國(guó)內(nèi)高速公路的發(fā)達(dá)，使得人們的在往返A(chǔ)B兩地的時(shí)候更加便利和快捷，縮短了大量的路程和時(shí)間。但是由于高速公路上的車(chē)速很快，所以在這種環(huán)境下，一旦出現(xiàn)意外，往往后果都比較嚴(yán)重。在高速公路上的這四大“禁忌”，不抱敬畏之心而隨意嘗試的人，基本是九死一生。

挑釁大貨車(chē)

都知道大貨車(chē)龐大的身軀重達(dá)幾十上百?lài)?，而且很多大貨?chē)司機(jī)和運(yùn)輸公司為了獲得更高的利潤(rùn)而超載。無(wú)論是小轎車(chē)還是SUV，在這種“龐然大物”前面都是如同“豆腐塊”。如果作死去挑釁或者和大貨車(chē)斗氣，一旦大貨車(chē)側(cè)翻或者和其發(fā)生撞擊，后果可以說(shuō)是不堪設(shè)想。

逆行、倒車(chē)

在高速公路上上演逆行、倒車(chē)的一幕屢見(jiàn)不鮮，而原因大多數(shù)是因?yàn)樽⒁饬Σ粔蚣校瑢?dǎo)致錯(cuò)過(guò)了匝道口。于是車(chē)主就抱著僥幸心理，在高速上逆行或倒車(chē)，想退回到匝道入口位置。而因?yàn)檫@種冒險(xiǎn)行動(dòng)而喪命的車(chē)主，也已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)不少。

疲勞駕駛

連續(xù)長(zhǎng)途駕駛或者前一晚沒(méi)有休息足夠的時(shí)間，在駕車(chē)的時(shí)候都容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。在車(chē)輛時(shí)速為100km/h的時(shí)候，打盹兩三秒的時(shí)間，車(chē)輛足以駛出100多米。如果前方出現(xiàn)障礙物或者其它車(chē)輛的話，那么是非常容易出現(xiàn)碰撞事故的。所以開(kāi)車(chē)技術(shù)再好的老司機(jī)，都應(yīng)當(dāng)避免疲勞駕駛。

變道不打燈

變道不打燈這種現(xiàn)象可謂非常的普遍了，特別是在市區(qū)車(chē)輛行駛速度不快，所以在變道的時(shí)候一些車(chē)主就懶得打轉(zhuǎn)向燈，反正后車(chē)速度不快，也有足夠的時(shí)間去反應(yīng)。其實(shí)這種想法，就等于將自己的安全交到后車(chē)司機(jī)手上，萬(wàn)一后車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)呢？另外養(yǎng)成這種習(xí)慣的話，在高速上駕駛的時(shí)候也會(huì)慣性思維，變道時(shí)不打燈。而一旦發(fā)生碰撞的時(shí)候，后悔可來(lái)不及了。

結(jié)語(yǔ)：隨著車(chē)輛的日益增多，車(chē)主應(yīng)當(dāng)提高自己的安全駕駛意識(shí)。不要將自己僅有一次的生命，交給運(yùn)氣和別人的手去決定。