汽車信息網訊 11月4日晚，第五屆中國國際進口博覽會在上海開幕。作為連續5年參展的跨國企業，寶馬今年以純電產品陣容亮相，包括：創新BMW iX、創新BMW i4以及BMW全球首款純電動豪華旗艦轎車——創新BMW i7，展現了寶馬加速電動化轉型的決心和成果。BMW iFACTORY展示區也是今年寶馬展臺的一大亮點，作為寶馬集團面向未來的生產戰略，BMW iFACTORY從“精益、綠色、數字化”三方面樹立汽車生產的新標桿。目前，BMW iFACTORY已落地沈陽生產基地，寶馬將持續助力中國制造業升級和推動汽車產業發展。

作為德企代表團成員之一，隨行德國總理朔爾茨訪華的寶馬集團董事長齊普策表示：“進博會展現了中國推進高水平對外開放的姿態，對于促進經濟全球化和貿易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，寶馬集團很自豪能夠為兩國之間的成功合作貢獻力量。創新和貿易是經濟發展的紐帶，中德在強化雙邊關系、推動務實合作方面有著巨大潛力，我相信這種伙伴關系將得到進一步鞏固、發展和深化，我們期待未來有更多合作機遇。”

加速電動化轉型，打造更多“綠色”BMW電動車

電動化已成為汽車產業發展的主流趨勢之一。近年來，寶馬持續加速電動化轉型，不斷為客戶帶來具有吸引力的新產品。今年在中國市場呈現5款純電動車型：創新 BMW iX、創新 BMW i4、BMW iX3、全新BMW i3以及創新BMW i7。今年前9個月，寶馬集團在中國純電動車型銷量同比增長65%，保持強勁勢頭。

接下來，寶馬將進一步加強電動產品攻勢。2025年將是寶馬集團電動化戰略的重要節點，屆時將迎來“新世代“產品陣列。“新世代”車型將具備完全重新設計的IT和軟件架構，全新一代高性能電力驅動系統和電池，以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續理念，特別是優先使用再利用材料，倡導循環經濟。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。預計到2030年，集團全球銷量至少50%將來自于純電動車型。隨著電動化轉型的不斷邁進，寶馬秉承循環減碳理念，將為消費者帶來更多“綠色”電動車。

寶馬愿以“工業元宇宙”實踐支持中國制造業高質量發展

電動時代的生產網絡轉型同樣重要。今年上半年，寶馬集團將面向未來的BMW iFACTORY生產戰略在歐洲和中國市場同步推進。6月23日，華晨寶馬生產基地大規模升級項目（簡稱：里達工廠）正式開業，這是寶馬集團在全球第一座已經完工并投產的BMW iFACTORY。該項目總投資達150億元人民幣，是寶馬對中國市場有史以來的最大單筆投資，再次踐行寶馬集團“家在中國“的承諾。

BMW iFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生產的總體規劃，它確定了集團工廠和生產技術的未來方向，從“精益、綠色、數字化”三方面樹立汽車生產的新標桿。里達工廠可謂是iFACTORY生產戰略的最佳范例，它以電動出行為導向，在生產中廣泛應用數據科學、人工智能和虛擬化技術，并強調以可持續的方式制造汽車。

里達工廠是寶馬集團第一家從設計之初就完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠，從廠區規劃、建筑設計、生產線布局到設備調試，全部在強大的Epic Games虛幻引擎3D創作平臺創建數字孿生模型并進行模擬，構建了真正的“工業元宇宙”工廠。此外，工廠以“數據驅動”，用工業物聯網（IIoT）連接起每一件產品、每一個流程和每一位員工，從而實現高質量、高效率的數字化生產。人工智能、數據分析和算法廣泛使用，將決策從“經驗驅動”轉換為“數據驅動”。目前寶馬沈陽生產基地已經擁有大約100種人工智能的應用。

值得一提的是，寶馬集團旗下創新孵化機構“寶馬初創車庫”再度參展進博會，倡導創新領域的開放與合作。在“創新孵化專區”，今年寶馬初創車庫負責的汽車板塊展臺面積擴展到200平米，共有17家來自德國、美國、瑞士、以色列、馬來西亞和中國香港的初創企業帶來精彩展示，技術應用領域涵蓋自動駕駛、電動化出行、未來計算及智能制造等。

“寶馬初創車庫”是由寶馬集團在2015年成立。在中國，“寶馬初創車庫”通過系統的甄選和孵化工作，為中國初創公司提供汽車行業頂級的開發平臺和一流的全球資源，助推創新技術的商業化應用。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂以視頻方式參加本屆進博會虹橋國際經濟論壇——“數字經濟開放與治理”分論壇。他表示：“數字化已成為汽車行業新的角力點。寶馬正在加速產品端、生產端和客戶體驗等多維度的數字化轉型升級，并積極開展跨界合作。我們不斷拓展數字化布局，加大對領悅數字化業務、車內數字化產品以及業務運營IT的投入，旨在更好滿足中國消費者的數字化需求，推動中國汽車產業的數字化創新。”