中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 古往今來(lái)，中國(guó)人無(wú)論做什么事兒都講究“圖個(gè)吉利”，就像結(jié)婚、搬遷都要先摘好日子；逢年過節(jié)互相道個(gè)吉祥話；把十一的7天長(zhǎng)假稱作黃金周等等。當(dāng)然，在買車這件事也同樣如此，而眼下又到了一年一度的“金九銀十”購(gòu)車旺季。

其實(shí)“金九銀十”的概念來(lái)源于農(nóng)業(yè)當(dāng)中。因?yàn)榫?、十月份是農(nóng)作物收獲的季節(jié)，而早前每逢秋收時(shí)節(jié)往往是人們一年中最富裕的時(shí)候，再趕上中秋和國(guó)慶雙節(jié)的來(lái)臨，這一時(shí)間段也就成了人們有能力且樂于消費(fèi)的時(shí)候。

而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車市競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，為了趕在年關(guān)之前進(jìn)一步?jīng)_擊銷量，“金九銀十”的感念也逐漸在汽車圈中流行開來(lái)。每到這段期間，各大汽車廠商紛紛打起營(yíng)銷戰(zhàn)，使盡渾身解數(shù)來(lái)俘獲消費(fèi)者的芳心，所以“金九銀十”也成為了人們公認(rèn)的最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)。

不過從去年開始，我國(guó)車市再次進(jìn)入到了微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這一方面是由于汽車保有量已經(jīng)接近峰值，另一方面則是因?yàn)殡S著80、90后人群逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，消費(fèi)理念的升級(jí)讓他們對(duì)汽車不再是單純的“需求”，也會(huì)提出自己的“要求”。因此，即便是在“金九銀十”的大背景下，這些年輕消費(fèi)者也不會(huì)輕信車企或經(jīng)銷商的鼓吹，而是希望利用這個(gè)時(shí)機(jī)選擇一輛可以真正解決自身“痛點(diǎn)”的愛車。

作為當(dāng)下年輕人備受青睞的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)，在“金九銀十”之際自然也受到眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。其中，全新名爵6依靠高顏值、高智商以及高性能的表現(xiàn)無(wú)疑成為了年輕運(yùn)動(dòng)一族的理想車型。

對(duì)于一款想要打動(dòng)年輕消費(fèi)者的車型而言，外形自然不能太太過沉穩(wěn)中庸，時(shí)尚、動(dòng)感才是它的必然追求。而從整體外形來(lái)看，源自MG“感性力”概念車E-motion Concept打造的全新名爵6足夠讓人眼前一亮。“性感力”曲面設(shè)計(jì)在高亮度的紅色金屬車漆的包覆下顯得格外流光溢彩，無(wú)論走到哪都可以讓你成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

下壓的車頭配上標(biāo)志性的“星輝騎盾”進(jìn)氣格柵，氣場(chǎng)十足。與此同時(shí)，車身兩側(cè)貫穿的肩線營(yíng)造出很強(qiáng)的俯沖感，尾部動(dòng)感時(shí)尚的溜背設(shè)計(jì)則傳承了MG經(jīng)典的跑車風(fēng)范，造型非常拉風(fēng)。

另外，全新名爵6還配備了普利司通泰然者18寸低滾阻運(yùn)動(dòng)寬胎，不僅在視覺效果上非常帶感，同時(shí)在性能上也再次凸顯了其運(yùn)動(dòng)轎跑的屬性。而4695/1848/1462mm長(zhǎng)寬高讓整個(gè)車身比例更顯修長(zhǎng)，同時(shí)，同級(jí)領(lǐng)先的2715mm軸距也在滿足年輕消費(fèi)者“面子”需求的基礎(chǔ)上，帶來(lái)更加舒適充裕的車內(nèi)乘坐空間。

值得一提的是，正是得益于時(shí)尚動(dòng)感的轎跑造型，全新名爵6也具備了很大的改裝潛力，這對(duì)于很多追求個(gè)性與潮流的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是充滿誘惑力的。而這其中也不乏大量女性用戶，可謂真正做到了“男女通吃”。

