中國汽車新聞網訊 古人是很注重誠信的，孔子在《論語·為政》中有：“人而無信，不知其可也。大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？”人要是失去了信用或不講信用，不知道他還可以做什么？就像車沒有車轅與軛相連接的木銷子，靠什么行走呢？

自古以來，中國人一直重視誠信。歷史一再證明：不講信譽的人是沒有前途的人，不講信譽的企業是無法生存的企業，不講信譽的社會是墮落混亂的社會，不講信譽的國家是沒有希望的國家。商鞅轅門立木，成就了秦王朝滅六國，統一中國的霸業；而周幽王“烽火戲諸侯”的鬧劇，最終被逼自刎而褒姒也被俘虜，到頭來國破身亡。

商人逐利，合理合法，取之有信，只有和消費者、合作伙伴建立了穩固的信任關系，生意才能長久。

但是，同樣作為商人，幾乎沒有一個人能和賈躍亭合作走到最后。

曾經的擁躉變黑粉，知己成冤家，伙伴爭利益……然后，曾經的兩位夢想合伙人彼得•薩瓦吉安（Peter Savagian）、尼克·桑普森（Nick Sampson）也離開了法拉第未來（簡稱FF）。

對于賈躍亭失信似乎已經司空見慣。目前，賈躍亭已經進入了中國監管機構中的債務違約者名單中，由于FF資金緊張無法獲利，無力償還債務。失去恒大支持的FF，資金鏈出現了斷裂。

而趕走恒大的財務人員，對于FF的資金狀態避而不談，則又讓潛在的可能投資方望而卻步。

據知情人士透露，FF向恒大提供的財務報表均是籠統的概括性數據，并無具體使用明細，完全不符合財務報告標準，同時，FF至今尚未向恒大提供2017年以及2018年上半年的審計報表。

有人說，有著強烈控制欲的賈躍亭做出這樣的卑鄙行徑并不稀奇，因為他做人做事信奉的理論是“獨斷專行”。FF只是賈躍亭實現夢想的工具，賈躍亭要的不是FF可以生產電動汽車，而是FF在自己的帶領下可以實現其造車夢想，重要的從來不是FF的前途。。

法拉第未來內部一位不愿具名的經理表示，在與恒大發生“爭執”的跡象出現后，FF就已經開始裁員。全公司的經理都被告知可以利用與恒大爭端事宜，解雇他們不喜歡的人。對于自己的員工尚且如此，FF這個公司的冷漠也就可想而知。

而被休假的法拉第未來員工，也已經啟動一項【GoFundMe計劃】進行“自救”。GoFundMe為國外眾籌平臺，類似于國內的水滴籌。法拉第未來官方卻并沒有支持這一公益募捐活動，是員工自愿組織的募捐。

雖然已經滿目瘡痍、一片廢墟，但對于賈躍亭來說，這是夢想的最后一塊陣地。當初，樂視窮途末路之時，賈躍亭已然身處美國，所以那一地雞毛和遍地硝煙，賈躍亭無緣見識，所謂的“棄車保帥”式的取舍，只能一次。

回歸開頭所書，人無信而不立，絕大多數企業不是死于饑餓，而是死于欲望。人生就是大鬧一場，但偏偏有些人并不愿意悄然離去。畢竟，攸關夢想。