東風本田 思鉑睿 2015款 2.4L Si

指導價：26.78萬元

市場優(yōu)惠：2萬元左右

　　思鉑睿有2.0L和2.4L兩種排量，但說到運動，還是得說2.4L的車型，它的頂配車型Si版雖然比次頂配貴了2萬，多出的配置也不算多，但沖這一身“行頭”，散發(fā)出的運動氣質(zhì)是其他版本所不能比的，所以我還是推薦Si版。

　　大嘴中網(wǎng)+大面積鍍鉻+多色輪圈，這些是本田最新的家族設計語言。其實并不是每個人都能接受這種略顯浮夸的風格，好不好看另說，不可否認的是，Si版是全系顏值最高的車型。

　　全黑內(nèi)飾、紅色點綴、仿碳纖維裝飾板……思鉑睿Si的座艙營造了相當強的“戰(zhàn)斗氣息”，尤其是那個紅色背光的儀表盤，看著它，想冷靜都難。

　　這代思鉑睿最大的進步就是改善了后排乘坐空間，雖然說不上特別寬敞，但已經(jīng)能舒適乘坐了，完全能滿足家庭需要，有這方面考慮的朋友大可放心。

　　這臺擁有i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術的2.4L發(fā)動機，數(shù)據(jù)相當亮眼，最大功率達到了208馬力（153千瓦），最大扭矩247牛·米，這是該級別2.4L-2.5L自然吸氣發(fā)動機里的最強動力了。它對油品要求較高，需要加95號汽油才行。

　　與之匹配的是8速雙離合變速箱，變速箱只有在低速狀態(tài)下會有些許頓挫，它的換擋速度和平順性都無可挑剔，急加速的時候甚至有連降5擋的能力，我的同事給出的評價是“天衣無縫”。經(jīng)測試，它的0-100km/h加速時間為8.23秒，對于自然吸氣車型來說，是很棒的成績了。

　　思鉑睿Si的重心比較低，跑起來很穩(wěn)，能給人很強的信心。它的懸架行程偏短，日常駕駛會感覺偏硬。和西瑪一樣，打開運動模式后，思鉑睿也會有明顯的聲浪，它的聲浪渾厚有質(zhì)感，甚至有些6缸發(fā)動機的感覺。

　　思鉑睿Si的大包圍、大輪圈還有車尾大大的“Si”標志都在宣揚著它的性格，它所營造的運動氛圍是四輛車里最強的，外觀也是最張揚的，如果對個性要求較高，我推薦思鉑睿Si。