中國汽車新聞網訊 達哥自詡汽車界老司機，開車走過南，闖過北。珠穆朗瑪峰泡過澡，三亞海邊洗過腳。但是至今聽到一個名字還會瑟瑟發抖，那就是——女！司！機！

時不時各大媒體就得更新一些關于“女司機”恐怖故事來嚇嚇小朋友。

如果你不聽話媽媽就開車帶你去玩呦。

如果這些事故只出現在媒體上還好，可作為一個老司機，時不時還得被“女司機”拉出去遛遛，每次達哥的心情都是這樣的。

今天時逢3.8女神節，達哥作為經常關愛女性健康的婦女之友，準備在今天保護一下女司機... ...的男朋友。

下面達哥告訴你，如果你坐在一個女司機的副駕駛座位上，該怎么正確指導女司機才能安全的活下去。

認真看下去，說不定能保命。

保命時刻一：行車時保持沉默

女人是個感性的動物，無論多么慌亂的情況下，請不要在女司機開車時叨叨，尤其是夫妻，切記！

保命時刻二：停車時候要及時下車指揮

明明兩輛車間距不夠，女司機卻想把車擠過去，結果發生剮蹭了；或者是，前后兩車明明車距夠大，可女司機就是不敢倒進去的事情屢見不鮮。相比男司機，女司機對于空間距離的把握會差一些。有時候，一個看似難度不高的“動作”，也會導致車子刮擦。

這個問題可以靠多練習側方位停車來克服這個問題，因為側方位是最需要掌控空間距離的駕駛技巧。所以當女司機停車的時候，要及時下車指揮。

找到車位后，先把車往前開，跟車位前面的車保持平行，同時把距離控制在50厘米左右。50厘米是一個很近的距離，從駕駛位看過去會覺得兩臺車就要蹭上了，其實還沒有。

之后保持方向不變，開始緩慢倒車，當駕駛員右邊的外后視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時候，就可以停下了。這時你們所在的位置就是一個比較靠譜的初始位置，然后把方向往右打滿，開始倒入停車位。

當車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時候，停止倒車。

最后一個步驟既簡單又復雜，簡單的是你只需要看著駕駛員向左打滿方向往里倒就行了，復雜的是駕駛員還必須仔細觀察右側的車外后視鏡以及車內的后視鏡，掌握好車尾與后車以及墻面的距離。

停車過程中可以多次下車查看車與周邊物體的距離，回到車中坐在駕駛室的視角再次感受車距。通過反復查看和周邊距離的對比，掌握好車輛的長度寬度。

保命時刻三：大聲喊“松開腳，踩左邊！”

油門當剎車踩，以前達哥總是覺得不可思議，油門和剎車隔這么遠，踩下去的感覺也完全不一樣，為什么會搞錯，我還特意研究了一番還是沒搞懂，直到我犯了兩次同樣的錯誤之后終于弄明白了。

一次在左轉的時候，到了路口先是踩剎車減速開始左轉。但是彎比較大，速度跟不上，我又把腳挪在了油門上面，輕輕的帶了點點油。這個時候突然出現一個電動三輪橫穿馬路，離我就十幾米遠，我當時一急就踩了一腳油門。幸虧當時反應快，馬上換一腳急剎，在他跟前停下來了。發現出現這種問題都有一個共性，都是在腳頻繁換油門剎車的時候，而且越是在緊急情況越是容易出現這個問題。

女司機更容易出現這種問題是因為女人的小腦結構與男人不同，所以女人判斷能力比男人差一些。遇到突發狀態，應急反應能力往往沒有男性快。當遇到緊急情況時實女司機一慌張，有可能就變成了馬路殺手。但是這種情況并不是無法避免的，油門和剎車都是由右腳控制的，只要養成在不踩油門的時候就把腳放在剎車上，這樣就可以盡量避免在情況下把油門當剎車踩得悲劇發生了。

但是遇到突發情況，就要高聲大喊：“松開腳！踩左邊！松開腳！踩左邊！”方能保命。

總結：由于男女的生理結構有所差別，女人的空間感，判斷能力和反應能力都不及男人。平時按時給車保養，系好安全帶，在女司機開車的時候輕聲細語，耐心指導方可活下來。