● Jeep新指南者

新車看點：外觀設計小“大切”，定位緊湊型SUV

老款指南者曾經以進口的方式進入國內銷售，并且給國內消費者留下了不錯的印象，隨著全新指南者的問世，廣汽菲克將其正式引入國產，同時它也是Jeep品牌沖擊國內合資緊湊型SUV市場的重要車型。

Jeep家族一直有著自己獨特的外觀風格，全新指南者在造型上與其同門兄長大切諾基有著非常相似的設計，標志性的7孔進氣格柵搭與前大燈組相連，厚實的前保險杠設計，使新車透露著強烈的Jeep基因。

內飾設計方面，全新指南者的內飾風格與自由光相似，整體偏向實用性的風格采用雙色搭配，使得其看起來并過于枯燥，同時銀色裝飾的運用也起到的點綴的作用。新車配備有8.4英寸中控大屏幕、全景天窗、一鍵啟動、自動空調等配置，而高配車型還將配備有地形選擇系統。

動力方面，全新指南者將會搭載1.4T FIRE Multi-Air2®渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機，前者最大功率為165馬力（121kW），峰值扭矩為250牛·米；后者最大功率為175馬力（128.5kW），峰值扭矩為230牛·米。在傳動系統方面匹配的是9速自動變速箱，高配車型還將配備有四驅系統。

　　編輯點評：廣汽菲克Jeep品牌自國產以來，自由光和自由俠兩款SUV分別獲得了非常不錯的銷售成績，而本次廣州車展首發的Jeep全新指南者更是將矛頭直指中國SUV市場銷售最為火爆的合資緊湊型SUV細分市場。在這一市場當中途觀、CR-V、奇駿、翼虎等SUV已經征戰多年，而此時這款蘊含著純正Jeep基因的SUV加入，必定會引來更加激烈的競爭。作為一款被廣汽菲克寄予厚望的走量車型，全新指南者未來將以哪種定位入市，我們拭目以待。

● 英菲尼迪QX30

新車看點：與奔馳GLA共享平臺；廣州車展將上市

作為英菲尼迪與奔馳合作的產物，新車將于今年廣州車展正式上市，從之前官方的信息來看，其將推出兩種排量共計5款車型。作為家族當中最小的SUV，英菲尼迪QX30有著自己獨特的設計風格，單從外觀來看很難分辨出其與奔馳GLA基于同一平臺打造。

流暢的車身線條，較為夸張的前臉風格，無不彰顯著英菲尼迪家族獨特的個性風格。雖然其定位于一款緊湊型SUV，但從設計角度來看該車主打年輕時尚的跨界風格。

內飾設計上，英菲尼迪QX30同樣將動感的設計注入到內飾風格上，中控臺融入大量曲面設計，搭配雙色內飾顯得格外年輕。配置方面，像主副駕駛電動座椅、座椅記憶、真皮方向盤、電子手剎等配置也將出現在新車之上。

動力方面，先期進口銷售的QX30將搭載1.6T和2.0T兩款汽油發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱，此外新車還將搭載一套源自奔馳的4MATIC四驅系統。

　　編輯點評：豪華緊湊型SUV可以說是近年來逐步興起的市場，而英菲尼迪在該市場當中始終沒有一款產品，直到其與奔馳進行合作，在奔馳GLA平臺的基礎上誕生了英菲尼迪QX30，不過作為英菲尼迪家族的產品，其具有著獨特的氣質。不過進口銷售的身份可能使其在銷量方面無法與ABB三家的競爭對手們相比。隨著廣州車展的到來，它的售價將正式公布，屆時關注這款車型的消費者可不要錯過。

● 起亞全新K2

新車看點：采用新設計、軸距加長30mm、部分車型配置提升明顯

近兩年來，面對其他合資品牌以及中國品牌的上壓下擠，韓系品牌的日子一點兒也不好過，尤其是對于產品力偏弱的起亞來說，銷量成績一直不是很理想。而推出新產品，則是提振銷量的主要措施。

