中國汽車新聞網(wǎng)訊 8月31日—9月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的2018泰達(dá)論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網(wǎng)將針對此次論壇進(jìn)行現(xiàn)場報道，歡迎關(guān)注！

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成表示，當(dāng)前汽車行業(yè)四個階段性特征是市場從高速增長轉(zhuǎn)向微增長；分化淘汰不斷加快；消費升級倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和科技革命賦能汽車產(chǎn)業(yè)加快變革。汽車產(chǎn)業(yè)開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。

東風(fēng)汽車集團(tuán)提出了今后五年三個領(lǐng)先：一個率先的高質(zhì)量的發(fā)展目標(biāo)，雙領(lǐng)先，就是要在經(jīng)營質(zhì)量自主事業(yè)新興業(yè)務(wù)上實現(xiàn)行業(yè)的領(lǐng)先一個率先，員工要高質(zhì)量的跨越小康生活，率先享有新時代的沒美好生活！開啟世界一流汽車企業(yè)發(fā)展的新征程。

以下為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成演講實錄（有刪改）：

目前中國的經(jīng)濟從中高速增長進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展階段，我們所處的汽車行業(yè)也呈現(xiàn)了四個階段的階段性的特征。

第一個特征，市場從高速增長轉(zhuǎn)向了微增長。我國也逐步進(jìn)入了成熟的汽車社會，行業(yè)微增長，零增長甚至負(fù)增長成為了常態(tài)，不確定性在增加，市場從增量轉(zhuǎn)向存量的增長，更新?lián)Q購已經(jīng)占到了銷量的一半，市場進(jìn)入微增長，企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，監(jiān)督模式，資源保障，產(chǎn)銷存等都進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，這就要求我們更加重視質(zhì)量效益，加快轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)有質(zhì)量有內(nèi)涵可持續(xù)的增長。

第二個特征就是分化淘汰。不斷的加快優(yōu)勝劣汰是市場競爭不變的法則。從全球看，汽車工業(yè)大浪淘沙，部分知名汽車品牌退出了歷史舞臺。從國內(nèi)情況看，行業(yè)淘汰賽已經(jīng)開始，特別是自主品牌走勢分化非常明顯，部分企業(yè)處于負(fù)債分化的底層和淘汰的邊緣，面臨巨大的生存和發(fā)展的壓力，這就要求我們堅持打造核心的競爭力，重視成本和效率，實現(xiàn)持續(xù)的盈利性的增長，做市場競爭的強者。

第三個特征就是消費升級，倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。中等收入群體持續(xù)增加，消費升級步伐加快，豪華車較快的增長，中國已經(jīng)成為了奔馳，寶馬，奧迪等多個豪華汽車品牌最大的單一市場，自主品牌逐步邁向高端化，進(jìn)行產(chǎn)品升級和品牌升級，得到市場和客戶的認(rèn)可！這就要求我們以市場和客戶為導(dǎo)向，提高供給側(cè)的質(zhì)量，提品質(zhì)，上檔次，增效益，滿足客戶個性化定制化小眾化智能化的需求。

第四個特征叫做科技革命，賦能汽車產(chǎn)業(yè)加速變革。汽車是科技創(chuàng)新的高地，大數(shù)據(jù)云計算，人工智能移動互聯(lián)網(wǎng)等于汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，新材料，新工藝，新技術(shù)，新模式的不斷涌現(xiàn)，輕量化電動化智能化，網(wǎng)聯(lián)化，共享化的蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已成了高科技產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品已成為智能移動的終端，這就要求我們強化創(chuàng)新是第一，努力掌握關(guān)鍵技術(shù)，增強核心的能力，創(chuàng)新商業(yè)模式加入產(chǎn)業(yè)的變革。

總的來說，汽車產(chǎn)業(yè)開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新征程。面對新征程，我們應(yīng)該如何做？那么我們東風(fēng)公司認(rèn)為應(yīng)該因勢而謀，順勢而為，在下面六個方面加以關(guān)注：一個是更加注重質(zhì)量，第二個是更加注重市場化的導(dǎo)向，客戶為本，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。第三個是更加注重創(chuàng)新驅(qū)動融合發(fā)展，突破關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸。第四個是更加注重深化改革，增強活力，建立靈活高效的市場化現(xiàn)代化的運行體制和機制。第五是更加注重錘煉品牌，強化品質(zhì)，提升中國品牌競爭力和影響力。第六個是更加注重轉(zhuǎn)型升級，結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)從制造向創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，從速度像質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品向品牌的轉(zhuǎn)變，滿足客戶對美好生活的向往，實現(xiàn)更高質(zhì)量，更有效率，更可持續(xù)的發(fā)展。

我們制定和發(fā)布了以品質(zhì)智慧合約為核心價值的品牌戰(zhàn)略，實施品質(zhì)東風(fēng)智慧東風(fēng)和諧東風(fēng)的三大工程，明確高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略行動，著力打造世界一流品牌，建設(shè)品牌強企，提升發(fā)展質(zhì)量。第一大工程是在打造品質(zhì)東風(fēng)方面，始終如一，追求產(chǎn)品品質(zhì)，企業(yè)品質(zhì)和人的品質(zhì)的有機統(tǒng)一。第二大工程，就是在打造智慧東風(fēng)上面著力把汽車打造成智慧安全和舒適的移動空間，讓客戶出行擁有愉悅的體驗，讓物流更加安全高效，強化新材料，新技術(shù)新工藝的研究和應(yīng)用。第三個工程就是在打造和諧東風(fēng)方面，努力與環(huán)境相關(guān)方和員工和諧共贏發(fā)展。