中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 盡管中國(guó)車市整體預(yù)冷，但是奔馳確逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為不多見的那“一抹紅”。2019年第一季度奔馳（含smart）銷售新車176911輛新車，創(chuàng)造同期最佳銷量，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)。

在本屆上海車展上，梅賽德斯-奔馳攜旗下共38款車型參展，車型級(jí)別與類型豐富，展示出奔馳創(chuàng)新實(shí)力以及繼續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的決心。

仔細(xì)分析本次車展奔馳參展車型會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎無(wú)一例外都打上“國(guó)產(chǎn)”的標(biāo)簽，無(wú)論首發(fā)車、SUV還是高性能車、電動(dòng)車型等等，奔馳都計(jì)劃以最快速度引入國(guó)產(chǎn)。

同時(shí)，奔馳非常關(guān)注中國(guó)消費(fèi)者喜好。SUV、加長(zhǎng)、7座等，近幾年車市“熱詞”，都會(huì)在奔馳新車型上得以展現(xiàn)，還推出全方位無(wú)憂服務(wù)，方便中國(guó)消費(fèi)者電動(dòng)出行。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）在奔馳車展發(fā)布會(huì)表示“中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，今年同樣保持了強(qiáng)勁的勢(shì)頭，并創(chuàng)造了一季度同期最佳市場(chǎng)表現(xiàn)。未來(lái)，我們還計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)引入更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品。”

SUV年三款車齊發(fā)

今年是奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的“SUV之年”，在本屆車展，奔馳一口氣發(fā)布三款非常有代表性的SUV車型，引出奔馳今年在SUV車型的氣魄。據(jù)了解，今年奔馳將推出近10款SUV車型，全面展開SUV市場(chǎng)攻勢(shì)。

梅賽德斯-奔馳GLB概念車預(yù)示著奔馳家族譜系中，即將迎來(lái)一位新成員。作為首款提供第三排座椅布局的梅賽德斯-奔馳新生代車型，GLB概念車既可以是一款寬敞的7座家庭用車，也是可滿足多種休閑出行用途的多功能SUV。這款車型量產(chǎn)版將于今年夏天迎來(lái)全球首秀。電動(dòng)版車型EQB也計(jì)劃于2021年登陸中國(guó)市場(chǎng)。

全新梅賽德斯-奔馳EQC代表奔馳在SUV領(lǐng)域中，又一維度的突破。這款純電SUV是EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，也是中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車型。奔馳EQC合計(jì)輸出功率達(dá)300千瓦，最大扭矩為730牛·米。其擁有5.2秒的百公里加速能力，在標(biāo)準(zhǔn)工況下續(xù)航里程達(dá)到415公里。新車將于2019年年底正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

全新GLE SUV是奔馳M級(jí)歷經(jīng)四代的最新進(jìn)化，車型尺寸較上一代全面提升，車內(nèi)空間更為寬敞。新車首次加入第三排座椅，并應(yīng)用中央越野扶手，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野風(fēng)格。動(dòng)力搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛同時(shí)節(jié)油效果明顯。新型空氣懸架系統(tǒng)和智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，繼續(xù)強(qiáng)化車輛操控性和越野脫困性。

AMG邁出國(guó)產(chǎn)重要一步

奔馳在本屆車展，發(fā)布令國(guó)內(nèi)AMG車迷振奮的好消息。“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的全新AMG A 35 L 4MATIC，在本次車展全球首發(fā)，這款新車對(duì)于奔馳創(chuàng)造了多個(gè)第一。

首先這是梅賽德斯-AMG 35系列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車型，其次這是奔馳第一款長(zhǎng)軸距性能車，最重要的是梅賽德斯-AMG的首款國(guó)產(chǎn)車型，宣告梅賽德斯-AMG將為追求性能的中國(guó)車迷打開充滿純正駕馭樂趣的全新世界。

這款具有里程碑意義的新車，裝備AMG空氣動(dòng)力學(xué)套件，2,789毫米軸距則迎合了中國(guó)客戶對(duì)于舒適性與后排空間的獨(dú)特追求。動(dòng)力搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶有彈射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G運(yùn)動(dòng)型雙離合器變速箱，以及AMG智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒，完美兼容超強(qiáng)動(dòng)力性能與日常實(shí)用性。

電動(dòng)繼續(xù)奔馳

燃油車在中國(guó)市場(chǎng)熱銷，并未影響奔馳在新能源車型的投放。奔馳首款純電動(dòng)車型選擇從SUV切入，體現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深刻洞悉。奔馳EQC純電SUV不僅是“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的首款純電動(dòng)車型，也是豪華品牌中采用中國(guó)國(guó)產(chǎn)電芯的先行者。

奔馳因?yàn)檫@款車型出現(xiàn)，正式跨入電動(dòng)新時(shí)代。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在全球推出超過(guò)10款純電動(dòng)車型，并將大多數(shù)純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

此外，奔馳未來(lái)還會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際情況，提供為客戶量身定制的全方位無(wú)憂電動(dòng)車用車體驗(yàn)。包含充電體驗(yàn)、線下新零售體驗(yàn)?zāi)Ｊ胶途€上一站式銷售服務(wù)平臺(tái)，提升消費(fèi)者電動(dòng)車購(gòu)買、售后便利性。

未來(lái)，奔馳充電服務(wù)將會(huì)覆蓋全國(guó)300個(gè)城市以上超過(guò)90%的公共充電樁，并可針對(duì)其中近15萬(wàn)個(gè)充電樁的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)顯示，其中直流充電樁超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，打消用戶對(duì)于電動(dòng)車“充電焦慮”。

搭載最新插電式混合動(dòng)力技術(shù)的梅賽德斯-奔馳S 560 e L，也將進(jìn)一步豐富S級(jí)轎車的產(chǎn)品陣容，滿足中國(guó)客戶的需求。全新奔馳S 560 e L插電式混合動(dòng)力轎車搭載最新一代奔馳插電式混合動(dòng)力技術(shù)。百公里綜合油耗低至2.1升，二氧化碳排放量?jī)H為50克/千米。這款車型也體現(xiàn)出奔馳在新能源推廣上多向布局。

基本每屆車展上，梅賽德斯-奔馳都是最受關(guān)注的車企之一。在本屆車展上，奔馳展示的自信與實(shí)力，令人印象深刻。推出的一系列新車型、新技術(shù)也非常值得期待。奔馳已在許多新品中打上中國(guó)消費(fèi)者喜好的印記，一個(gè)“更中國(guó)”的奔馳也將贏得更多的市場(chǎng)。