汽車信息網訊 5月31日，深藍S7在南京智慧工廠下線，并且開啟了商品車大規模的發運。事實上，深藍S7在5月20日開啟預定，如今剛過去11天，就實現了首批量產下線及大規模發運，顯然深藍汽車新產品投放節奏開啟了加速度。而對廣大消費者來說，這也代表距離新車上市、交付終端的日子越來越近，讓外界對深藍S7的期待值持續拉滿。

作為深藍S7的“誕生地”，南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，集柔性化、智能化、自動化、數字化、綠色化、高效率生產技術于一體，賦予了深藍S7強大的制造品質。如今，伴隨深藍S7下線，這家智慧工廠全方位展現了長安汽車的創新技術和極致品質。

眾所周知，一輛車的造型設計是最能直觀反映產品制造品質的因素之一。從本次下線的深藍S7外觀來看，其極具運動感的造型設計、極致空間利用和動感細節打造是對品質的最好證明。

首先基于深藍汽車硬核制造工藝，深藍S7的車身重心被有效降低，使得整車的高長比達到34.2%、高寬比達到了84.2%，呈現出極致的運動低趴體態，凌厲操控蓄勢待發。在數字化智能制造技術助力下，深藍S7實現了同級領先的61%軸長比，接近黃金分割比例0.618的最佳車身體態。再配合880mm極致短前懸設計和970mm短后懸設計，打造極致的“四輪四角”全電時代極致空間設計理念，結合超長2900mm軸距進一步給用戶打造更大的內部乘坐空間。

除了營造越低趴越運動的造型視角重心，深藍S7還通過腰線和水切線呈現明顯上揚趨勢以突出運動感，而頂蓋線則呈現下壓趨勢從而予以平衡。得益于高效原力增程發動機、高效發動機艙熱管理技術，S7實現純電與增程同前臉造型設計，以同造型的進氣格柵滿足進氣要求。

此外高效原力增程發動機更小的布置尺寸，使得深藍S7同樣擁有家族化“鯊魚鼻”、低趴車頭設計、超低前機艙蓋俯沖感。而通過采用國內先進的沖壓工藝銳棱技術，深藍S7實現了極光腰線+引擎蓋棱線這一科技運動外觀設計，最大程度在制造端還原造型意圖。

深藍S7還擁有同級領先的0.258Cd超低風阻系數，不僅能為用戶帶來逐風破浪般的駕馭快感，更有效降低行駛風噪，進一步提升續航能力。要知道，風阻系數同樣是評判車型制造品質的一項重要指標。每降低0.001Cd約等于降低0.016kWh/100km，約等于提升0.6km里程，而每降低0.01Cd約等效提升6km里程，這背后需要設計師和工程師付出無數心血，通過造型設計與對工程細節極致的空氣動力學追求才能實現。

上述的低趴體態、“鯊魚鼻、隱藏式門把手、極光腰線、輕盈上揚尾翼、擾流板設計、封閉式輪轂罩，都為深藍S7超低風阻提供了基礎。

并且，車門作為汽車的重要部件，近年來無框式設計被認為是“高級”的象征。它在外觀、密封性和打開方式等方面都具有優越性，但制造成本較高，所以也常常被用來證明汽車的制造品質。得益于領先的高強度鋼材沖壓制造工藝，深藍S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運動氣質，成為用戶玩轉潮流的全新社交神器。

深藍S7的制造品質不止這些，還有比如采用體積更小、傳動效率更高的超級電驅；型面與尾燈燈光互不干涉的燈影組合等等，都是在細節中展現品質。

例如深藍S7采用了同級鮮有的電動+后驅布局。同時在ALL IN ONE的理念之下，原力超集電驅，體積更小且驅動效率更高，電驅總成效率達到行業最高的95%。

在燈影組合上，深藍S7同樣追求極致，做到了視覺上燈光不凌亂花費600萬元新開模具，使自定義交互燈效擁有行業首發自定義編輯功能，交互燈數量單邊達到348顆、一共696顆；充電交互燈效可顯示5種顏色和豐富交互動效。前后大燈可實現迎賓、轉向流水燈效。

而由696顆LED光源組成的智能交互燈語套件，還可實現行人禮讓、行車狀態提醒、特殊場景動畫等效果，用戶可以實現燈語自定義，提升個性化和可玩性，讓科技更具溫度感。

在5月20日，深藍S7已正式開啟預售，16.99萬元至23.99萬元這一極具“殺傷力”的預售價，也讓人更加期待它未來上市后的表現。隨著此次新車的正式下線，以及大規模商品車的發運，相信在突出產品力的幫助下，深藍S7也一定能夠在競爭激烈的市場中，為深藍汽車迎來新的銷量增長點。