這次亮相的仰望U8，定位新能源硬派越野，除了擁有硬朗方正的外觀，在“易四方”技術(shù)加持下，最高轉(zhuǎn)速可以做到20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場(chǎng)景的性能需求。同時(shí)，在復(fù)雜路況下具備智能脫困與緊急避險(xiǎn)能力，包括智能浮水和原地掉頭等。

U8作為仰望品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野。因此在造型上采用了傳統(tǒng)的方盒子造型，整車的氣場(chǎng)不輸于路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)。而在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，仰望U8也加入了一些未來(lái)感，尤其是前臉設(shè)計(jì)。仰望U8車長(zhǎng)超過(guò)5米，車寬超過(guò)2米，軸距也將超3米，比奔馳G級(jí)要大很多。

在車身結(jié)構(gòu)上，仰望 U8 采用非承載式車身，能給乘員帶來(lái)更好的乘坐舒適性。而有了“易四方”技術(shù)加持，讓其又具備了強(qiáng)大的越野能力。“易四方”是簡(jiǎn)單理解就是四個(gè)輪邊電機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，這與目前市售的前后雙電機(jī)有很大的不同。

“易四方”技術(shù)早在20年就在比亞迪ET 概念車上展示過(guò)，其靈感來(lái)自于獵豹在高速狀態(tài)下中對(duì)姿態(tài)的完美把控。時(shí)隔20年后，在電機(jī)、電控等方面取得技術(shù)突破后，“易四方”技術(shù)終于實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

比如當(dāng)車輛涉水時(shí)，燃油車要關(guān)注車輛的最大涉水深度，這是由進(jìn)氣口高度所決定的。而仰望U8由于新能源車的天然優(yōu)勢(shì)，具備更大的涉水深度之外，還具備“應(yīng)急浮水”能力，得益于四電機(jī)系統(tǒng)靈活的、不受正反轉(zhuǎn)限制的四輪扭矩調(diào)整能力，通過(guò)四輪獨(dú)立的扭矩控制使其漂浮在水中也具備直線行駛與轉(zhuǎn)向、掉頭的能力，面對(duì)涉水險(xiǎn)情時(shí)能夠緊急脫困。

而在車輛發(fā)生爆胎時(shí)，“易四方”技術(shù)以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來(lái)，最大限度避免二次事故發(fā)生。

而除了高安全外，“易四方”還為仰望U8帶來(lái)了高性能，最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可實(shí)現(xiàn)三秒級(jí)百公里加速。相比之下，奔馳G63 AMG的4.5秒差距還是非常明顯的。

而仰望高端品牌的發(fā)布，則體現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的品牌自信和硬核實(shí)力，沒(méi)有硬核實(shí)力是難以支撐百萬(wàn)級(jí)的品牌的。而比亞迪也確實(shí)做到了一出手就是王炸，“易四方”技術(shù)讓行業(yè)看到了新能源越野車該是什么樣的，由此也開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的新能源細(xì)分市場(chǎng)。

正是核心技術(shù)的加持下，仰望品牌定位百萬(wàn)級(jí)，構(gòu)建了中國(guó)品牌的價(jià)值新高度。同時(shí)，仰望品牌的標(biāo)識(shí)也傳遞了品牌文化自信，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一傳承運(yùn)用至今的文字，這樣的標(biāo)識(shí)無(wú)疑是強(qiáng)大文化自信的體現(xiàn)。