“電動(dòng)車”已成為汽車市場(chǎng)的新星，為消費(fèi)者帶來更加節(jié)能、低碳的用車體驗(yàn)。除消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品觀念的改變外，高額的補(bǔ)貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。如今越來越多的消費(fèi)者將電動(dòng)車列入購(gòu)車選擇列表。那么，目前市面上哪些新能源車賣的好呢？編輯梳理了上半年新能源銷量前十車型，均為自主品牌。知豆D2、北汽新能源EC系列以及比亞迪e5位列前三甲。

No1：知豆D2

上半年銷量18,693輛

知豆作為一個(gè)專注生產(chǎn)新能源汽車的品牌，此前已經(jīng)推出了D1和D2兩款車型。其中D2是眾泰汽車旗下的一款微型純電動(dòng)車，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為：15.18-18.88萬元，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為：4.68-5.98萬元。即便是處在這個(gè)售價(jià)區(qū)間，這臺(tái)知豆D2的配置也毫不遜色。新車載入了多項(xiàng)現(xiàn)代化主流配置如：自動(dòng)駐車、9英寸人際交互屏幕以及智能互聯(lián)管家等配置，讓其成為了一臺(tái)價(jià)格親民，出行必備的首選車型。

No2：北汽新能源EC180

上半年銷量17,939輛

EC180是北汽新能源EC系列的首款微型電動(dòng)汽車，已于今年1月正式上市。EC180作為年初上市的一款新車，上半年銷量高達(dá)1.79萬輛，位居總體新能源乘用車市場(chǎng)第二名。新車共計(jì)推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98和5.58萬元。EC180高達(dá)156km的續(xù)航里程，又讓它在微型新能源車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳步。

No3：比亞迪 e5

上半年銷量：10,285輛

e5是比亞迪旗下的一款緊湊型純電動(dòng)轎車，基于速銳車型打造，官方公布的綜合續(xù)航里程為305km。新車擔(dān)當(dāng)了今年7月比亞迪新能源序列銷量冠軍車型，共售出3,046輛，同比增幅高達(dá)198.6%，銷量呈兩倍高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

No4：江淮IEV

上半年銷量：9,400輛

江淮iEV系列是江淮汽車自主研發(fā)的新能源車型，品牌旗下共有三款新能源汽車iEV6E、iEV7以及iEV4。今年6月，江淮iEV系列車型售出3,001輛。江淮汽車在2012年突破風(fēng)冷磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用，續(xù)航里程可達(dá)170km左右。2015年4月上市的江淮iEV5已具備三種充電模式，分別為長(zhǎng)壽、普通和長(zhǎng)程模式。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸升溫，江淮汽車也將不負(fù)眾望，在2019年前完成iEV系列第八代技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航歷程突破400公里，并逐步提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

No5：榮威eRX5

上半年銷量：9,205輛

榮威RX5是上汽和阿里巴巴聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，定位緊湊型SUV，目前擁有兩款車型，分別是RX5汽油版和RX5混動(dòng)版-eRX5。今年6月eRX5銷量達(dá)1,541輛，1-6月銷量更是高達(dá)9,205輛，成為新能源車型列中銷量最高的混動(dòng)SUV車型。

No6：吉利帝豪EV

上半年銷量：7,883輛

帝豪EV是吉利汽車旗下唯一一款純電動(dòng)汽車，綜合續(xù)航300km。根據(jù)吉利汽車規(guī)劃，2018年旗下FE純電動(dòng)平臺(tái)車型續(xù)航里程將提升至400km，帝豪EV有望迎來升級(jí)。今年上半年帝豪EV總體銷量依舊呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量高達(dá)7,883輛，同比大幅增長(zhǎng)497.6%。2018年吉利帝豪EV等車型將迎來“大升級(jí)”，屆時(shí)也會(huì)進(jìn)一步提升品牌旗下單品銷量增長(zhǎng)。

No7：比亞迪 唐

上半年銷量：7,127輛

唐是比亞迪“王朝”系列的中型SUV，也是比亞迪542戰(zhàn)略的重要車型。新車售價(jià)26.59-27.99萬元，補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)21.99-23.39萬元。今年6月比亞迪唐遭遇滑鐵盧下跌，銷量1,494輛，同比下滑55.3%。今年上半年銷量也并不樂觀，售出7,127輛，同比降幅61%。

No8：比亞迪宋 DM

上半年銷量：6,496輛

宋是比亞迪“王朝”系列中的一款緊湊型SUV，隨著宋 EV300和宋 DM的上市，宋將成為比亞迪旗下首個(gè)同時(shí)擁有汽油、純電及雙模三種動(dòng)力的“全擎SUV”。新車最大的亮點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T增壓引擎與雙電機(jī)的完美結(jié)合，百公里綜合油耗僅需2L。此外，今年上半年銷量更是高達(dá)6,496輛，成為了比亞迪品牌的新生“銷量明星”。

No9：江鈴 E100

上半年銷量：6,136輛

江鈴E100是江鈴集團(tuán)新能源旗下的一款微型轎車，新車將搭載一套鋰離子電池組+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)功率7.5kW，最高車速被限制在80km/h。今年6月江鈴E100共計(jì)售出1,153輛，1-6月售出高達(dá)6,136輛，取得了新能源汽車領(lǐng)域銷量第9名的成績(jī)。

No10：長(zhǎng)安奔奔 EV

上半年銷量：6,064輛

奔奔EV是長(zhǎng)安汽車旗下一款微型純電動(dòng)轎車，于2016年廣州車展正式上市，提供續(xù)航180km和210km兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。今年1-6月奔奔EV共計(jì)售出6,064輛，成功打進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)前10名。