中國汽車新聞網訊 想象一下，未來的馬路是怎樣的？汽車完全實現無人駕駛，交通不再擁堵，所有車輛井然有序的行駛……這應該是大多數人對于未來出行的想象。但是，這可能只是未來二三十年能夠達成的。如果我們將眼光放到更遠呢？

如果我們把以馬匹為出行主力時代定義為第一出行時代，把工業革命之后以燃油汽車為日常出行主力的時代為第二出行時代，那么當下我們所處的位置，便是第二階段到第三階段的過渡期。在更遠一些的未來，我們還會迎來第四出行時代。第四出行時代對于當下的人們而言是一個科幻小說般的存在，我們甚至不能保證自動駕駛汽車仍舊行駛在地面上，如果還有“汽車”這個名詞的話。

人類從來沒有放棄對于未來的追求，而未來又是充滿著想象力的。位于變革核心的人們往往無法察覺變革的發生。二十年前，人們不會意識到今天智能手機等移動設備會占據我們生活的重要地位；在從前車馬都慢時，汽車高鐵對于人們來說也不過是天方夜譚。而現在，從無人駕駛到超音速飛機，曾經只出現在科幻片里的交通工具都漸漸成為現實。

現在科技日新月異，未來的出行方式自然也蘊含了無限的可能。19世紀的儒勒·凡爾納將自己的想象寫在其小說中，有趣、生動的同時，又編織出了各種形態的未來出行方式。其所暢想的設定在如今有很多都被實現了，所以再看他的小說，簡直像種預言。

就像人們在1869年讀完《海底兩萬里》后認為潛水艇這東西鐵定不會發明一樣，但是上個世紀潛水艇就有了，那個時候的人們又想象我們今天的科技呢？

電影《少數派報告》里，用磁懸浮的方式，所有的高樓側面都是路面，比如人可以用噴氣背包實現飛翔，出行也變成三維，自然不會擁堵。誰又能保證這在未來不會成為現實？

又比如，在《第五元素》里，電影向人們呈現了一個相當真實且廣闊的交通系統，它基于90年的美國城區，但融入了很多人們對未來出行的設想，比如滿天飛的汽車，或者應該叫飛艇更合適。

說了這么多，可能有人覺得你這篇文章的主旨在哪里？在這里，筆者想說的是，在現在的車企中，都在標榜自己能夠解決未來出行問題。但在筆者看來，自動駕駛和新能源只是未來交通的基本要素之一，還談不上變革。

在城市化進程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統出行理念和公共交通設施已逐漸不能滿足新的出行需求，交通擁堵和空氣污染問題日益突出，對人們的生活質量產生極大影響，立體化、三維化、智能城市化是未來必然的趨勢。但同時也不能忽視，公共交通是一個綜合政府、企業和各個交通參與者的大工程，需要多方的共同的推動。

在我們這個時代，正在經歷的出行變革并不是一個企業，甚至不是一個行業憑借一己之力可以做到的。在各方共同的推動下，本世紀的出行變革正在以一種不可思議的速度到來，我們只需靜等，那個讓人感到期待的未來的來臨。