汽車信息網(wǎng)訊 鋒蘭達(dá)是廣汽豐田入門級(jí)SUV，目標(biāo)是通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)找出它成為爆款的原因？鋒蘭達(dá)于2022年1月份上市，上市第一年就賣出99399輛，其中8-12月連續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)輛。為什么鋒蘭達(dá)能在合資入門級(jí)SUV市場(chǎng)做到異軍突起？要知道整個(gè)燃油SUV市場(chǎng)從2020到2022這三年是快速萎縮的，市場(chǎng)份額從45.8%一路下滑到35.4%，同為合資入門級(jí)SUV的逍客、XR-V還有探歌同期銷量都有明顯下滑，其中XR-V的2022年銷量相較2020年更是下滑近4成。我們就通過(guò)試駕廣汽豐田鋒蘭達(dá)來(lái)找找答案。（銷量數(shù)據(jù)來(lái)自上險(xiǎn)量和太平洋汽車銷量排行）

入手門檻低，越級(jí)配置豐富

入手門檻低是鋒蘭達(dá)的一大特征。開(kāi)動(dòng)車輛以前，我們先聊聊價(jià)格，鋒蘭達(dá)廠家指導(dǎo)價(jià)為12.58-16.98萬(wàn)元，同為合資入門SUV的XR-V起售價(jià)比鋒蘭達(dá)起售價(jià)貴了7100元，逍客起售價(jià)比鋒蘭達(dá)貴了2.91萬(wàn)元，探歌價(jià)格門檻更是比鋒蘭達(dá)高了3.31萬(wàn)元。大家都是合資大廠出品，鋒蘭達(dá)的價(jià)格門檻卻是最低，而且不光價(jià)格低，越級(jí)配置還十分豐富。

試駕車輛配備了同級(jí)少有的矩陣式LED大燈，當(dāng)探測(cè)到前方車輛或者對(duì)向車輛，就可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，降低安全隱患。鋒蘭達(dá)還配備同級(jí)獨(dú)有支持腳踢式開(kāi)啟的電動(dòng)尾門，當(dāng)我們雙手被物品占住不方便以傳統(tǒng)形式打開(kāi)尾門時(shí)，那只需要用腳踢動(dòng)作實(shí)現(xiàn)尾門感應(yīng)開(kāi)啟，實(shí)際體驗(yàn)起來(lái)非常有未來(lái)感。其它越級(jí)配置還包括帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)，全車車窗一鍵升降和可開(kāi)啟全景天窗等，總的來(lái)講，鋒蘭達(dá)是入門定位，卻能提供越級(jí)享受，我們認(rèn)為這也是它成為爆款的第一個(gè)原因。

同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)油耗卻最低，運(yùn)動(dòng)感拉滿

鋒蘭達(dá)的駕控同樣提供越級(jí)感受。當(dāng)我們將試駕車開(kāi)動(dòng)起來(lái)，只是行駛了一小段路程就能夠感受到鋒蘭達(dá)與同級(jí)競(jìng)品的不同，有一種高級(jí)感。這可不是吹牛，首先是動(dòng)力系統(tǒng)，TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，動(dòng)力輸出同級(jí)最大，與此同時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配Direct Shift-CVT變速箱，又給鋒蘭達(dá)帶來(lái)極其平順的動(dòng)力輸出，一輛車開(kāi)起來(lái)既有力還平順，這個(gè)感受就很高級(jí)，豪華車特別追求類似動(dòng)力表現(xiàn)。更能體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的地方在于，鋒蘭達(dá)輸出功率同級(jí)最大，油耗卻是同級(jí)最低的5.7L/100km（NEDC工況），誰(shuí)說(shuō)強(qiáng)動(dòng)力和低油耗不能兼得？

再來(lái)是底盤，我們?cè)囻{鋒蘭達(dá)的時(shí)間越長(zhǎng)，就越能體驗(yàn)到新車的靈活和扎實(shí)。靈活主要體現(xiàn)在鋒蘭達(dá)的轉(zhuǎn)彎半徑超級(jí)小，只有5.2m，而逍客是5.45m，，XR-V和探歌都大于等于5.5m，鋒蘭達(dá)的靈活優(yōu)勢(shì)在城市里調(diào)頭的時(shí)候體現(xiàn)的尤其明顯，窄路調(diào)頭很快搞定，不用像轉(zhuǎn)彎半徑太大的車需要反復(fù)騰挪。扎實(shí)主要體現(xiàn)在過(guò)彎的時(shí)候，可以感覺(jué)到鋒蘭達(dá)側(cè)傾非常小，開(kāi)車的人因?yàn)檫@個(gè)車輛反饋也會(huì)更有信心。這就要提到鋒蘭達(dá)的TNGA-C平臺(tái)，延續(xù)了豐田TNGA系列架構(gòu)低重心，高剛性特征。編輯部的年輕人還特別為鋒蘭達(dá)的造型點(diǎn)贊，認(rèn)為其梯形的進(jìn)氣格柵配合熏黑設(shè)計(jì)，懸浮式LED組合尾燈， 18英寸雙色鋁合金輪轂，還有雙色車身都幫助其增加了運(yùn)動(dòng)感。綜上來(lái)看，我們認(rèn)為鋒蘭達(dá)的運(yùn)動(dòng)感做到了表里如一，相信這是它成為爆款的第二個(gè)理由。

