某天有妹子在朋友圈里抱怨：“今天開車等綠燈左轉(zhuǎn)，明明只有直行是綠燈，左轉(zhuǎn)還是紅燈，后面的車就老嘀嘀讓我走……怎么走啊？讓姐闖紅燈呀？就一神經(jīng)病！”妹子怒了，她不理解后面的車為何會在左轉(zhuǎn)紅燈時催促她快走。這種情況，很有可能發(fā)生在設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)（也叫“左彎待轉(zhuǎn)區(qū)”）的路口——妹子沒有依照規(guī)則進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，把后面的車堵了，別人自然不樂意。

其實(shí)，不僅新手駕駛員不了解左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的功能，甚至連很多老司機(jī)都未必搞得清這個區(qū)域該如何使用——這個區(qū)域是干什么用的？什么時候可以進(jìn)入這個區(qū)域？什么時候又不能進(jìn)入？以上這些疑問，本文都將為大家一一解答。

● 什么是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)？哪里會有這種區(qū)域？

從字面上理解，“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的意思，就是“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)專門設(shè)置在路面較為寬闊，而且又設(shè)有多相位交通信號燈的路口，簡單說就是繁忙的十字路口。

設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)的目的，是為了增加左轉(zhuǎn)車道的蓄車量，減少駕駛員左轉(zhuǎn)通過路口的等待時間，在左轉(zhuǎn)通行時間內(nèi)，讓更多的左轉(zhuǎn)車順利通行，提高路口的通行能力。

● 什么時候才可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)？

由于左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)占用了不少十字路口中央?yún)^(qū)域，因此，進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是有規(guī)則限制的，以避免待轉(zhuǎn)區(qū)車輛影響另一方向直行車輛通行。進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的規(guī)則有兩種：

● 為什么有很多車不敢進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)？

我們經(jīng)常可以在設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口看到，排在左轉(zhuǎn)車道最前面的車輛不敢進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)中等候，然后把后面左轉(zhuǎn)的車全堵住的場面。要是遇上幾個暴脾氣的車主，估計(jì)就要下車開罵甚至干架了……

如何解決這種“犯傻”或“添堵”問題呢？一方面，駕駛員應(yīng)有意識地了解各種交通標(biāo)線的功能，駕照到手后也要記得適時“補(bǔ)課”；另一方面，很多設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，都會同時設(shè)置了提示牌，告知駕駛員何時能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，只要我們留心一些就能看見。

可見，排在左轉(zhuǎn)車道第一位的車輛駕駛員的認(rèn)知和操作十分關(guān)鍵——左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)能否提升左轉(zhuǎn)車道的通行力，就看這位駕駛員的操作是否正確了。

● 什么時候不能進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)？

需要注意的是，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)在某些時候也會變成“禁區(qū)”，我們一定要留意，不要誤闖了。

● 左轉(zhuǎn)信號燈是黃燈時，待轉(zhuǎn)區(qū)里面的車應(yīng)該怎么辦？

當(dāng)左轉(zhuǎn)車流量大時，難免會出現(xiàn)左轉(zhuǎn)信號燈轉(zhuǎn)黃時，待轉(zhuǎn)區(qū)中仍然有車輛未能完成左轉(zhuǎn)的情況。

總結(jié)：左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)就是為了提高左轉(zhuǎn)車道通行能力而特意設(shè)置的一個延長區(qū)域。無奈的是，很多駕駛員并不了解這個區(qū)域的含義，就連什么時候能進(jìn)入都一頭霧水。其實(shí)，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的含義在駕校科目一的題目里面就有提及，但絕大部分學(xué)員在應(yīng)付完駕照考試后就把這些內(nèi)容忘得一干二凈了，導(dǎo)致在實(shí)際駕駛的過程中出現(xiàn)理解障礙，給其他車添堵。希望大家在看完這篇文章之后，都能明白左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的功能和使用方法，方便自己的同時也能方便他人。