目前會(huì)斷貨或者漲價(jià)的通知,經(jīng)銷商還表示:“寶馬的銷售不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)供應(yīng)商的問題而停止。”

此外,北京晨德寶4S店也給出一致的回復(fù):“博世的‘斷供’事件,目前對(duì)終端市場(chǎng)的銷售和維修都沒有產(chǎn)生任何影響。”

而對(duì)于除北京之外地區(qū)的終端市場(chǎng)情況,有銷售人員向小編分析表示,外地情況應(yīng)該也與北京差不多,因?yàn)橄鄬?duì)而言,一線城市購(gòu)買豪華車的需求量更大,各個(gè)地方的寶馬經(jīng)銷店也都有庫(kù)存,暫時(shí)不會(huì)受停產(chǎn)影響。

經(jīng)過對(duì)北京寶馬4S店的實(shí)地調(diào)查,此次博世對(duì)寶馬的“斷供”事件,暫時(shí)還未對(duì)經(jīng)銷商和消費(fèi)者產(chǎn)生影響。4S店的優(yōu)惠政策可以說(shuō)是最好的證明,銷售淡季寶馬打7.8折,如果貨源緊張是絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的。這也不排除是因?yàn)榻?jīng)銷商目前屯的貨比較多,所以暫時(shí)還沒有收到影響。博世的“斷供”事件日前還沒有發(fā)布得到解決的公告,此次事件何時(shí)解決和日后經(jīng)銷商是否得到影響我們不得而知。“汽扯扒談”將會(huì)持續(xù)關(guān)注此次事件并為您及時(shí)報(bào)道。

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