隨著合資車本地化發(fā)展越來越快，價(jià)格也在不斷降低，已經(jīng)可以和自主品牌打價(jià)格戰(zhàn)了。而大家對(duì)進(jìn)口車卻還停留在價(jià)格昂貴的印象上，如果小編說，20萬內(nèi)隨便能買到進(jìn)口SUV車型你信嗎？今天，就專門帶來四款20萬內(nèi)的進(jìn)口SUV，是不是頓時(shí)覺得毀三觀了？

科雷傲

新車指導(dǎo)價(jià)：20.48-27.88萬

隨著全新科雷傲落戶東風(fēng)雷諾即將上市，上一代科雷傲也在全國范圍內(nèi)開啟降價(jià)促銷模式。這款指導(dǎo)價(jià)20.48–27.88萬的進(jìn)口車在全國范圍有3萬左右的優(yōu)惠，部分車型已經(jīng)斷貨且不會(huì)再引進(jìn)。

新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動(dòng)感的氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了 更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感。 

內(nèi)飾細(xì)致精湛，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華，選材與做工都散發(fā)著高端魅力。中控臺(tái)采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，盡顯精致、優(yōu)雅的風(fēng)格。駕駛座椅位置可調(diào)高，營(yíng)造開闊的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達(dá)0.75平方米的全景天窗，使駕乘者在車內(nèi)就能坐擁整片藍(lán)天。 

其動(dòng)力配置在2.5L排量之外，新增2.0L排量車型，不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，更極大增強(qiáng)了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

三菱歐藍(lán)德

指導(dǎo)價(jià)19.98–28.48萬

20萬能買進(jìn)口三大件+四驅(qū)+七座！國產(chǎn)歐藍(lán)德上市后，進(jìn)口版車型在全國范圍內(nèi)開始了促銷。這款車同樣搭載2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)19.98–28.48萬。從目前全國經(jīng)銷商的反饋看，進(jìn)口歐藍(lán)德普遍有1.5–2.85萬的優(yōu)惠，低配車型只比國產(chǎn)版貴2萬左右。

外觀方面：三菱歐藍(lán)德的前臉與現(xiàn)款相比有著完全不同的設(shè)計(jì)，新車的進(jìn)氣隔柵、前保險(xiǎn)杠、車頭燈與車側(cè)線條等處都有很大的變化，采用了大量平直的線條，基本延續(xù)了PX-MiEV概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面：三菱歐藍(lán)德的內(nèi)飾采用了以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并且中控面板的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，除了日常用到的功能外，無太多的花哨設(shè)計(jì)。中控面板運(yùn)用了亮面設(shè)計(jì)，同時(shí)三輻式多功能方向盤、變速器換擋桿、儀表盤、中央扶手也都采用了新式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面：三菱歐藍(lán)德2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為190N·m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力，最大扭矩為220N·m。與之匹配的均為帶6速運(yùn)動(dòng)模式的CVT變速器。

雷諾卡繽

新車指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.88萬

在歐洲市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)后，雷諾這款原汁原味的小型SUV以進(jìn)口的方式在國內(nèi)正式上市。作為一款原裝進(jìn)口的小型SUV，卡繽價(jià)格已經(jīng)接近了眾多合資小型SUV價(jià)格，而它最大的優(yōu)勢(shì)就是可定制化的車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的需求。

卡繽的外觀設(shè)計(jì)具有雷諾家族化特征，第一眼看上去和科雷嘉很像。但是再仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，相比于科雷嘉，卡繽少了橫貫中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條，大燈造型更Q更可愛，霧燈處增加了裝飾條，像個(gè)眼鏡框一樣。這些細(xì)微之處的變化讓卡繽看起來多了一絲可愛，也會(huì)受到女性消費(fèi)者的關(guān)注，也更符合它的車型定位，年輕，時(shí)尚。

第一眼看它的內(nèi)飾會(huì)讓人有些不適應(yīng)，你很難找到我們熟悉的對(duì)稱設(shè)計(jì)，各種形狀拼接起來的內(nèi)飾看起來更隨性一點(diǎn)，有一定設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)的主色調(diào)為黑色，消費(fèi)者還可以選擇黑色、橙色和藍(lán)色三種顏色將內(nèi)飾點(diǎn)綴。選裝的顏色出現(xiàn)在中控臺(tái)、手套箱、空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器、方向盤和座椅，為內(nèi)飾增加了看點(diǎn)。

卡繽全系搭載一臺(tái)1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力/85千瓦（4900rpm），最大扭矩190牛·米（2000rpm），與之匹配的是6擋DCT雙離合變速箱。懸架形式是小型SUV里常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的動(dòng)力水平在它身上足夠用了，能夠讓它輕巧的車身同樣靈活。

英菲尼迪ESQ

新車指導(dǎo)價(jià)：18.98-24.98萬

英菲尼迪ESQ原本就是日產(chǎn)Juke，加上部分nismo外觀套件相應(yīng)升級(jí)之后，它搖身成為了英菲尼迪旗下的個(gè)性小怪獸。對(duì)于ESQ來說，買它可能不需要太多的糾結(jié)與考慮，因?yàn)樗褪仟?dú)一無二的存在。雖然在二手車市場(chǎng)車源較少，但是關(guān)注度可不低，頗受年輕一代的80，90后喜愛。一款英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版車型，目前新車優(yōu)惠后的價(jià)格在16萬左右。

外觀方面：ESQ的外觀設(shè)計(jì)非常Q萌，中網(wǎng)金屬質(zhì)感很強(qiáng)，同時(shí)只鑲嵌ESQ標(biāo)識(shí)的做法展示其特殊性。前保險(xiǎn)杠下方的擾流套件彰顯出ESQ的運(yùn)動(dòng)感。要說獨(dú)特，ESQ前臉最獨(dú)特的莫過于燈組的布局。位于頂部，修長(zhǎng)而銳利的是示寬燈和轉(zhuǎn)向燈組，中間圓圓的則是遠(yuǎn)近光一體的大燈，下方則是日間行車燈。除了日間行車燈，其他燈組采用的都是鹵素光源。

內(nèi)飾方面：緊致的中控布局很有代入感，上方是多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)，配以彩色觸摸屏操作。三幅式的方向盤采用真皮進(jìn)行包裹，尺寸小巧符合ESQ的體型，只可惜并沒有在后方發(fā)現(xiàn)換擋撥片。炮筒式儀表盤采用黑底白字的搭配，配合中間單色的行車電腦，獲取信息清晰。在儀表盤上方的遮光蓋造型相當(dāng)活潑，形似于滑雪的護(hù)目鏡。

動(dòng)力方面：ESQ所搭載的是代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw、峰值扭矩154Nm，與之配合的是日產(chǎn)引以為豪的XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，可以模擬出7個(gè)檔位。