中國汽車新聞網訊 上海車展即將過去了，達車匯（微信號：allgoodcars）也即將結束為期2周的上海車展專題報道。今天換一換口味，達哥給大家?guī)碜钚碌娜蛐萝囐Y訊。

如果你想買一臺全尺寸SUV，但是奔馳GLS和凱迪拉克凱雷德都不是你的菜。那么只要再把錢在銀行存半年，寶馬X7就要到了；聽說日產要把GTR的引擎塞進一臺英菲尼迪Q50里？不，日產即將把這臺引擎塞進每一款日產家用車型里；蘭博基尼的前總裁居然說百公里加速都是扯淡？  終結奔馳GLS，寶馬旗艦SUV X7即將到來

奔馳作為寶馬最大的競爭對手，GLS車型一直屬于獨角獸級別的存在，沒有一家德國車企能在車身尺寸上和GLS抗衡。不過寶馬X7的到來即將結束這個局面。寶馬X7的路試照片已經滿天飛了，距離正式在媒體面前亮相的時間我們相信也不遠了。

在外觀方面，我們得到的所有圖片都是裹的嚴嚴實實。線條非常硬朗，寶馬的家族式設計語言依舊清晰，看起來就是X5的加長版。

內飾方面已經曝出來一張非常清晰的官圖，寶馬X7的內飾有點像寶馬7系和寶馬X5的結合體。達哥相信這個做工質量也會比寶馬X5更上一個臺階的。

動力方面寶馬X7將搭配3.0升直6渦輪增壓發(fā)動機和4.4L V8渦輪增壓發(fā)動機。這臺6缸發(fā)動機在7系上被壓榨出320匹馬力和450牛·米的扭矩，達哥預測在寶馬X7上也應該是這個動力。

至于價錢，參考于奔馳GLS的107.6-159.8萬元售價區(qū)間，達哥預計寶馬X7也應該不會相差太多。 以后在大街上看到藍鳥NISMO版本不要驚訝

日產宣布，NISMO性能研發(fā)部門（Nismo Cars Business Department）正式成立，即將擴大目前的日產性能車產品范圍。以后日產的NISMO性能版本的產品將會覆蓋更多的細分市場，并且進軍到包括日本、北美、歐洲、中東地區(qū)。NISMO新的產品規(guī)劃即將在最短的時間內開發(fā)最多的具有吸引力的性能產品。這個計劃將會刺激日產的性能車年銷超過15000臺。

目前NISMO的范圍覆蓋很小，而且車型都非常小眾，只有370Z, GT-R, Juke, Note和Patrol有過NISMO版本，導致日產的性能車存在感并不強。日產之前確實擁有過非常讓人印象深刻的性能車，比如雙渦輪增壓的300ZX、240SX，還有歷代的GT-R產品。但是現(xiàn)在的GT-R和370Z都已經老掉牙了， Sentra Nismo 又完全讓人提不起興趣。目前對于性能愛好者來說，可選的日產性能車型實在是太少了。

這次日產在性能車上的大動作對于對于性能愛好者來說是個福音，第一步動作就是把搭載GT-R的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機的Infiniti Q50 Eau Rouge推出。不過以后說不定還能買到Nismo版本的藍鳥或者逍客什么的，請大家也不要驚訝。 蘭博基尼前總監(jiān)：直線加速性能都是瞎扯淡

在2017紐約車展上，現(xiàn)任現(xiàn)代豪華品牌捷恩斯總裁Manfred Fitzgerald對未來的捷恩斯品牌發(fā)展定了調性：“如果你的車百公里加速低于3秒其實毫無意義，誰會在乎你的車百公里加速時2.7s還是2.6s呢？”要知道說出這句話的總裁可是前任蘭博基尼品牌及設計總監(jiān)。

不過達哥更對捷恩斯的新產品更有興趣，這臺2018 GENESIS G80 SPORT，達哥覺得好眼熟。突然想起了這不就是上海車展上展出的紅旗H5的兄弟嗎，或者你要是說它是紅旗H5的運動版也行... ...