初秋的長白山，薄霧晴嵐，悠遠的晴空湛藍碧凈，時而蝴蝶翩躚，自然造化中最美麗的景致充盈眼底。而此時，內心也是掩不住的好奇與興奮，因為此行的目的，是為了一試軍工品質硬漢——江鈴皮卡域虎。

2012年，域虎作為國內第一款引進美式寬體皮卡理念的自主高端皮卡震撼上市，開啟了國內皮卡市場的新風潮。與國外盛行的皮卡文化不同，受困于自主品牌自身產品的局限，皮卡尚未被大眾廣為使用。由此，“勇者征途——江鈴·域虎國門之旅”應運而生。五年時間里，域虎已經走過了黑河、二連浩特、西雙版納、滿洲里、云南瑞麗。

而在今年，國門之旅第六個年頭里，這款承載著自主品牌榮耀的皮卡煥新升級，以內外兼修的中國皮卡之美，來到長白口岸，以縱橫疆場的果敢精神、純正的越野行車體驗，在展示江鈴域虎皮卡獨特的品牌文化同時，也宣示著江鈴的企業責任。而域虎皮卡也不負眾望，早在2012年上市之初，江鈴域虎就憑借高品質，成功入圍中國人民解放軍后勤用車。在2014年7月至2015年3月期間，與中國維和部隊在西非利比里亞執行了8個多月的維和任務。

走過實力擔當，在外觀方面，即便在飛機上反復觀看此前資料與照片，在白山機場看到實車，仍然讓達哥驚艷。在黑夜與路燈的映襯下，域虎皮卡所有線條更顯立體，擺脫照片的二維壓縮，在眼前清晰呈現出全新江鈴家族設計張力。新域虎采用和江鈴旗下其他車型相似的家族式設計，但通過更加夸張的演繹手法，霸氣和硬朗是全新域虎的外觀旋律。霧燈周圍點綴的四顆矩陣式LED日間行車燈更是點睛之筆。

坐進皮卡域虎車室之中，伸出雙手，以觸感代替視覺。皮質包覆的方向盤，以舒適的高度陳列在駕駛座前方，搭配著八向電動調整的座椅，輕松地讓達哥找到最佳的駕駛姿勢。

全新域虎一改傳統車型的結構設計語言，呈現出了概念車的設計特征；在配置上，新車也有了質的提升，不僅增加了360度全息影像、四輪碟剎、電動折疊后視鏡、自動感應大燈等高科技配置，還更加注重人性化設計，內飾基本上跟江鈴馭勝SUV的一致，除了手剎和局部細節地方有些差異。輕踩離合器，6檔手自一體變速箱的排檔桿，刻意地閉上眼睛，關上車門，熟悉的殷實，通過關門的聲音傳入耳內，有著彷若老友般的熟識感。

此次，達哥試駕的是全新江鈴域虎汽油版搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，額定功率為151kW，最大扭矩325牛米。柴油版搭載一臺2.4T發動機，額定功率為103kW，最大扭矩為375牛米。與兩款發動機匹配的有6速手動或6速手自一體變速箱，此外還有兩驅與四驅車型可選。而全系標配雙安全氣囊+前后雷達，這兩項作為保障行車安全的好配置，相比于動輒宣揚高安全性，而只有頂配車型才能擁有這些配置的品牌，全新域虎無疑表現得更為厚道。

顛簸回旋的山路是考驗一款車性能的最佳地點。作為一款皮卡，域虎的舒適性完全超乎達哥的意料，經過精心調教的底盤，不僅能保障皮卡車本身的承載性能和越野性能，而且還具備了超強的舒適感。閉上眼睛，稍適小憩，跟隨領車踏進隱居在茫茫林海之中，來到長白海關山麓唯一的朝鮮族自治縣——長白朝鮮族自治縣。與長白海關隔江的對面，則是朝鮮惠山市，感受到中朝兩國完全迥異的地域差別和建筑風格的差異。

車在林間行，浮翠映林嵐，在長白口岸邊防站，我們見到了最可愛的人——邊防戰士。

長白口岸作為中朝界河鴨綠江上的第一個海關，也是中朝邊境上最大的貿易口岸。這些紀律嚴明的戰士不僅向我們展示了一套孔武有力的軍規，配合著口號，整齊劃一，英姿颯爽。還有場景模擬，擒拿犯罪嫌疑人，現場“擊斃”。榮幸的是，我們還能和場景中的模擬槍支，近距離接觸，感受“槍林彈雨”。在驚心動魄擒拿罪犯之外，我們還感受了軍中文化生活，疊“豆腐塊”——被子，真切感受到軍隊紀律的嚴明，肅然起敬。

探尋國門文化，致敬國門衛士，巡禮國門昌榮。在一陣擲地有聲的腳步聲中，夕陽西沉，此次國門之旅也接近旅尾聲。這種真正用心在做的皮卡，全新域虎軍工品質的顏值擔當打破了國內高端皮卡市場被進口及合資品牌壟斷的狀況，也和這些駐守在邊防的戰士一樣，為中國自主品牌皮卡矗立起了一道“國門”。

期待著下一次的國門之旅。