中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 9月22日，雪佛蘭沃蘭多正式上市，新車售價(jià)11.99-15.49萬元。新車搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率163PS，最大扭矩230Nm，匹配6擋手自一體變速箱。雪佛蘭沃蘭多的出現(xiàn)再次開啟了跨界車的新篇章，這款5+2座椅布局的新車和別克GL6有著血緣關(guān)系，但是卻有著更吸引人的特點(diǎn)。

此外，在12月31日前購車還可享三重禮遇。其中有多種金融方案等你選擇，舊車置換可享2000元置換補(bǔ)貼。而養(yǎng)護(hù)禮也很給力，首年50萬保額第三者責(zé)任險(xiǎn)，還享最多三年六次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

明明是臺(tái)性能車的樣子

新車首推外觀激進(jìn)的Redline版本，格柵和輪圈均采用全黑裝飾，氣勢(shì)上和自家的科邁羅跑車十分接近。雖然有著近似SUV的輪廓，但棱角分明的大燈、碩大的六邊形進(jìn)氣口和鋒利的線條，怎么看都是一臺(tái)高性能運(yùn)動(dòng)車型的樣子。

新車的內(nèi)飾也將Redline元素沿襲了下來，車內(nèi)所有的縫線都是紅色的。真皮座椅的中間部分還用六邊形格紋加以裝飾。儀表臺(tái)采用不規(guī)則的銳角設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)與外觀一樣風(fēng)格犀利。

動(dòng)力很經(jīng)濟(jì)適用

盡管車輛尾標(biāo)為530T，但新車搭載了通用的Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率163馬力，可在1800-4400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出最大的230牛•米扭矩，官方宣稱能達(dá)到百公里6.7升的油耗。

通用在這臺(tái)沃蘭多的NVH上下了不少功夫，從怠速到起步都很難察覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，只有在急加速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音會(huì)提醒你，不過并不是那種不友好的叫聲。

變速箱1800-4400rpm的最大扭矩區(qū)間表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，急加速時(shí)每次換擋，指針的跳動(dòng)基本都坐落于這個(gè)區(qū)間。在限速80km/h以下的城市道路里，沃蘭多的加速體驗(yàn)都足夠稱職。

前麥弗遜后多連桿的底盤表現(xiàn)很均衡，下控制臂采用鋁合金材料，提升了操控穩(wěn)定性和平順性，素養(yǎng)較高。

5+2座椅布局很實(shí)用

2796mm的軸距讓沃蘭多的第三排擁有了得天獨(dú)厚的實(shí)用性，第三排不僅可以容納180cm身高的乘客，在不需要時(shí)還可以收起拓展儲(chǔ)物空間。

配置方面，新車以實(shí)用為主，一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)，四窗一鍵升降、4USB接口、全景天窗、倒車影像、定速巡航等配置應(yīng)有盡有，不過遺憾的是沒有車聯(lián)網(wǎng)功能。

考慮到這臺(tái)車的售價(jià)，綜合來看沃蘭多整體的表現(xiàn)還算OK，最重要的是其開辟了一條新的道路，引領(lǐng)了全新的細(xì)分市場(chǎng)，無論成功與否，在這個(gè)愈發(fā)同質(zhì)化的整體市場(chǎng)環(huán)境下，這種產(chǎn)品的出現(xiàn)還是十分需要的。