絕大部分的車主開了差不多5000公里，就會接到4S店客服發來的短信，大多數都是提示車主車子差不多五千公里了，盡快來店里換機油。那么5000公里是不是必須得換機油了？這個說法究竟合不合理？4S店為何讓你5000就去換機油？

為何是5千公里而不是3千公里或許7千公里？懂車的老司機都知道，假如你的車不是在風沙較大的西北地區或許是溫度較低的東北地區開的話，通常7—8千公里養護是對比適宜的。所以4S供給的養護周期，當然是站在盈余的視點擬定的。

此外關于機油的品種，每種機油（礦藏油、半組成油、全組成油）的報價不一樣，運用壽命天然也不一樣，上面所說的是原廠機油。通常的礦藏機油能夠每5000公里就換一次，半組成機油是礦藏基礎油加PAO再加添加劑諧和而成，由于提煉本錢高所以報價略貴。比較礦藏油最大的長處是抗氧化，替換周期能夠保持在7000公里左右。全組成機油，即是大家為了取得功能非常好的機油，組成了各種機油，用PAO加添加劑諧和而成。組成機油桶上面都會標示“synthetic”字樣，比較于前兩者，在光滑效果、抗氧化效果方面有很大的優勢，缺陷即是報價較高，當然替換周期能夠延長到7500-10000公里左右，究竟多少公里需求換油，需求咱們用油的質量和咱們的行進習氣，還有咱們的生活環境，最主要的一點還有經濟能力。

本來5千里換一次機油真沒必要，不管是廠家的輔導定見仍是啥核算規范，都只是一個主張，而這種主張通過老司機們的實習發現并不合理。除非你運用格外差的的機油然后生活在風沙較大的西北地區或許是溫度較低的東北地區，能夠思考下換油的周期。