選車的時候糾結過顏色吧?黑色大方,銀色耐臟,紅色騷包,白色漂亮。淺色的車漆讓很多人又愛又恨,愛是因為漂亮純凈,恨是因為一旦時間長了,漆面會變得越來越暗沉,留下歲月的痕跡。所以商家到處打廣告,鼓勵大家買完車就去鍍晶,號稱可以防治“人老珠黃”。
那么,鍍晶到底有沒有商家說的那么神奇?所謂的光潔效果是怎么實現的?如何判斷鍍晶好壞?還有玻璃鍍膜又是何方神圣?
今天我們就來看看一輛GLK的“化妝”前后對比~
【科普時間】
鍍晶,英文叫做coating,是在車漆表面鍍上一層結晶體,為車漆提供一定程度的保護作用。
玻璃鍍膜能夠提供很強的潑水性,在雨天特別是雨夜可以提供更好的視線,在車速較高的情況下甚至可以關閉雨刮(當然我們并不建議這么做)。
好的鍍晶質量,必須依賴極致的漆面預處理。為了讓這層結晶體更好的依附在漆面上,必須保證漆面沒有任何污漬,將漆面處理至完美狀態。這里面有很多門道,處理方法不同效果差別相當大。如果沒被業內人士打死,我們會持續揭秘的,歡迎關注!

倒影越是清晰,說明表面的平整度越高,補光燈的蜂窩狀結構清晰呈現。
【化妝過程】

拋光施工前的遮蔽處理,防止研磨劑粉末到處亂飛。

小Bon正在拋光,第一道粗拋使用的是切削力較強的羊毛拋光盤。

玻璃鍍膜,下面會用噴壺測試效果,再講講玻璃鍍膜的優缺點。
中間因為有事走開,沒有采集到漆面鍍膜的照片,不能給大家展示,實屬遺憾,自罰三杯。

回來Tu已經開始內飾精洗了,第一步用吸塵器去除較大顆粒的浮塵垃圾,接著是用毛巾及小刷子處理各種邊角縫隙里垃圾了。很多車整體看上去很干凈,但是在座椅縫隙,空調出風口這種平時清潔不到的地方會存在各種灰塵,食物殘渣等,必須靜下心來,一點一點翻開包皮做清潔。
施工前后對比照:

前擋風玻璃及鋼琴烤漆飾板。
玻璃的硬度極高,拋光只能去除極為細微的劃痕,對一些較深的劃痕無能為力。這臺車的玻璃狀況還不錯,技師一通努力,成果還是很喜人的。

鋼琴烤漆飾板就比較容易處理了,基本能去除大部分劃痕。但是表層清漆厚度比較薄,不能過度拋光,否則很容易就會拋穿清漆。

霧燈鍍鉻飾圈,需要用手指帶著毛巾一點一點拋光,非常考驗技師的手活。

看看大燈的拋光效果,原本霧蒙蒙的感覺蕩然無存了。

NUONUO車間屋倒影清晰可見。



處理前的漆面,表面布滿了細小的劃痕,當有強光照射(比如太陽),就會呈現出眩光紋,俗稱太陽紋。這樣的漆面看起來是灰蒙蒙的,色澤沒有辦法完全釋放出來。
拋光能夠去除這些劃痕,讓太陽紋不復存在,還原車漆應有的色澤和質感。可以仔細對比處理前后的漆面,質感提升很明顯哦。

后保上的反光板,原有的淺劃痕已經消失,剩下的劃痕太深,無法徹底去除,只能做淡化處理。

排氣尾喉,亞光不銹鋼,比鍍鉻處理更有質感,

車標縫隙內污垢,估計出廠后就沒仔細清理過,這次終于舒服了。在車上還有很多這樣的邊角細縫,一般的洗車是不會去做清潔處理的。

輪轂損傷較多,車主要求完美的效果,連輪轂一塊翻新了!
鍍晶之后,漆面潑水測試:


文章開頭提到玻璃鍍膜帶來的不僅僅是超強的潑水性,更能在雨天提升駕駛員的視線。
在這里打個簡單的比方,玻璃本身是親水性的,水倒在玻璃上會形成一層水膜,這個時候光線通過水膜+玻璃之后會發生折射,進入眼睛的圖像被水膜這個“濾鏡”加工,駕駛員就看不清楚前方的路況。
如果玻璃具有潑水性能,那么水與玻璃之間就會存在“保持最小接觸面積”這么一個關系,直觀的看就是玻璃上的水珠變得很堅挺,其實是水珠在努力減少與玻璃的接觸面積。
假設在相同雨量下,無潑水性玻璃上水膜的面積是80%,此時駕駛員的80%視線被遮擋。而在潑水性玻璃上,因為水珠不斷努力減少與玻璃的接觸面積,表面水膜的面積可能是40%甚至更少(這個數值是小編親身體驗后估算出來的),此時駕駛員的視線相比親水玻璃表面要提升一倍以上。
據小編的實際感受,這種視線提升的效果在雨夜更加明顯。所以,玻璃鍍膜的好處并不是開高速不需要開雨刷,而是實實在在能提升駕駛員的視線,特別是雨夜行車者福音。
不過,鍍過膜的玻璃,雨刮工作的時候玻璃表面會出現輕微泛白的情況,這個是玻璃鍍膜的不足之處。好在這種現象只是轉瞬即逝,對駕駛不造成影響。
我們還會還會專門開貼講玻璃鍍膜,到時候再細聊。
潑水性能提升的同時,帶來了另外一個好處—自潔性。



大家都知道荷葉的潑水性非常NB吧,如果仔細觀察,會發現荷葉的表面總是非常干凈的。雨水被荷葉表面驅趕的同時,會帶走表面的灰塵和污染。
同樣,車身表面的潑水性提升了,自潔能力也會提升,這意味著可以減少洗車次數,洗車也會變得更加容易。 另外在施工過程中,發現左側的近光燈亮度不足,投射的光斑已經畸形,已經影響夜間行車了。
這種情況一般是燈泡的發光點與反光碗的焦點錯位導致的,只需要將燈泡安裝到位就可以。
上一篇:車輛保養 最易忽視的項目有哪些
下一篇:汽車備胎不能高速行駛?最長壽命也就四年