汽車信息網訊 在新能源車快速增長的當下，燃油車盡管市場份額逐漸下降，但仍是不少人的第一選擇，尤其在一些不便于使用電動汽車的地區，以及剛踏入社會的年輕人群中，價格較低、相對親民的燃油車始終盛行。

只不過，時代的車輪碾壓后，留下的永遠是那批經典的車型。在15萬級合資SUV市場強勢領跑，上市至今在國內已累計賣了超170萬臺的逍客，就是其中之一。如今，逍客也迎來了其史上最強換代。

8月16日，東風日產全新第三代逍客正式上市，共推出四款車型，售價13.99萬-17.49萬元。相較老款，全新第三代逍客的低配車型降了1.5萬元，高配車型降了1.4萬元。除了價格下調，新車還對外觀、內飾、配置、動力等方面，進行了全面升級。

外觀的內飾脫胎換骨

全新第三代逍客基于雷諾-日產聯盟第二代CMF-CD專業SUV平臺開發，設計變更率達到100%，實現了70多項煥新。最直觀的就是外觀大變。

全新第三代逍客采用了最新的V-Motion 3.0設計語言，打造Double V-Motion家族式前臉，格柵尺寸進一步加大，采用鍍鉻裝飾進行突出，搭配與格柵相連的大燈組，給人感覺依舊時尚。再加上俯沖式雙腰線、全系標配的LED燈光組合，又增添一些運動氣息。

尺寸上，新車的長寬高分別為4440mm/1840mm/1627mm，軸距2665mm，相比現款最大的提升是軸距長了19mm，帶來了更通透的寬敞空間。同時，新車還設計了21處靈活儲物空間，更有456L寬大后備廂，進一步提升了車輛的裝載能力，更加滿足當代年輕人周末露營，假期自駕的用車需求。

內飾更是有著巨大的提升。一方面，全新第三代逍客配有12.3英寸交互式儀表盤、10.8英寸風擋式HUD抬頭顯示以及12.3英寸6核高清中控屏，搭載全新升級Nissan Connect超智聯2.0，帶來語音控制車輛、全時在線導航、遠程控制車輛、在線影音娛樂、車載在線服務、遠程實時監控等60多項常用功能，科技屬性加滿。

另一方面，“日產大沙發”也再次升級。全新第三代逍客采用全新的3D面套包裹和三重舒適結構，帶來更好的包裹感和支撐性，并配有主駕駛席的8向電動+2向腰托調節和電動加熱功能，充分緩解了長時間和長距離駕駛帶來的疲勞感。

搭載奔馳同款發動機

除了外觀和內飾，全新第三代逍客最大的亮點還是在于，其搭載的是奔馳GLB同款的全新一代HR13渦輪增壓發動機，該發動機由奔馳、雷諾、日產共同研發，搭配新一代XTRONIC CVT 智能無級變速器，發動機額定功率達到116kw，最大扭矩270N·m，最高車速達196 km/h，相較老款動力提升明顯。

當然，作為公認的合資緊湊級SUV小霸王，全新第三代逍客不僅擁有充沛的動力，還承襲了專業SUV基因。

全新第三代逍客依托雷諾-日產全新第二代CMF-CD平臺，針對SUV全路況獨立開發，優化了整車結構，升級的前后獨立懸掛，既提高了高強度鋼應用比例，也提升車輛動態性能、安全性能。同時，同級領先的185mm空載離地間隙，也給全新第三代逍客帶來優越的通過性，相較之前更顯從容。

另外，在智能化的當下，全新第三代逍客在駕駛輔助方面也下足了功夫，搭載了包括增強版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預警、RAEB后方自動緊急制動、AVM全景智能監控等在內的28項駕駛輔助科技，覆蓋高速行駛、倒車、變道、跟車、泊車等出行全場景，全方位保障駕乘安全。

打造產品多元化布局

值得注意的是，為應對10萬-20萬價格區間SUV市場的激烈競爭，今年7月，東風日產還上市了逍客·經典，新車售價12.59萬起，再加上如今的全新第三代逍客，逍客也正式開啟了兩代同堂銷售，全面覆蓋12萬-17萬緊湊級SUV價格帶，不僅以越級實力向高級別市場發起挑戰，還以性價比優勢對小型SUV市場實施降維打擊。

事實上，作為最早一批進入SUV市場的合資車企，東風日產見證和參與了中國SUV市場發展的黃金年代，先后導入逍客、奇駿、樓蘭、途達等多款經典SUV車型，贏得超過360萬用戶的信賴和認可。

而全新第三代逍客將與逍客·經典雙車齊發，也讓東風日產進一步保持了SUV的市場競爭優勢。而目前，面對汽車市場競爭局勢，東風日產也開始在SUV領域打造產品多元化布局。

據悉，除了全新第三代逍客，東風日產大型SUV Pathfinder也即將上市，至此，東風日產也將實現集合燃油、混動、純電，多元化動力，囊括小型、緊湊型、中型、大型，全級別SUV車型，以覆蓋合資SUV最寬價格帶的優勢，更好的參與市場競爭。