中國汽車新聞網訊 “瑞虎轎跑概念SUV的亮相，對奇瑞具有非常重要的意義，因為這款車代表了奇瑞在3.0階段產品在技術、研發上的方向、讓外界看到的是奇瑞產品的未來。”2017上海國際車展時，奇瑞公司副總經理兼營銷公司總經理高新華接受新媒體機構“品匯汽車”（旗下自媒體“E車匯”，微信公眾號Eautofan）、中國汽車新聞網和鳳凰汽車聯合專訪時表示。

根據高新華的介紹，目前奇瑞正處于從2.0時代向3.0時代過渡階段，而在上海國際車展前夕的“奇瑞之夜”上市的瑞虎7 SPORT代表著奇瑞2.0時代的產品水平。

2.0時代產品齊發迎接3.0時代

可以說，瑞虎7和艾瑞澤5是被奇瑞寄予厚望的兩款車，也被外界稱為奇瑞的翻身之作。

而對于新上市的瑞虎7 SPORT，高新華抑制不住侃侃而談：“瑞虎7 SPORT具備幾個很鮮明的特點，第一個面對的是年輕化人群，這個最大的優點。之所以定位‘SUV駕控專家’，是因為操控和動總的優勢都非常突出。懸架是多連桿技術，動力是1.5T發動機，燃油效率37.1%，在中國品牌是最強的。同時變速箱用的是世界上最好的品牌，叫格特拉克，油耗在同級中做到了最低。為了滿足年輕人對運動時尚的審美，瑞虎7 SPORT在外觀、內飾上都進行了運動化的改變。另外，我們還新增了更豐富的主動安全配置，讓年輕消費者真正駕控無憂。”

“我們2.0時代的產品，品質有了很大提升，從研發、生產和制造都有了很大的進步，我們的目標是希望做到從用戶滿意到用戶忠誠。奇瑞3.0時代產品，是不僅是面向中國現在的市場，要走出去，和全球國際汽車企業競爭，而決定走向3.0的關鍵因素是掌握到更多先進技術和產品，從瑞虎概念車上，也能看到我們對于未來發展，明確的思路和方向。”高新華根據當前產品信息，對奇瑞所處產品時代進行梳理。

瑞虎7自去年9月20日上市后便取得不錯的成績，上市首月訂單突破兩萬臺，單月銷量連續破萬。目前，瑞虎7是奇瑞主打沖量的產品，也是代表了奇瑞2.0轉型階段成果的產品，為2.0時代奠定產品和技術基調。

奇瑞新能源自去年獲取生產資質后，今年將推出一些列產品進入市場。“我們的新能源今年我們有幾個車型出來。剛剛推出的EQ1，剛剛上市之后就有了一個重大的客戶，和首汽達成一萬的訂單。下一步會推出來艾瑞澤5基礎上的艾瑞澤5 EV，因為艾瑞澤5很漂亮，空間也很大。將來瑞虎7上面也會匹配我們的電動車，完整形成奇瑞新能源體系的車型。”高新華對奇瑞新能源產品規劃作出梳理。

電動化是未來汽車領域的發展趨勢，也是車企集體發力的重點技術領域。而面向未來出行，除汽車電動化外，互聯化、智能化也是汽車行業未來發展的重點方向。

“我們跟百度合作推出了‘無人駕駛’，比方說未來你的車子可以和你家里的家具互聯，或者人和車和生活聯系起來。車輛的信息和家里的信息能夠互聯起來，這是我們未來的規劃。車子和車子可以溝通對話，車子和路邊的設施可以對話，車子和你的家具可以對話。”高新華對奇瑞智能互聯駕駛介紹道。

根據奇瑞“1.0階段是解決產品問題；2.0階段要實現與合資品牌的全面競爭；3.0階段是成為能夠與全球國際汽車企業競爭”的三步走戰略，20歲的奇瑞正當年，發展中的奇瑞能否恢復高銷量的“輝煌”階段，期待奇瑞2.0時代的產品技術突破以及3.0時代的新出行方式挑戰的表現。