官方指導(dǎo)價(jià)：6.57-10.27萬元

中華V3就是一款態(tài)度鮮明的，為80后打造的車。以往中華車的設(shè)計(jì)普遍是圓潤(rùn)、修長(zhǎng)、雅致的風(fēng)格，而V3這款小型SUV則開啟了中華品牌在車型設(shè)計(jì)的新篇章，實(shí)際上和其大哥中華V5相比，V3的整體風(fēng)格顯得更硬、更夸張，并且融入了更多的時(shí)尚元素。

值得贊揚(yáng)的是，中華V3雖然在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有類似極光的比例、細(xì)節(jié)乃至于時(shí)尚感，但它不像某些自主品牌那樣毫無原則的抄襲、山寨。中華在這款小型SUV上做出了自己的風(fēng)格，同時(shí)又有完全不遜于國(guó)際大牌的潮流范。

相比V3風(fēng)格別致的外形，車內(nèi)的設(shè)計(jì)布局則采取了相對(duì)傳統(tǒng)的方案。T字形的儀表臺(tái)以及所有涉及駕駛員操作的區(qū)域，功能的劃分和按鍵的排布都是很合理和規(guī)整，操作起來的感覺很順手，不會(huì)讓人感到晦澀難用和生疏。儀表臺(tái)主要以硬質(zhì)塑料為主，但中華很細(xì)心的在儀表遮光罩上用一塊皮革做裝飾，瞬間成為駕駛員眼前的一大亮點(diǎn)。

中華V3的個(gè)頭并不大，小型SUV里屬于中等水平，不過其軸距有2570毫米，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。V3是中華汽車最新研發(fā)的模塊化平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，這個(gè)新平臺(tái)在車內(nèi)空間利用率方面對(duì)中國(guó)用戶的需求有充分的考量，對(duì)于V3這款車來說，就是在有限的車身尺寸內(nèi)，做出了讓人超乎預(yù)期的乘坐空間體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華V3將分別搭載1.5升及1.5T兩款不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率112馬力，峰值扭矩達(dá)到了145牛·米，而另一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率則達(dá)到了150馬力，峰值扭矩220牛米，傳動(dòng)部分，與之匹配5速手動(dòng)或5速手自一體變速器。