中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著消費(fèi)升級(jí)的深化，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從能否滿足需求，轉(zhuǎn)向細(xì)節(jié)和品質(zhì)，更注重產(chǎn)品為其帶來的附加性溢價(jià)。消費(fèi)升級(jí)的深化，讓市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品整體品質(zhì)的考驗(yàn)也越來越嚴(yán)格。而對(duì)于北京汽車來講，提升產(chǎn)品品質(zhì)是品牌提升戰(zhàn)略的核心。

在11月份的廣州車展上，北京汽車正式發(fā)布了紳寶智道，而新車也將在今日（12月21日）正式上市。紳寶智道，是北京汽車按照豪華品牌的精工制造標(biāo)準(zhǔn)打造的一款重要車型。在消費(fèi)者能看到、觸摸到、以及感受到的地方，給消費(fèi)者帶來更好的感知體驗(yàn)。12月18日，北京汽車紳寶智道開啟了一場(chǎng)近距離體驗(yàn)會(huì)，讓更多人感受它的品質(zhì)MAX。

紳寶智道基于SAAB平臺(tái)打造，但是在新平臺(tái)的定義與研發(fā)過程中，始終與戴姆勒進(jìn)行溝通討論。同時(shí)在制造標(biāo)準(zhǔn)上，紳寶智道承襲了奔馳的精工制造標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品研發(fā)方面，北京汽車長(zhǎng)期與戴姆勒御用設(shè)計(jì)公司——德奔合作。同時(shí)，在汽車零部件供應(yīng)鏈方面，也建立了歐司朗和英納法、蒂森克虜伯、博世等全球一流供應(yīng)商參與的供應(yīng)鏈體系。

紳寶智道依托德奔團(tuán)隊(duì)和米拉精心調(diào)校的底盤，為用戶帶來更加平穩(wěn)、更富樂趣的操控體驗(yàn)。另外，紳寶智道在高溫、高寒、高海拔，以及高鹽度、高潮濕等工況下經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)145萬公里的測(cè)試。

品質(zhì)細(xì)節(jié)不輸合資車和豪華車

細(xì)節(jié)決定成敗。在自主品牌汽車發(fā)展的這些年當(dāng)中，細(xì)節(jié)之處的處理工藝過于粗糙也是消費(fèi)者常常吐槽的。不過，紳寶智道秉承北京汽車最新的MAX設(shè)計(jì)哲學(xué)，在品質(zhì)維度也進(jìn)行了全面的升級(jí)，尤其是在細(xì)節(jié)方面。

細(xì)節(jié)處理嚴(yán)謹(jǐn)、精密

對(duì)于汽車本身來說，越勻稱、越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在裝配工藝調(diào)校水平上，紳寶智道間隙面差僅為3.5mm。甚至相比奔馳C級(jí)（4.0mm）等豪華車型亦略有優(yōu)勢(shì)。

另外，工程師講到，為了將車門安裝及調(diào)校做到最好，將整個(gè)車門開閉的匹配過程分解到門鎖、密封條、車門、車身、安裝設(shè)計(jì)工藝、關(guān)門力等等諸多更細(xì)小的影響因素。

用心的NVH處理

在密封降噪及車身異響等細(xì)節(jié)品質(zhì)控制上，北京汽車紳寶智道從工程設(shè)計(jì)源頭著手狠抓品質(zhì)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，工程師給大家講解了紳寶智道的品質(zhì)是如何打造的，其主要體現(xiàn)在車身鈑金、車漆厚度以及車輛的靜謐性，而這些也正是用戶平時(shí)比較關(guān)心的地方。

而在密封降噪及車身異響等細(xì)節(jié)品質(zhì)控制上，紳寶智道也是十分注重精工設(shè)計(jì)。從工程設(shè)計(jì)源頭著手，在初始設(shè)計(jì)階段，紳寶智道經(jīng)過了電子樣車（DMU）檢查和幾輪的計(jì)算機(jī)模擬仿真（CAE）分析調(diào)整，對(duì)每個(gè)品質(zhì)細(xì)節(jié)反復(fù)多次實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，為獲得更佳的NVH性能，在車身共有17處內(nèi)外隔音塊層層吸收，46處阻尼板讓自身更穩(wěn)定。

通過此次近距離體驗(yàn)過程中，我們了解到紳寶智道在裝配工藝水平、NVH等多方面的調(diào)校上并不比豪華車和合資車差。高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、制造工藝、優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商以及品控，是當(dāng)下北京汽車品牌升級(jí)戰(zhàn)略的三大重要武器。隨著北京汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升戰(zhàn)略的推進(jìn)，在為來的汽車市場(chǎng)中，“智”家族產(chǎn)品將更有競(jìng)爭(zhēng)力。