作為一款換代車型，全新K2首先在外觀上進行了重新設計，采用了最新的虎嘯式前臉造型，讓前臉更加年輕。在尾部，這款車還使用了時下比較流行的貫穿式尾燈造型，具有較強的辨識度。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4400/1740/1460mm，軸距為2600mm。較之于現款車型，除了車身高度以外，其它數據均有一定程度的增長，同時軸距加長了30mm，相信會對車內乘坐空間帶來一定的提升。此外，車身尺寸的提升也在一定程度上為未來另一款入門級的小型車做準備，兩款車形成高低搭配攻占市場。

內飾部分，全新K2使用了層次感更強的設計，中控臺被鍍鉻飾條貫穿，分為上下兩層。同時，這款車配備了大尺寸的多媒體顯示屏，全新樣式的方向盤和換擋桿也增加了動感。

配置方面，全新K2共5款車型均有不同程度的提升，尤其是頂配車型將新增倒車影像、中控大屏、藍牙、日間行車燈、轉向輔助燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、后排出風口，但是取消了無鑰匙啟動/進入、后排杯架等配置。

動力系統部分，全新K2搭載的是1.4L及1.6L自然吸氣發動機，1.4L發動機的最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米；1.6L發動機的最大功率為123馬力，峰值扭矩為151牛·米。傳動系統方面，與1.4L發動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱，而1.6L車型則搭載6速自動變速箱。

　　編輯點評：作為起亞的核心車型，起亞K2在今年的銷量有所下滑，前9個月同比下降了14.76%，一方面與起亞品牌整體銷量下滑的大環境有關系，另一方面與產品競爭力的下滑也息息相關。此次推出的全新K2從內到外都采用新的設計，軸距加長的同時配置也有所提升，綜合競爭力的增強顯而易見。

為了讓品牌銷量活力重生，起亞在新產品投放上面加大了力度。全新K2是一個開始，未來在SUV方面還會有KX2、KX7、Niro等車型，同時未來還會推出另一款入門級的小型車，在此可以看出起亞在努力做出快速的反應，同時這也是一種實力的體現。全新K2能否為起亞開一個好頭，讓我們拭目以待。

● 長安CS95

新車看點：全新前臉設計，或2017年初上市

長安CS95的命運是“跌宕起伏”的，從驚艷的概念車讓眾多消費者充滿期待，到量產車“回”字前臉飽受吐槽，長安CS95在11月的廣州車展上決定換臉再戰。

從之前曝光的申報圖來看，長安CS95采用了兩種樣式的多橫條幅前臉設計，進氣格柵中鑲嵌有“CHANGAN”字樣的英文LOGO，相比于之前的“回”字設計，是要更加大氣一些。

長安CS95的長寬高分別為4949/1930（選裝外踏板時寬度為1995mm）/1760（選裝行李架時高度為1785mm）mm，軸距為2810mm。新車定位于一款中型SUV，提供5座和7座車型可選，其中7座車型采用2+3+2的座位布局。根據配置的不同，新車配備有全景天窗、外踏板、側圍裝飾件、行李架、ABS、ESP等裝備。此外，新車配備有雙五輻輪圈，輪胎規格為245/55 R19及245/60 R18兩種。

在動力部分，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為233馬力。在傳動系統部分，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：隨著緊湊型SUV市場競爭的白熱化，越來越多的中國品牌將目光鎖定在了中型（中大型）SUV市場。CS95上市之后，要面對哈弗H7（H7L）、廣汽傳祺GS8（中大型SUV）的夾擊。我們相信，隨著長安汽車在這些年的不斷成長，CS95在產品做工、用料等方面會有不錯的表現，LED大燈、2.0T、四驅系統等都讓這款車富有競爭力。

『CS95概念車』

不過，就編輯個人而言，在這個看臉的時代，長安CS95量產車同概念車的落差還是令人感到失望，即使更改了前臉造型，相比于哈弗H7（H7L）以及廣汽傳祺GS8，這款車依舊缺乏臨門一腳的吸引力。而實車看起來到底怎樣，讓我們去廣州車展上一探究竟吧。

