中國汽車新聞網訊 對于德系車迷來說，尤其是大眾系的愛好者，大眾CC一定是你們都曾經擁有或想要擁有過的一款B級車。這款基于大眾帕薩特打造的轎跑車，擁有著大眾家族最誘人的車身線條，以及十分拉風的無框車門，因此也在民間獲得了“最美大眾”的美譽。時隔十年之后，大眾將其換代車型再次帶入國內，那么新車能否在“最美大眾”的基礎上更美呢？

全新一代CC采用了更具質感的大面積鍍鉻條前格柵，貫穿兩側全LED光源頭燈，這也代表了未來大眾家族的設計語言。新車的前臉更加前衛，同時也增添了精致、立體感，在視覺上也更寬、更加舒展自然。

對比上一代CC車型，新車側面的變化還是比較明顯的。全新一代CC不僅車身線條棱角分明，在細節處也用恰到好處的鍍鉻飾條作為裝飾。后車門上的三角窗也脫離出來，放在了C柱上，為新車的豪華感增色不少。

銀耳后視鏡、無框車門這些熟悉的元素都出現了，作為大眾的一款運動車型，全新一代CC將它們完整的保留了下來。

車尾部分與海外版的尾標不太相同，不過整體的設計還是極具美感的。凌厲的LED光源尾燈造型，為車尾延續了前臉的前衛氣息。凹凸有致的尾箱線條、翹起的鴨尾和整合在后保險杠上的雙邊雙出排氣，都在強調著CC車型一直以來的運動感。

其實一想到CC和邁騰（帕薩特）的關系，對于新車的內飾也有個大概齊的認知了。環抱式的整體設計，貫穿中控臺的空調出風口，下方依次是液晶屏、空調控制區。三幅運動多功能方向盤后方是全液晶儀表盤。儀表盤上部和中部以及車門處都采用軟性材質，搭配中控臺的碳纖維飾條和石英鐘，將多種材質混搭，在體現科技感的同時也增添了豪華感。

高配車型搭載的9.2英寸液晶屏無論是手感、速度還是分辨率都令人滿意，并且支持手勢控制。支持倒車影像、導航、藍牙、手機互聯等多項功能。我們實拍的車型還配有丹拿音響。此外全新一代CC還支持語音交互功能，通過方向盤上的語音圖標即可對你的車發號施令了。

全新一代CC的座椅設計很漂亮，不僅細節搭配討喜，包裹性也很不錯。前排支持多項電調節、座椅記憶和按摩功能。

后排擁有獨立空調控制區，腿部空間表現也令人滿意，不過由于溜背的造型設計，頭部的空間就不那么盡如人意了，不過對于這類轎跑車這都不是你該考慮的問題。

溜背的尾門開啟方式依舊是按下大眾的標，這也是倒車攝像頭藏身的地方。巨大的開口十分便于日常使用，放倒后排還可以得到更為平整的后備箱空間。

全新一代CC采用MQB B平臺打造，與之匹配的是第三代EA888 2.0T發動機，未來有望推出高低功率版本，我們實拍的380TSI車型是高功率版本，與之匹配的是熟悉的7速雙離合變速箱。底盤方面，前麥弗遜后多連桿的懸架結構也和邁騰差異不大，更多的駕駛感受要等到動態體驗的活動再來細聊。

全新一代大眾CC經歷了一次從內而外的煥然一新，全新的面貌相比之前更具前衛與科技感，在同時經典的轎跑車線條也讓新車得以繼承“最美大眾”的美譽，并繼續發揚光大。