中國汽車新聞網訊 在過去狂熱的SUV增長過去之后，也迎來了車市寒冬。但是舉目望去，那些欣欣向榮的自主品牌，其實已經早在三年前就開始尋找SUV“熄火”之后的下一銷量增長點——MPV。

廣汽傳祺GM6、比亞迪宋MAX，還有剛剛亮相的吉利嘉際，這個市場上突然出現了一批新生軍。

吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍在接受媒體采訪時候，解釋了對嘉際這個細分市場的看法：“這是一個競爭非常不充分的細分市場。”

雖然不少自主品牌都是第一次推出自己的MPV產品，但是這個細分市場確實早就已經存在，所以并不能稱它為藍海。

諸多消費者甚至除了奧德賽和別克GL8都一無所知。商務用車，也一度鎖死了消費者對MPV車型的刻板印象。這也是多年來很多品牌不愿涉足這個細分市場的原因。

不過二孩放開和大經濟環境，帶給了這個細分市場不一樣的機遇。

之前別克GL6的發布會上，商用MPV一哥都已經開始重新審視了這一細分市場的微妙變化。根據統計別克GL8的2018年新增家用消費者的比例，要比之前翻了幾倍。

這是一個潛在家用MPV消費者迅速增長，但是市場上無車可買的訊號。

所以家用MPV，不是藍海，但市場機遇勝似藍海。

嘉際位于三亞的設計解析會上，直接把發布會主題定義為“家”。“歡迎來我家”，非常恰當的出現在了發布會的各個細節上。

一向不太善于自我營銷的吉利，這次找來了演員、賽車手、家庭生活都美滿的劉濤，擔任嘉際的形象大使。

吉利造型設計中心中國總經理及副總裁，英國大叔Guy Burgoyne，甚至在解析會上秀出了自己在玻利維亞單膝跪地的求婚視頻：“這是我們旅行的最后一站，在這個視頻之后，她就成為了我的妻子。”

從設計到使用，嘉際給消費者營造的，是更深入的家用感受。

首先第一項，家用MPV就不能太端莊和嚴肅。所以嘉際集轎車高寬比車身、SUV力量感與通過性、MPV多元空間等于一身。

這種最近非常流行的Coupe車身線條和165mm高離地間隙，全部出現在了嘉際身上。這是一種奇妙的跨界感，同時0.319超低風阻系數也是設計師們的功勞。

遠近光一體式前大燈、轉向燈、日行燈、位置燈全部采用LED光源，從后傾的飛箭式A柱一直延伸至D柱并微微下壓的懸浮式溜背車頂，極具辨識度的家族式星河回紋前格柵，從輪眉處貫穿至車尾硬朗上揚凸起的鋒銳式腰線，外觀上這些精心設計的元素，讓嘉際看上去確實徹底和商用劃開了分割線。

嘉際也非常注重內飾中線條美感和實用空間之間的配比。

中控飾板采用翼型鍍鉻裝飾、皮飾縫線工藝、上下雙層設計。

位于主、副駕之間的雙層豪華中央通道為寬體式設計，上層是操作區域，下層是儲物空間，以鍍鉻裝飾條勾勒棱角，科技氣息濃厚。

當然，不光有科技氣息。嘉際確實還從多方面為駕駛員打造了有科技感的體驗。

比如位于駕駛者右上方的車頂控制區域，設置了炫酷手勢感應頂燈，可通過手部在燈罩附近移動開閉頂燈。

12.3英寸懸浮式智能寬屏、7英寸全液晶顯示儀表、72色流光氛圍燈對于吉利車型來說，只能算是標配了。

做一款主打家用的MPV，嘉際在實用空間和細節上做了不少功夫。日常好用的儲物空間有45處，這不用多說。

重點是嘉際還搭載了一個可以保溫、保冷、加熱、制冷的杯托。不管是保溫杯里泡枸杞還是給孩子的奶瓶，這個配置可以說是非常的貼心了。

吉利汽車11月銷量為141,661輛，同比微增0.3%，環比增長10%。今年1-11月，吉利汽車總銷量達1,407,505輛，同比增長29%。完成去年訂的銷量任務，應該完全沒有問題。

在車市持續下滑，尤其是諸多主流合資品牌均呈現負增長的態勢下，吉利汽車持續保持增長，確實是有值得其他廠商可以學習的地方。所以能被吉利看好的家用MPV市場，其他廠商可以考慮跟進了。