近日，江淮汽車向百度交付了32臺江淮瑞風(fēng)S3用于高精度地圖數(shù)據(jù)的采集。交付儀式上，百度和江淮汽車首次對外透露，江淮汽車已成為百度Apollo自動駕駛開放平臺的首批重要合作伙伴，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃等自動駕駛方面的關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)。

交付儀式上百度稱，與江淮合作開發(fā)的自動駕駛功能計劃將于2019年下半年配備于量產(chǎn)車型上，這種自動駕駛功能達到第三級的水平，預(yù)計到2025年有望將自動駕駛的級別提升到第四級。目前各大廠商研發(fā)的自動化駕駛技術(shù)多處于第二級，即實現(xiàn)“部分自動化”功能，根據(jù)駕駛環(huán)境對方向盤和加減速中的多項操作提供駕駛支援。而第三級指的是“有條件自動化”，即由自動駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)請求，人類駕駛者提供適當(dāng)?shù)膽?yīng)答。

高精度地圖是實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵。高精地圖在自動駕駛過程中主要有三大功能：第一，提前知曉位置信息，精確規(guī)劃行駛路線；第二，在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方及時反饋數(shù)據(jù)；第三，精確識別交通標(biāo)志、標(biāo)線等上百種目標(biāo)，提前做出準(zhǔn)確判斷和決策。

目前百度采集的高精度地圖信息以全國高速公路和城市快速道路為主，需要采集的道路總里程約30萬公里，采集數(shù)據(jù)除道路路徑、海拔等基本信息外，還包括道路標(biāo)線、交通標(biāo)志等，這些信息采集完畢后由百度開發(fā)的軟件制作成車載自動駕駛設(shè)備可使用的高精度地圖，制作的自動化程度超過90%，地圖橫向誤差控制在0.1米左右，縱向誤差范圍在1.5-2米內(nèi)，沿道路的各種交通標(biāo)志、地面標(biāo)志、車道線、信號燈等上百種目標(biāo)的識別準(zhǔn)確率達到95%。

作為實現(xiàn)第三級自動駕駛的第一步，江淮為百度提供高精度地圖測繪車輛預(yù)示著雙方在自動駕駛方面將開展更深層次的合作。官方稱具備第三級自動駕駛功能的量產(chǎn)汽車計劃將于2019年下半年上市，我們很期待未來具備自動駕駛功能的江淮車型開起來是否真如我們所想，既智能實用又安全可靠。