繼前些天暴雨洗禮華南后，近日，全國各地又進入了燒烤模式，多地氣溫高達40度，而在這樣的氣溫下，高速公路、柏油馬路，地表最高可達80度高溫，我們出行的汽車輪胎不僅直接與地面接觸，而且還會因摩擦生熱產(chǎn)生更高的溫度，據(jù)說高溫容易導(dǎo)致爆胎，試問你的輪胎能扛的??？

高溫與爆胎關(guān)系有多大？

一般來說，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎內(nèi)部不斷發(fā)熱，這時，如果不巧遇到尖銳的物體，再加上過熱的天氣，從而導(dǎo)致爆胎。

客觀來講，汽車行駛在較高溫度的路面，輪胎受熱脹冷縮影響，在同等條件下，是會增大汽車爆胎的概率，但不是絕對的充分條件，最主要的原因還在于車主對輪胎日常的保養(yǎng)與維護。

有哪些原因會導(dǎo)致爆胎？

a.胎壓不足。會導(dǎo)致輪胎側(cè)壁彎曲鋼絲變形，久而久之內(nèi)部鋼絲會有不同程度的斷裂，同時，與地面摩擦面積的加大，胎溫也會急劇升高，引發(fā)爆胎；

b.胎壓過高。輪胎與路面摩擦生熱加之夏季路面80度左右的高溫，其胎面溫度最高可達100度左右，氣體受熱膨脹，也容易發(fā)生爆胎；

c.車輛超載。車輛超載對于輪胎的危害不言而喻，尤其是高速公路上常見的超載大貨車，更容易發(fā)生爆胎事故；

d.路面尖銳物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣，進而引發(fā)爆胎。

行駛中發(fā)生爆胎怎么辦？

行駛中發(fā)生爆胎只有兩種情況，要么前輪爆，要么后輪爆，但不管是哪種，危險性都是非常大的，甚至嚴重點可能后果不堪設(shè)想，那么遇到這種情況我們該怎么辦呢？

首先，一定要保持鎮(zhèn)定，千萬不要猛打方向，以正確的方式緊握方向盤(握在3、9點的位置)，盡量控制車輛保持直線行駛；其次，不要猛踩剎車不放，這樣會導(dǎo)致汽車左右的不平衡，會加劇汽車的不可控性，正確的方法是，以高頻多次輕點剎車的方式使車速緩慢降下來，把車停到路邊緊急停車帶并開啟雙閃。

如何有效預(yù)防汽車爆胎？

a.及時更換輪胎。一般輪胎的使用壽命為2-3年或者6萬公里左右；

b.定期做四輪換位與定位。通常1萬公里左右更換一次輪胎位置，因為前輪經(jīng)常打方向盤的緣故，磨損速度相比后輪要快一些，所以定期進行前后輪換位與定位(通常沿對角線調(diào)換輪胎)，以達到平衡磨損的目的，進而延長輪胎壽命；

c.維持正常胎壓值。尤其夏季胎壓不宜過高，沒胎壓監(jiān)測的朋友建議勤用胎壓表；

d.輪胎雜質(zhì)常清理。輪胎上夾雜的尖銳石子、鋼釘螺絲要及時清理。

汽車的正常胎壓是多少？

通常情況下，乘用車原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)在2.3-2.8bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0 bar，最低不要低于2.1 bar。當(dāng)然不同車型品牌的胎壓值會有所差異，要以具體的車型來進行判斷。

因為輪胎是氣體填充物(通常是氮氣)，所以胎壓值也要靈活根據(jù)不同季節(jié)進行相應(yīng)的調(diào)整。一般情況下，夏天要比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低0.1-0.2bar左右，冬天要比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高0.1-0.2bar左右。

關(guān)于備胎胎壓，由于備胎不經(jīng)常用到，所以在充氣時可以適當(dāng)充多一點，可以比標(biāo)準(zhǔn)值高0.2bar左右，以防在急用時由于氣壓過低而不能使用。

福利補充：輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值通常在這些地方可以找到。

a.車輛用戶手冊;

b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;

c.車輛駕駛座旁的抽屜;

d.油箱蓋小門;

總結(jié)：雖然高溫會增加爆胎的概率，但合理的養(yǎng)護和防范是可以避免這種事情的發(fā)生，每月檢查一次胎壓，及時更換輪胎，維持正常胎壓值，注意行駛路況，讓事故防范于未然。