空間領(lǐng)先，支持三種智能平臺(tái)手機(jī)投屏

回來(lái)說(shuō)車內(nèi)，編輯部小伙伴們一致稱贊鋒蘭達(dá)的空間表現(xiàn)，尤其是后備廂和后排空間都有驚喜。鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距達(dá)到了2640mm，得益于同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸優(yōu)勢(shì)，鋒蘭達(dá)后備廂容積達(dá)到了438L，實(shí)測(cè)可輕松裝下4個(gè)22寸和2個(gè)24寸行李箱，要是放倒后排座椅（支持4/6分割放倒），就能進(jìn)一步提升車輛的置物能力，感覺(jué)搬個(gè)家都沒(méi)什么壓力。二排空間體驗(yàn)尤其值得一說(shuō)，第一是二排縱向空間實(shí)測(cè)達(dá)到980mm，是同級(jí)最大，搭配全景天窗，二排乘客一點(diǎn)不覺(jué)得壓抑，更重要的是鋒蘭達(dá)二排座椅還支持最大6°的角度調(diào)節(jié)，舒適感進(jìn)一步得到提升。

如果說(shuō)空間更大更舒適是鋒蘭達(dá)成為爆款的第三個(gè)原因，那我們相信第四個(gè)原因應(yīng)該是智能。坐在前排看鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾，視覺(jué)上是實(shí)用的簡(jiǎn)潔的，但是功能上有不少內(nèi)涵，比如雖然與時(shí)俱進(jìn)地加入了7英寸液晶儀表和9英寸中控顯示屏，這里尤其要說(shuō)到9英寸中控顯示屏，加入 “豐云悅享”智行互聯(lián)服務(wù)，支持語(yǔ)音控制，識(shí)別很快，控制的功能也很豐富。與此同時(shí)，車機(jī)支持 HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)，無(wú)論你是果粉還是安卓原住民，又或者是華為手機(jī)支持者，都能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)車機(jī)智能互聯(lián)。更重要的是鋒蘭達(dá)車機(jī)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，意味著車機(jī)生態(tài)是可進(jìn)化的，更多功能和可能性是可以期待的。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助+同級(jí)最多氣囊，給你滿滿安全感

放在最后卻是最重要的，那就是鋒蘭達(dá)的安全性。首先鋒蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)打造，TNGA架構(gòu)的安全性有目共睹，我全網(wǎng)翻找了一遍和TNGA架構(gòu)相關(guān)的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)報(bào)告，包括美國(guó)的IIHS，中國(guó)的中保研，歐洲的E-NCAP等，只要涉及到采用TNGA架構(gòu)的豐田車，都是最高安全等級(jí)評(píng)價(jià)，鋒蘭達(dá)的原型車在美國(guó)測(cè)試也是被評(píng)為“Top Safety Pick+”也就是最高安全等級(jí)之選，這里連續(xù)使用“最高級(jí)”并不違規(guī)，因?yàn)檫@確實(shí)是事實(shí)。再來(lái)，鋒蘭達(dá)的更多主被動(dòng)安全配置也給我們留下了深刻印象，全系標(biāo)配了7個(gè)及以上SRS空氣囊（高配等級(jí)車型為9個(gè)SRS空氣囊），同級(jí)車比較多的也只是6個(gè)氣囊。T-PILOT智行安全套裝是準(zhǔn)標(biāo)配，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，不僅讓鋒蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，也為其提供優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品的出行安全保障。在實(shí)際試駕過(guò)程中，鋒蘭達(dá)的全速域跟車功能在高速、城市道路等路況上都能做到平順跟車，啟停順暢，大大減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，而預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等的加入，相信也可以讓更多新手司機(jī)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和深入了解，我算是徹底明白鋒蘭達(dá)為什么能讓這么多人選擇它。潮酷的外觀、智能的配置、寬敞的空間，是鋒蘭達(dá)給人的第一印象。而隨著你深入使用，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，舒適的駕乘體驗(yàn)，質(zhì)感出色的底盤，平順的動(dòng)力表現(xiàn)等也都是鋒蘭達(dá)的亮點(diǎn)。總結(jié)來(lái)看，鋒蘭達(dá)省心、好開(kāi)、智能、安全，可以說(shuō)是滿足了大家對(duì)第一輛SUV的所有想象，再配合12.58萬(wàn)元的起步價(jià)，產(chǎn)品力可謂十分超值，難怪會(huì)成為新晉爆款。