當(dāng)然除了亮眼的造型設(shè)計(jì)，當(dāng)下年輕人對(duì)車輛性能的追求也同樣苛刻，而在這方面，全新名爵6更是享有“15萬(wàn)級(jí)性能王”的美譽(yù)。

全新名爵6搭載了上汽“藍(lán)芯”1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有169馬力的最大輸出功率以及高達(dá)250牛·米的峰值扭矩，甚至比性能控眼中的“神車”思域還超出20牛·米?？梢哉f(shuō)，高效流暢的“6秒級(jí)”動(dòng)力總成再加上經(jīng)過調(diào)校的專屬排氣聲浪，踩下油門的那一刻，全新名爵6足以令人熱血沸騰。

而為了在駕駛樂趣與舒適安全上達(dá)到平衡，全新名爵6的底盤也經(jīng)過了上汽的國(guó)際專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅采用了航空級(jí)鋁制前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后刀鋒多連桿懸架的懸架組合，還全新標(biāo)配了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

XDS可以在車輛過彎時(shí)，通過對(duì)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，通過輕微提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力扭矩，形成一個(gè)橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向不足，大幅提升了整車的過彎極限。而全新名爵6也是20萬(wàn)元以內(nèi)唯一裝備XDS系統(tǒng)的車型，也讓更多年輕消費(fèi)者可以享受到極致的性能體驗(yàn)。

而對(duì)于一款真正的性能車而言，制動(dòng)能力同樣也是衡量其性能水平的重要指標(biāo)。在這點(diǎn)上，全新名爵6可是擁有“36秒級(jí)”的剎車性能，完全可以與寶馬M2、捷豹F-TYPE、奧迪RS3等豪華性能車媲美，更將很多主打性能牌的同級(jí)合資車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。

要說(shuō)到全新名爵6另一個(gè)吸引年輕人殺手锏就是當(dāng)屬其搭載的全新一代“互聯(lián)智行”系統(tǒng)了。這套由上汽與阿里巴巴攜手打造的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就像是一個(gè)“有趣的靈魂”，實(shí)現(xiàn)了用戶與車輛之間的無(wú)障礙溝通。

該系統(tǒng)不僅支持語(yǔ)音控制、在線娛樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能，更是為用戶提供了全場(chǎng)景的智聯(lián)出行服務(wù)。它可以為你設(shè)置路書，實(shí)現(xiàn)車友組隊(duì)出游，解決了因手臺(tái)信號(hào)不好無(wú)法及時(shí)溝通的困擾；還可以在加油站加油或停車場(chǎng)取車過崗?fù)r(shí)，直接在線完成支付，不再需要掏現(xiàn)金繳費(fèi)排隊(duì)，同時(shí)也避免了關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)卡、無(wú)現(xiàn)金，甚至無(wú)手機(jī)的尷尬。

除此之外，斑馬智行2.0還支持遠(yuǎn)程控制，這項(xiàng)功能也是相當(dāng)實(shí)用的。有了這一“神技”，無(wú)論是在炎炎夏日，還是在寒冬臘月，用戶都可以提前遠(yuǎn)程打開空調(diào)降溫或升溫，這樣一上車就能享受到最舒適的溫度。

當(dāng)然還有遠(yuǎn)程解鎖、智能尋車以及實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)等功能，同樣大大方便了平日的用車生活?？梢哉f(shuō)，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，全新名爵6的這套互聯(lián)智行車載系統(tǒng)已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

如此看來(lái)，全新名爵6的確精準(zhǔn)地回應(yīng)了當(dāng)下汽車消費(fèi)主力軍的年輕天性，迎合了年輕人對(duì)于顏值、性能及實(shí)用性的多重需求。而這也解釋了為什么在車市低迷的大環(huán)境下，全新名爵6依舊可以保持月銷8000輛左右的優(yōu)異成績(jī)。那么對(duì)于那些還在為“金九銀十”選什么車發(fā)愁的年輕消費(fèi)者們，相信全新名爵6就是你當(dāng)之無(wú)愧的第一選擇。