中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，迎來了首次寒冬。因此，2019年對(duì)于中國(guó)汽車自主品牌來說將是至關(guān)重要的一年。尤其是受合資股比的開放以及進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)、合資品牌不斷進(jìn)行價(jià)格下探等因素影響，今年的自主品牌將面臨巨大挑戰(zhàn)。

大浪淘沙中，自主品牌如逆水行舟，不能抓住機(jī)遇順利突圍，就可能面臨被淘汰的命運(yùn)。面對(duì)挑戰(zhàn)，自主品牌并沒有像往常一樣采取價(jià)格戰(zhàn)，而是厚積薄發(fā)，集體向上突圍。

現(xiàn)如今，不少自主品牌都已走在高端化轉(zhuǎn)型的路上。從市場(chǎng)反饋來看，以WEY和領(lǐng)克為代表的第一代自主高端產(chǎn)品，就為中國(guó)品牌汽車樹立起了良好的品牌形象，而這個(gè)陣營(yíng)也在不斷壯大。

1月24日，EXEED星途TX正式在蕪湖工廠下線。TX是EXEED星途的首款量產(chǎn)車型，承載著奇瑞20多年的正向汽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及深厚的技術(shù)積累。

堅(jiān)定不移地走品牌高端化道路

EXEED星途的誕生，經(jīng)過了幾番波折。這一次奇瑞為打造EXEED品牌傾注了全部，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，無論是從管理人員還是到普通員工都經(jīng)過了層層選拔，其中兩個(gè)關(guān)鍵崗位質(zhì)量總監(jiān)訾愛軍和制造工程車身高級(jí)經(jīng)理陳勇都曾在捷豹路虎“深造”后回到奇瑞負(fù)責(zé)EXEED的生產(chǎn)和質(zhì)量管理。

在本次活動(dòng)中，奇瑞還安排參觀了其生產(chǎn)線。在短短的工廠參觀中，給我最大的體會(huì)就是這個(gè)工廠的自動(dòng)化率非常高。值得一提的是，EXEED品牌車型與奇瑞現(xiàn)有車型是不共線生產(chǎn)的，而是打造了一條全新的生產(chǎn)線。

現(xiàn)如今,消費(fèi)升級(jí)與科技革命齊頭并進(jìn),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來重大變革機(jī)遇。如今的奇瑞已經(jīng)今非昔比，憑借著多年的技術(shù)積累，我們有理由相信，厚積薄發(fā)的EXEED星途能給消費(fèi)者帶來好的產(chǎn)品，開創(chuàng)自主品牌高端市場(chǎng)三足鼎立的新格局。

星途TX能否扛起自主高端的大旗？

眾所周知，奇瑞在自主高端的路上并不順利，但經(jīng)過艱難曲折的錘煉，也更加堅(jiān)定了奇瑞的自主高端理想。作為奇瑞的全新高端品牌，EXEED星途以“智能、高端、活力”為品牌核心價(jià)值，并將“智能”放在品牌核心價(jià)值的首位，全面推進(jìn)奇瑞“雄獅智云”戰(zhàn)略，為中國(guó)及全球消費(fèi)者提供全方位的、新一代智能出行服務(wù)。

奇瑞對(duì)于高端的理解，更偏向務(wù)實(shí)，沒有套路。“這才是車！”奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)喊出了無數(shù)奇瑞人心中的這句話，而讓尹同躍如此有底氣地說出了這番話，得益于EXEED星途掌握了兩大殺手锏，一個(gè)是正向研發(fā)的第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；另一個(gè)是和百度合作的Apollo小度車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

星途TX采用“Life in motion”全新設(shè)計(jì)語言，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部應(yīng)用蜂窩狀元素，格柵上沿有英文EXEED標(biāo)識(shí)，并與兩側(cè)頭燈相連，形成貫穿式造型。

在車載智聯(lián)系統(tǒng)上，EXEED星途TX是全球首款百度Apollo小度車載OS量產(chǎn)車型；采用車上人臉識(shí)別技術(shù)，無縫對(duì)接個(gè)性化互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)車上人臉在線支付功能，輕松實(shí)現(xiàn)人、車、路、云之間數(shù)據(jù)互通，營(yíng)造了方便快捷的智能生活。

動(dòng)力部分，新車將搭載奇瑞自主研發(fā)的第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)于2018年投入量產(chǎn)，是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“V”字型正向開發(fā)驗(yàn)證體系開發(fā)的最新產(chǎn)品。首先在性能上，這款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)到了290牛米，最大功率為145千瓦，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

星途的路，仰望星空與腳踏實(shí)地

EXEED星途肩負(fù)著奇瑞品牌向上和銷量增長(zhǎng)的雙重任務(wù)，將是奇瑞主攻國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)與海外市場(chǎng)的生力軍。

從EXEED星途的命名來看，根據(jù)奇瑞官方的解釋，“星”代表星空，而“途”代表不斷超越的歷程。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，奇瑞不僅僅希望星途能夠?yàn)槠嫒鹜卣剐碌氖袌?chǎng)，更希望星途能夠帶領(lǐng)著奇瑞“仰望星空”，實(shí)現(xiàn)品牌向上突破。

汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大變革，“新四化”已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。未來，只有掌握了核心技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品檔次，根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步向高端化發(fā)展，才能真正掌握市場(chǎng)的份額和話語權(quán)。

經(jīng)過多年的技術(shù)積累，奇瑞再次向高端化沖擊，旨在把高品質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)帶給消費(fèi)者的同時(shí)，加速品牌全球化進(jìn)程。然而在此之前，必須腳踏實(shí)地，一步步的走。因此，EXEED星途定了一個(gè)小目標(biāo)，按照規(guī)劃，EXEED星途TX正式上市后，將以6萬臺(tái)為年度銷量目標(biāo)，并爭(zhēng)取突破十萬臺(tái)。

未來，EXEED星途將會(huì)布局乘用車全領(lǐng)域車型，為消費(fèi)者提供從A級(jí)到D級(jí)，從SUV到轎車等多樣化產(chǎn)品。據(jù)悉，EXEED星途TX將會(huì)在今年3月正式上市，讓我們拭目以待。