中國汽車新聞網訊 經過兩天的媒體探館日，日內瓦車展將于今天（3月9日）正式對公眾開放。據悉，本屆車展有近90款新車首發，而日內瓦車展素有“國際汽車潮流風向標”之稱，自然少不了混動和新能源汽車。今天“E車匯”（微信號：Eautofan）就為大家盤點10款在本屆日內瓦車展上首次亮相的“耀眼”電動汽車。

泰魯克斯-騰風GT96量產版

你們的泰魯克斯-騰風又來了！這是一家來自中國的超跑品牌，早在去年的日內瓦車展他們就已經帶著GT96概念車亮過相，而時隔一年，GT96終于出了量產版，并再次驚艷日內瓦。新車采用碳纖維車身，搭載航空動力增程式電動汽車(TREV)動力系統，配有前2、后4共六臺電機。動力上，該車的最大功率為768kW（1044Ps），最大扭矩8640N·m。百公里加速僅需2.5s，極速高達350km/h，續航里程超過2000km，而油耗僅為0.18L/100km。

寶馬i8質子冰霜版

寶馬為本屆日內瓦車展帶來了不少新車，其中還包括兩款i8特別定制版車型，官方將它們命名為i8 Protonic Frozen Black Edition（質子冰霜黑）和i8 Protonic Frozen Yellow Edition（質子冰霜黃）。新車除了涂裝了特有的車身顏色和加入一些個性車標外，整體外觀與普通版車型基本一致。動力方面依舊搭載的是1.5T三缸發動機+電動機的混動系統，1.5T發動機最大功率為170kW（231Ps），電動機總功率為96kW。

NanoFLOWCELL QUANT 48VOLT

NanoFLOWCELL是來自列支敦士登的新能源汽車品牌，這款全新的QUANT 48VOLT電動跑車造型設計與早前發布的NanoFlowcell Quant F概念車非常相似，前衛、科技又充滿力量感。新車采用鹽水作為存儲能量介質的新型液態電解質電池，由四臺電機分別驅動四個輪子，最大功率為559kW(760Ps)，百公里加速時間僅為2.4s，最高時速可達300km/h，續航里程將超過1000km。

Dendrobium概念跑車

Dendrobium是新加坡電動汽車公司Vanda Electrics在本屆車展上推出的全新概念跑車。Dendrobium取自一種花的名字，它的造型設計也如花一般放蕩不羈。新車在空氣動力學設計、輕量化復合材料、電池與電力傳動系統上采用了許多F1賽車的技術，配備了4個輪轂電機，最大功率為1119kW(1521Ps)，百公里加速2.6s，最高時速可達400km/h。90-100kWh的電池容量可以讓它的最遠續航里程達到400km。

豐田i-TRIL概念車

i-TRIL由豐田歐洲分部與法國尼斯設計中心合作研發，采用1+2的座椅布局，是一款面向未來城市交通而打造的通勤工具。新車具有靈活機動的行駛能力、便于停放、零排放等特征，并將配備豐田研發額Active Lean技術，通過后輪轉向系統和安裝在前懸架頂部的傾斜致動器電機協同工作，減小離心力，以保持穩定的行駛姿態。

保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid

保時捷Panamera雖然定位于四門轎車，但其卻擁有可以媲美跑車的動力。Panamera Turbo S E-Hybrid版外形與汽油版車型基本相同，只是在細節之處增加了專屬配色和“E-Hybrid”標識。新車搭載了一套由4.0T V8發動機+電動機和電池組構成的插電式混動系統。其中發動機的最大輸出功率為404kW（550Ps），電動機的最大功率為100kW（130Ps），電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達500kW（130Ps）。

雷克薩斯LS 500h

本屆車展上，雷克薩斯發布了全新LS 500h混動車型。新車整體造型與汽油版車型基本一致，家族式的紡錘形中網依舊犀利，藍色的車標以及隱藏式排氣管的設計證明了其混動的身份。動力方面，新車很可能將搭載與LC 500h相同的多級混合動力系統，其包含一臺基于F1技術的3.5L V6發動機+電動機和容量為1.1kWh的電池組。其綜合最大功率或為264kW（359Ps）。

奧迪Q8 e-tron概念車

奧迪Q8 e-tron基于MLB Evo平臺打造，外觀設計動感前衛。5020/2050/1700mm的車身長寬高，加上長達3米的軸距，讓它看起來極具氣勢。新車搭載了一套3.0L電子渦輪增壓發動機與電動機組成的混動系統，合力可以輸出330kW（449Ps）的最大功率和700N·m的峰值扭矩。鋁制外殼的電池組總電量為17.9kWh，可以支持該車在純電模式下行駛60km。

捷豹I-PACE準量產版

捷豹I-PACE最早在2016年的洛杉磯車展上以概念車的身份亮相，本次日內瓦車展我們終于看到了準量產版車型，而最終量產版車型也將在2018年正式推出。新車保留了概念車的大部分設計元素，采用了時下流行的溜背造型，整體動感流暢。作為一款純電動SUV，新車最大功率為294kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速在4秒左右。容量為90kWh的鋰電池組使其純電續航里程達到500km。

雷諾ZOE e-sport概念車

新車采用全碳纖維車身，整車質量為1400公斤，外觀和老款基本一致，造型依舊霸氣犀利。新車的電池系統經過升級，電池組容量為40kWh，單次充電續航里程可以達到240公里；百公里加速時間僅需3.2秒，并且可以在10秒之內加速到210km/h的最高速度。

＊ 除以上介紹的幾款車型外，還有像沃爾沃XC60混動版、英菲尼迪Q60混動版、大眾I.D.BUZZ、斯柯達Citigo、DS 7混動版、起亞K7混動版等一眾混動或純電動車也登陸本屆日內瓦車展。不過哪款車你覺得最好看？哪款車又將率先量產呢？歡迎大家給我們留言。“E車匯”（微信號：Eautofan）也將持續對本屆車展亮相的這些新車和新能源車行業動態保持高度關注。