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講真!誰(shuí)說(shuō)自動(dòng)擋行駛中不會(huì)熄火?

來(lái)源:車生態(tài) | 2017-05-09 10:03:56
汽車在行駛中熄火并不是件小事情,會(huì)有很大的安全隱患。汽車在行駛中一旦熄火,方向盤(pán)會(huì)失去助力,變得很沉重;同時(shí),剎車助力也會(huì)失效。這在高速行駛中是件很危險(xiǎn)的事情,自動(dòng)擋汽車一旦出現(xiàn)行駛中熄火現(xiàn)象,一定要重視起來(lái),畢竟安全無(wú)小事。

汽車在行駛中熄火并不是件小事情,會(huì)有很大的安全隱患。

汽車在行駛中一旦熄火,方向盤(pán)會(huì)失去助力,變得很沉重;

同時(shí),剎車助力也會(huì)失效。

這在高速行駛中是件很危險(xiǎn)的事情,自動(dòng)擋汽車一旦出現(xiàn)行駛中熄火現(xiàn)象,一定要重視起來(lái),畢竟安全無(wú)小事。

會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)擋車型在行駛中熄火的原因有多種,車生態(tài)今天講講最主要的5種情況。

一、以下情況會(huì)造成自動(dòng)擋熄火

1、節(jié)氣門臟污

節(jié)氣門積碳導(dǎo)致的臟污直接影響節(jié)氣門工作情況,而積碳長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開(kāi)度產(chǎn)生誤差。

同時(shí)會(huì)導(dǎo)致帶有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

節(jié)氣門積碳的主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加、啟動(dòng)困難,行駛時(shí)出現(xiàn)突然收油門的現(xiàn)象,嚴(yán)重還會(huì)造成汽車行駛中熄火。

所以預(yù)防節(jié)氣門積碳,節(jié)氣門清洗也是一項(xiàng)汽車保養(yǎng)項(xiàng)目。

2、噴油嘴堵塞

作為燃油系的噴油嘴是積碳滋生之地,汽油燃燒形成的積碳和膠質(zhì)物會(huì)附著在噴油嘴上,日積月累,使噴油嘴出現(xiàn)積碳粘結(jié)甚至堵塞的現(xiàn)象。

噴油嘴被堵會(huì)導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力變?nèi)酢l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)行駛中熄火,自動(dòng)擋車型自然也不例外。

3、燃油泵故障

燃油泵故障會(huì)導(dǎo)致供油量不足,出現(xiàn)的癥狀和其他燃油系的故障類似(噴油嘴故障),像加速無(wú)力,急加速有收油現(xiàn)象,難啟動(dòng)、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),嚴(yán)重會(huì)使汽車在行駛中熄火,自然也包括自動(dòng)擋車型。

4、高壓包故障

高壓包如果出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,抖動(dòng),加速無(wú)力等癥狀,多個(gè)氣缸的高壓包出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致熄火。

高壓包是點(diǎn)火系的重要一環(huán),為火花塞提供足夠的能量來(lái)產(chǎn)生點(diǎn)火火花,高壓包出現(xiàn)了故障,火花塞也就沒(méi)了用武之地,會(huì)造成自動(dòng)擋車型熄火。

5、火花塞故障

同為點(diǎn)火系的火花塞故障現(xiàn)象和高壓包(點(diǎn)火線圈)故障類似,會(huì)出現(xiàn)缺缸、加速無(wú)力、抖動(dòng)現(xiàn)象,即出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象,多個(gè)火花塞故障會(huì)導(dǎo)致汽車行駛中熄火,自然包括自動(dòng)擋汽車。

二、自動(dòng)擋熄火怎么辦

建議:最好還是先把車安全停到路邊,再按下面介紹的方法重新啟動(dòng)車輛。 重點(diǎn)記住,在任何時(shí)候,裝備自動(dòng)變速器的車輛都不能使用反拖啟動(dòng)。

雖然自動(dòng)擋的車沒(méi)有離合器,也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火,但一些自動(dòng)擋車型由于機(jī)械故障,還是有可能中途意外熄火。 

當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池?zé)袅梁缶拖ɑ鹆耍@時(shí)千萬(wàn)別亂打方向盤(pán)和多次踩剎車,因?yàn)榉较蚝蛣x車是需要助力的,熄火后一般只有兩次剎車的機(jī)會(huì)。

如果前面沒(méi)有特殊情況,可以在不停車的情況下重新啟動(dòng)。

然后,把變速桿迅速推入空擋,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置,重新啟動(dòng)成功后,再迅速把變速桿拉到D桿,即可正常行駛。

如果多次嘗試,發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng),說(shuō)明故障比較嚴(yán)重,這時(shí)就應(yīng)該停車檢修。 

應(yīng)用這種方法,必須對(duì)車輛的操作比較熟悉,如果用力過(guò)大,把變速桿直接推入倒擋,會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。 

另外有些車的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次啟動(dòng)的功能,必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置,才能重新啟動(dòng),但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死。

需要注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效,這時(shí),需要更大的力量才能控制住車輛。

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