中國汽車新聞5月30日訊 端午假期還未結束之際，寶馬集團因零部件供應問題遭遇停產危機。據彭博社報道，由于供應商博世零部件供貨不足，造成寶馬集團在德國、中國以及南非工廠的生產陷入停產危機之中，受影響的車型包括寶馬1系、2系、3系和4系，即將在6月底上市的全新一代五系未受影響。

據博世聲明顯示，此次供貨中斷是其在意大利的一家次級供應商造成的，該公司是博世電子轉向系統外殼的供應商。博世目前已經派遣相關人員前往意大利，以期盡快解決這一問題。

由于目前物流系統電子化，可以非常精確的控制零部件庫存量，甚至不少廠商趨近于生產配件零庫存，這次博世與寶馬的危機爆發，相信能為不少采用這個策略的汽車廠商敲響警鐘。寶馬采購主管Markus Duesmann表示，由于博世轉向齒輪出現缺貨，其在德國本土、中國沈陽鐵西和南非羅斯林（Rosslyn）的生產已陷入停頓。

寶馬發言人Michael Rebstock表示，供應中斷為寶馬帶來的經濟影響很難預測，因為這一中斷目前仍在持續，且尚不清楚何時能夠恢復正常產能。 據彭博社報道，除了寶馬最暢銷的3系轎車外，寶馬的1系、2系以及4系跑車的生產都因博世的轉向齒輪供應中斷而暫停，但寶馬的7系旗艦轎車和SUV車型的生產并未受影響。

對于這種因零部件供應商導致的停產，相信雙方合約都有相應的賠償條款，對于博世來說賠償金額將會是巨大的，但對寶馬造成的損失將很難挽回，尤其是在中國市場，目前正與最大的競爭對手奔馳爭奪豪華車市場第一的位置，不過好在全新一代五系將不受影響。后續有進一步的消息，中國汽車新聞網將繼續跟進報道！