● 寶駿510

新車看點：定位小型SUV，或僅搭載手動變速箱

寶駿憑借寶駿560在SUV市場站穩了腳跟，現在已經到了擴大戰果的時刻，于是寶駿將目光鎖定在了競爭同樣十分激烈的小型SUV市場——推出寶駿510，這款車預計會在2017年上市。

寶駿510的前臉設計十分時尚，中央為六邊形的進氣格柵，兩側的大燈則采用了分體式設計，整體看上去十分精致。在側面，這款車的腰線設計十分硬朗，懸浮式的車頂也是時下的流行元素。

在尾部，寶駿510的設計比較飽滿，尾燈內部使用了部分LED光源。據悉，這款車的長寬高分別為4220/1740/1605mm，軸距為2550mm。

在車內，中控臺中央六邊形的空調出風口樣式與前臉造型相呼應。新車中控臺的控制按鍵和對開式組合儀表的設計較有新意，中控屏采用懸浮式設計，更加凸顯新車的年輕化定位。

在動力系統部分，寶駿510將會搭載1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米。在傳動系統部分，這款車或將會匹配5速手動變速箱。

編輯點評：寶駿560上市之初，憑借相對親民的定價策略讓其獲得了較高的性價比，這也讓其迅速成長為一款暢銷的車型，單月銷量成績曾經直逼哈弗H6。隨著銷量的提升，寶駿決定對這款車進行改款升級，新款車型不僅增加了全景天窗、獨立后懸架，在眾多配置和設計上有明顯的提升，使得新車擁有更高的品質，希望憑借品質的提升再次在銷量上有所突破。

那么對于寶駿510，寶駿是否會采用與寶駿560相似的市場策略呢，前期通過相對親民的售價來快速搶占市場，后期通過提升品質來進一步鞏固市場。如果是這樣的話，我們對于這款車的上市價格就充滿了期待。同時，對于后期是否會推出自動擋車型，也同樣值得期待。

● 榮威550L

新車看點：全新的家族式設計風格

榮威將于今年廣州車展上推出一款全新的緊湊型車，從之前的消息來看，新車或將被命名為榮威550L，它也是榮威全新家族化風格下的誕生的首款全新轎車。

從之前曝光的申報圖來看，繼榮威RX5之后，被稱之為“律動式”家族格柵設計被運用到了這款全新轎車之上，前大燈組內部采用LED光源，看起來與榮威RX5非常接近，同時下方還設計有LED日間行車燈，給人感覺非常時尚。

『官方預告圖』

從上汽榮威官方發布的預告圖來看，新車的尾燈組采用LED光源，視覺效果非常出色。在車身尺寸上，新車長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm（現款榮威550長寬高分別為4648/1827/1483mm，軸距為2705mm）。

『e550L申報圖』

動力方面，榮威全新550L將提供三缸1.0T和四缸1.5T兩種動力系統供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和169馬力，此外新車還將推出插電式混動版——e550L，這款車型搭載了一套由1.0T發動機與電動機組成的混動系統，其中1.0T發動機最大功率125馬力，電動機最大功率為82馬力。

　　編輯點評：相信大家對于榮威550并不陌生，而這款榮威550L可以看做是該車的一款換代產品，這款由上汽設計中心打造的全新轎車擁有了更加國際化的外觀，這一點是非常值得肯定的，而內飾方面現在官方還沒有透露，但是參考同樣設計語言下的榮威RX5，我相信這款轎車也將擁有不錯的設計風格。

作為榮威家族的新產品，新車未來將競爭中國品牌緊湊型車市場，這當中吉利新推出的帝豪GL將成為其最大的競爭對手，除此之外，該市場上的一些老將如長安逸動、奔騰B30等也將與其競爭，不過我們也能夠看出榮威550L在外觀和動力方面有著非常不錯的競爭力，所以未來新車上市后，或將擁有不錯的成績。

● 全文總結：

作為國內本年度大型車展的收官之戰，眾多廠商將會在本次車展上推出重磅車型。從合資品牌的大眾途觀、G-SUV、雪佛蘭Equinox、寶馬1系三廂版、JEEP新指南者等，到中國品牌的長安CS95、寶駿510、榮威550L等，都具有很高的關注度。