中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 城市套路深，我想回農(nóng)村。可是真正有多少人逃離城市返回到農(nóng)村呢？農(nóng)村空氣好，有青山綠水，但城市擁有更豐富的資源和精神生活，當(dāng)然還有擁堵成災(zāi)的交通。不同的生活就看你的選擇。

在這個(gè)充滿(mǎn)著焦慮的時(shí)代，習(xí)慣了整天朝九晚五的生活，有沒(méi)有那么一個(gè)時(shí)刻，讓你突然有種想要逃離這種喧囂的沖動(dòng)？

旅行逐步成為一種不可或缺的生活方法。

旅行者愈加尋求旅途的質(zhì)量，表現(xiàn)為旅行者對(duì)風(fēng)景的“垂涎”、對(duì)壓力的釋放，甚至有那么一個(gè)時(shí)刻想要放空自己的希冀，逃離焦慮。

在汽車(chē)的世界里也有一種焦慮，那就是電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮。

越來(lái)越多的人選擇自駕來(lái)成為自己旅行的方式，而這一次，我選擇了北汽新能源EX5來(lái)成為我短暫云南之行中同行的伙伴。這一次，徹底向焦慮說(shuō)拜拜。

彩云之南的天是湛藍(lán)的天，這樣的天空落下的水是清澈的水，萬(wàn)涓成溪，流入滇東高原，滋潤(rùn)著一處溪水如玉的湖-撫仙湖。

撫仙湖，因湖水清澈見(jiàn)底、晶瑩剔透，被古人稱(chēng)為"琉璃萬(wàn)頃"。撫仙湖被云南人稱(chēng)為神秘低調(diào)的湖泊，確實(shí)，相比于洱海、瀘沽湖....它總?cè)菀妆缓雎浴５遣豢煞裾J(rèn)的是，它真的很美。

雖然是在半個(gè)月內(nèi)第二次來(lái)到撫仙湖，但是每一次的駐足，都讓我流連忘返。

遠(yuǎn)處的山，近處的野草，眼前的湖水。

如果不是因?yàn)闀r(shí)間有限，我是非常愿意在這副美麗的風(fēng)景中沉浸許久。

當(dāng)然，還有北汽新能源的EX5。

“電動(dòng)車(chē)純電續(xù)航達(dá)到多少Km才能解決里程焦慮？”這個(gè)專(zhuān)題在知乎上獲得了437個(gè)回答，最佳回答有1k多個(gè)贊同，表明消費(fèi)者在努力擁抱電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，對(duì)電動(dòng)車(chē)依然充滿(mǎn)焦慮。

電動(dòng)車(chē)難以離開(kāi)城市，很大程度上受到續(xù)航里程的局限。進(jìn)入2018年，平均續(xù)航水平水漲船高，已經(jīng)出現(xiàn)了一批續(xù)航突破400公里的新車(chē)型。

雖然從昆明市區(qū)到撫仙湖只有幾十公里的距離，一般的電動(dòng)車(chē)往返完全不成問(wèn)題，但我還是向北汽新能源的工作人員問(wèn)出了“這車(chē)?yán)m(xù)航能支持來(lái)回吧？”這樣的問(wèn)題，或許代表了大多數(shù)消費(fèi)者仍然對(duì)于新能源汽車(chē)的焦慮。

我這次體驗(yàn)的北汽新能源EX5，它的工信部續(xù)航里程達(dá)到了415公里，這樣的數(shù)據(jù)，也能夠讓我不再考慮續(xù)航里程的問(wèn)題，而將身心專(zhuān)注地放在駕駛以及體會(huì)身邊的美好上。

為了實(shí)現(xiàn)高效率長(zhǎng)續(xù)航，北汽新能源引入了一批業(yè)界知名供應(yīng)商，寧德時(shí)代提供電芯，博格華納提供電機(jī)主減速器；另一方面，北汽新能源全新EMD3.0系統(tǒng)在體積重量上都比過(guò)去大幅降低，通過(guò)對(duì)整車(chē)260個(gè)零部件的信息搜集和智能決策，使得EX5的運(yùn)轉(zhuǎn)效率顯著提升，進(jìn)而為用戶(hù)降低使用成本。

智能化的三電系統(tǒng)并不是由單純的堆砌電池來(lái)解決續(xù)航問(wèn)題，在整體效率上，工信部給出的EX5整車(chē)百公里綜合電耗16.2kWh，作為一款A(yù)級(jí)SUV車(chē)型，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)算上游水平。而這，足以讓你不用去想太多，用普通的方法開(kāi)就是了。

除了在動(dòng)力形式上與傳統(tǒng)燃油車(chē)的不同，在使用感受上，也能夠讓你了解新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)。與其“兄弟”的EU5一樣，EX5也配備了三級(jí)能量回收系統(tǒng)，而將能量回收系統(tǒng)調(diào)至三級(jí)時(shí)，就是到了考驗(yàn)?zāi)愕?ldquo;黃金右腳”的單踏板模式了。

在通往撫仙湖的高速公路收費(fèi)站前，我也嘗試了這項(xiàng)功能，不得不說(shuō)，這或許是在城市擁堵時(shí)的一把“神器”。

依靠著這項(xiàng)技術(shù)，在NEDC工況下可以延長(zhǎng)21%的續(xù)航里程。EX5續(xù)航表現(xiàn)出眾，也在一定程度上得益于此技術(shù)。

同樣的，作為北汽新能源旗下“達(dá)爾文系統(tǒng)”的第二款車(chē)型，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)與懸浮式中控屏的背后，是EX5集成的百度DuerOS智能車(chē)機(jī)平臺(tái)。其搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)支持在線音樂(lè)、藍(lán)牙、智能助手、百度CarLife等功能，也讓你能夠不用手離開(kāi)方向盤(pán)，就能進(jìn)行絕大多數(shù)的操作。

400KM+的里程，智能的“達(dá)爾文”系統(tǒng)，這是北汽新能源EX5帶給我的驚喜。也能夠成就說(shuō)走就走的旅行夢(mèng)想而不再充滿(mǎn)焦慮。

就像北汽新能源EX5在車(chē)輛手冊(cè)上說(shuō)的：

閱歷山川，不辜負(fù)每一次的精彩。

徹悟后，成就更好的自己。

但行好事，莫問(wèn)前程。