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從展臺(tái)設(shè)計(jì)到展車實(shí)力 江鈴汽車做到了極致

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2019-04-18 18:23:59
進(jìn)入7.1館,許多觀眾是奔著寶馬展臺(tái)去的,卻沒(méi)想到一進(jìn)展館,離老遠(yuǎn)就看到像拱門一樣的設(shè)計(jì)引人注目,走進(jìn)展臺(tái)發(fā)現(xiàn)里面也是人挨著人。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 備受矚目的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)“大幕”拉開(kāi),作為國(guó)內(nèi)最重要的車展之一,上海車展幾乎吸引到國(guó)內(nèi)外所有知名車企參展。眾車企在車展上“鉚足了”勁兒,展示本企業(yè)最新實(shí)力,發(fā)布最新款車型與技術(shù)。

各個(gè)車企在車展的比拼,不僅限于發(fā)布的車型上。從展臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)始,就已經(jīng)暗暗“較起了勁”。

車展過(guò)程中各展臺(tái)人氣差別一目了然,而展臺(tái)作為車企車展的“門面”,對(duì)于觀眾的吸引起到很關(guān)鍵作用。

醒目、有特點(diǎn)的展臺(tái)不僅能起到引流作用,而且還能加深觀眾對(duì)企業(yè)品牌特性與新品特征印象。有意義的展臺(tái)設(shè)計(jì)跟經(jīng)典車車型一樣,在若干年后依然會(huì)被人提起。

展臺(tái)巧妙,“軟硬兼施”

本屆車展逛了一圈,發(fā)現(xiàn)留下深刻印象的展臺(tái)并不算多。一些國(guó)際品牌,常年保持不變的風(fēng)格設(shè)計(jì),逐漸讓人感到審美疲勞;而今年車展上新涌現(xiàn)一批的“造車新勢(shì)力”,雖然更強(qiáng)調(diào)標(biāo)新立異,但是產(chǎn)品匱乏導(dǎo)致展臺(tái)展車大量重復(fù),也很難引起觀眾駐足。

不是BBA!從展臺(tái)設(shè)計(jì)到展車實(shí)力這家車企做到了極致

進(jìn)入7.1館,許多觀眾是奔著寶馬展臺(tái)去的,卻沒(méi)想到一進(jìn)展館,離老遠(yuǎn)就看到像拱門一樣的設(shè)計(jì)引人注目,走進(jìn)展臺(tái)發(fā)現(xiàn)里面也是人挨著人。

這里正是江鈴汽車上海車展展臺(tái),今年恰巧在寶馬展臺(tái)正對(duì)面,但是人氣卻一點(diǎn)不輸。能從寶馬展臺(tái)分流觀眾,著實(shí)讓人刮目相看。周圍相鄰的兩個(gè)新能源品牌展臺(tái),相比之下更顯得有些冷清。江鈴汽車展臺(tái)成為展館內(nèi)“最靚的星”。

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此次江鈴汽車展臺(tái)設(shè)計(jì)非常有創(chuàng)意,從主看臺(tái)上方交叉延伸出兩條“紐帶”,一直通到整個(gè)展臺(tái)前端。“紐帶”向下扎根形成兩個(gè)大角度坡度,江鈴汽車旗下福特與JMC雙品牌代表——撼路者與域虎,巧妙布置在兩個(gè)陡坡上,坡下模擬山石與丘陵,顯示出車型卓越運(yùn)動(dòng)性能,令人過(guò)目不忘。

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兩條紐帶在展臺(tái)上方交匯,形成“X”型穹頂,詮釋江鈴汽車“未來(lái)?無(wú)所不至”參展主題,體現(xiàn)出探索未知的勇氣,以及不斷突破的信念。品牌理念通過(guò)展館設(shè)計(jì)演繹瞬間升華。

如此有氣勢(shì)的展臺(tái)主結(jié)構(gòu),視覺(jué)感受也相當(dāng)硬氣;而里面各個(gè)功能展示體驗(yàn)區(qū),更體現(xiàn)出江鈴汽車“軟”服務(wù)。展臺(tái)設(shè)計(jì)七項(xiàng)形式各異的新穎互動(dòng)組合呈現(xiàn)。從不同觀感層面和顯示車型技術(shù),讓觀眾“身臨其境”,更直觀感受到江鈴汽車實(shí)力。

在上海車展上,江鈴汽車展臺(tái)無(wú)論從設(shè)計(jì)、體驗(yàn)還是燈光、效果,都體現(xiàn)出非常高的水準(zhǔn),跟旗下車型特性結(jié)合非常緊密。難怪在展臺(tái)前面拍照的人一個(gè)挨一個(gè),成為本屆車展必逛的“網(wǎng)紅”打卡地。

