中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在國(guó)內(nèi)購(gòu)買SUV，哈弗品牌是不少消費(fèi)者的第一選擇。性價(jià)比高、配置全，最重要的是車皮實(shí)，這應(yīng)該是大多數(shù)用戶選擇它的原因。大到H9，小到H2，在同級(jí)市場(chǎng)來說，銷量都非常不錯(cuò)。年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為車市的主流消費(fèi)者，但這里大部分年輕人的消費(fèi)水平并不是很高。而抓住這一現(xiàn)狀，哈弗推出了H2創(chuàng)享版車型，售價(jià)7.49-9.49萬(wàn)元。

而從官方配置來看，哈弗H2創(chuàng)享版也進(jìn)行了不少的配置升級(jí)。那么，哈弗H2創(chuàng)享版到底如何呢？抱著懷疑的態(tài)度，“達(dá)車匯”對(duì)哈弗H2創(chuàng)享版進(jìn)行了試駕。

新推出的哈弗H2創(chuàng)先版，相比前款車型在售價(jià)上降低了近2萬(wàn)元。在大多人的認(rèn)知里，降價(jià)的背后是配置的降低，但哈弗H2創(chuàng)享版并沒有簡(jiǎn)配，而是配置升級(jí)。比如說針對(duì)底盤進(jìn)行了升級(jí)，后懸架由原來的扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架。

在7-9萬(wàn)元價(jià)位內(nèi)，可選的SUV并不在少數(shù)，比如H2創(chuàng)享版的前輩車型哈弗H2s以及日產(chǎn)勁客、福特翼搏、長(zhǎng)安CS35等車型，銷量一直都非常不錯(cuò)。不過，這幾款車型均采用的扭力梁式非獨(dú)立懸架。先比之下。在駕駛和操控質(zhì)感方面哈弗H2創(chuàng)享版有明顯的優(yōu)勢(shì)。

此次哈弗H2創(chuàng)享版的試駕安排在山西大同，而試駕路線也包含了市區(qū)公路、盤山路、砂石路、高速公路等多種路況的體驗(yàn)。在途經(jīng)盤山公路和砂石路面時(shí)，能清晰的感受到全獨(dú)立底盤懸架帶來的舒適感。在盤山公路上，彎道是對(duì)底盤最大的考驗(yàn)。不過，H2創(chuàng)享版的底盤支撐性還是非常不錯(cuò)的，能給予車身最大程度的支撐，減少乘坐者在車內(nèi)的側(cè)傾感。

哈弗H2創(chuàng)享版換裝了全新18寸鋁合金輪轂，配235/55R18寬胎，在應(yīng)對(duì)砂石路面時(shí)可以保持非常好的抓地力。而在經(jīng)過砂石路面時(shí)，全獨(dú)立底盤懸架則能更好地過濾地面不平引起的顛簸感。而經(jīng)過砂石路段前不久，剛吃過午飯，正是犯困的時(shí)候。不過，在這段路上我?guī)缀跏窃诤笈艤\睡的，并沒有不舒適的感覺。

哈弗H2創(chuàng)享版還有22度接近角、27度離去角，以及最小離地間隙165mm。這些雖然不足以支持駕駛著去翻山越嶺、跋山涉水，但應(yīng)對(duì)普通的山路已經(jīng)足夠了。另外，哈弗H2創(chuàng)享版搭載博世第九代ESP系統(tǒng)，有效保障高速行駛時(shí)車身的穩(wěn)定，更有胎壓監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)了解四輪狀態(tài)。

1.5T+7DCT總能帶來驚喜

哈弗HZ創(chuàng)享版搭載的依然是1.5T+7速DCT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210N·m，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在哈弗SUV的車型上得到廣泛應(yīng)用。不過，這套動(dòng)力系統(tǒng)給我的感覺是，每次都會(huì)帶來新鮮感。

一年前，“達(dá)車匯”也曾試駕過哈弗H2。不過，當(dāng)時(shí)駕駛H2時(shí)，總覺得動(dòng)力始終在憋著，迸發(fā)不出來。而此次試駕過程中，無論是在高速公路上，還是在盤山公路上，變速箱始終在積極的配合著油門，只要輕踩，就會(huì)有明顯的提速感。

升級(jí)多項(xiàng)實(shí)用的功能和配置

作為哈弗H系家族，創(chuàng)享版車型也延續(xù)紅藍(lán)標(biāo)設(shè)計(jì)。在整體外觀設(shè)計(jì)上基本上沒有變化，如果非說變化，換裝全新的LED大燈算嗎？藍(lán)標(biāo)車型遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源，紅標(biāo)車型只有近光為L(zhǎng)ED光源。

車內(nèi)部分，哈弗H2創(chuàng)享版標(biāo)配8寸中控大屏。車機(jī)系統(tǒng)除了支持CarPlay和CarLife功能，還新增了語(yǔ)音控制功能，像語(yǔ)音撥打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂等操作都可通過語(yǔ)音控制功能實(shí)現(xiàn)。

總結(jié)：

通過此次試駕，“達(dá)車匯”認(rèn)為，哈弗H2創(chuàng)享版車型在駕駛質(zhì)感方面要比同級(jí)的競(jìng)品車型好很多，不僅非常舒適，還兼具一定的操控和越野樂趣，對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者非常有吸引力。2018年以來，汽車市場(chǎng)SUV紅利逐漸衰退。這時(shí)H2創(chuàng)享版不僅價(jià)格拉低，更是在車輛安全配置和科技配置等方面都進(jìn)行了不小的提升，將進(jìn)一步提升性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。