展車“有料”,震動(dòng)業(yè)界

此次上海車展江鈴汽車不僅展臺(tái)吸引眼球,新發(fā)布三款車型和新技術(shù),更是讓人贊不絕口。低調(diào)的江鈴汽車,已經(jīng)化身為時(shí)尚技術(shù)先鋒。

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位于展臺(tái)主展區(qū)域虎9,定位于全領(lǐng)域SUV級(jí)智能皮卡。這款車型改變了以往人們對(duì)于皮卡車型粗糙、簡(jiǎn)陋的印象,更像是皮卡完成一次完全進(jìn)化和蛻變。不僅外形時(shí)尚且霸氣,充滿力量感和科技感,內(nèi)飾木質(zhì)飾板提升檔次,更像合資SUV品質(zhì)靠攏。

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配置上搭載全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別與智能遠(yuǎn)光燈等智能駕駛技術(shù),以及智能語(yǔ)音識(shí)別,動(dòng)力方面搭載了福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及ZF8速手自一體變速,完全不輸高端SUV的設(shè)計(jì)和配置,成為高端皮卡典范,有助于推動(dòng)皮卡進(jìn)入到家庭用車的廣闊市場(chǎng)。

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江鈴域虎EV體現(xiàn)出江鈴汽車在新能源方面的前瞻和布局。江鈴汽車逐步推進(jìn)商用車型電動(dòng)化轉(zhuǎn)變,再一次走在行業(yè)前頭。采用了新能源技術(shù)的域虎EV,在綜合工況下,可續(xù)航里程320公里,而40公里/小時(shí)等速續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)510公里。1小時(shí)快充,就可恢復(fù)80%電量,續(xù)航里程和快充時(shí)間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。現(xiàn)場(chǎng)觀看的外國(guó)企業(yè)專家都贊不絕口。

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SMC貨箱是一款在國(guó)內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱,未來(lái)將會(huì)成為域虎車型的標(biāo)配貨箱,進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)金屬貨箱相比,SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化,更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。為了加深觀眾對(duì)這項(xiàng)技術(shù)了解,現(xiàn)場(chǎng)視頻生動(dòng)直觀展示出安裝與未安裝SMC貨箱區(qū)別,效果非常明顯。

無(wú)人駕駛 前景廣闊

江鈴汽車車展還展示與百度合作開(kāi)發(fā)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛,這無(wú)疑將引發(fā)商用車領(lǐng)域新變革。

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據(jù)了解江鈴新能源無(wú)人駕駛已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段,這是輕客行業(yè)內(nèi)首款無(wú)人駕駛車輛,體現(xiàn)出江鈴福特從人工駕駛到無(wú)人駕駛的一大跨越,率先完成輕客行業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。

實(shí)際上,相比乘用車而言,經(jīng)常用于固定路線運(yùn)輸?shù)妮p客,應(yīng)用車輛無(wú)人駕駛的意義更大。由于輕客無(wú)人駕駛對(duì)于有效降低運(yùn)輸成本,提升運(yùn)輸效率,具有非常明顯的作用,所以江鈴無(wú)人駕駛車型已引進(jìn)許多物流企業(yè)極大關(guān)注。無(wú)人駕駛成功研發(fā)也標(biāo)志江鈴汽車率先進(jìn)入物流市場(chǎng)需求廣闊的藍(lán)海。

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為了方便觀眾更直觀了解無(wú)人駕駛,江鈴汽車此次在上海車展設(shè)置雙展區(qū)。不僅在車展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置無(wú)人駕駛技術(shù)沙盤,同時(shí)在“第二展臺(tái)”舉辦江鈴新能源無(wú)人駕駛體驗(yàn)會(huì)。設(shè)置“站點(diǎn)自動(dòng)停泊系統(tǒng)”、“自動(dòng)避讓障礙物”、“自動(dòng)泊車”、“自動(dòng)停車讓行”、“T字路自動(dòng)轉(zhuǎn)向”等體驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)節(jié),向觀眾展示江鈴汽車科技實(shí)力。

據(jù)介紹,江鈴汽車自動(dòng)駕駛平臺(tái),未來(lái)可擴(kuò)展到全系車型,助力江鈴汽車轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)車型和智慧物流方案的最佳伙伴。

江鈴汽車在上海車展上各方面表現(xiàn)讓人振奮,在展臺(tái)、展車、新技術(shù)的背后,體現(xiàn)出企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力,也為中國(guó)車市注入新的活力,通過(guò)車展表現(xiàn)如此多亮點(diǎn),讓我們對(duì)江鈴汽車未來(lái)發(fā)展充滿期待!

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