目前中國已經成為了奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等多家豪華品牌的最大單一市場。各大車企紛紛搶占中國市場這塊“大蛋糕”，并在不斷的擴大國產化進程。編輯梳理了各大豪華品牌新車規劃后發現，年內還將有8款國產新車上市。其中SUV依然是最為火熱的市場，共有5款SUV車型，最低售價有望18萬元起。

奧迪 Q2 

旗下最小SUV、軸距僅低于Q3短3mm、預計18萬起售

Q2是奧迪旗下尺寸最小的SUV，有望18萬元起售。新車長寬高分別為4190*1790*1510mm，軸距為2600mm；相比奧迪Q3，在長寬高方面明顯縮小，但在軸距方面僅縮短3mm。新車前臉依然為家族樣式的大嘴式前進氣格柵，并采用鍍鉻進行裝飾。前后燈組造型犀利，尾燈組內部采用近似“T”字形的設計。動力方面，新車預計將搭載1.0TFSI三缸、1.4TFSI和2.0TFSI四缸發動機，最大功率分別為85kW、110kW和140kW，傳動方面將匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

新一代梅賽德斯-奔馳GLA

造型升級、換搭7AT變速箱

奔馳GLA外觀采用新的設計元素，進氣格柵變化最為明顯，雙幅全部進行矩狀鏤空設計。前保險杠與面積更大的霧燈區域相配合，使其造型更具越野性。尾燈則選用了最新“星辰”LED尾燈，并在兩尾燈之間由鍍鉻飾條相連接。此外，新車離地間隙增加了30mm，提高了車輛的通過性。搭載1.6T和2.0T（高低功率）渦輪增壓發動機。傳動系統最大的變化是由7速雙離合器變速箱換裝為7速自動變速箱。

寶馬 全新一代X3

CLAR后驅平臺、年底大東工廠國產

全新一代寶馬X3基于CLAR后驅平臺打造，國產后有望進行加長處理。新車外觀方面經典雙腎式進氣格柵相比現款在尺寸上略有增加，內部則采用多幅豎條裝飾，并配以全新設計的頭燈組。車尾采用了雙邊共雙出的圓形排氣管布局，尾燈的造型則一改之前的圓潤，使用了較為鋒利的設計。搭載寶馬集團最新的B系列2.0T（高低功率）及3.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外，還有望推出1.5T三缸發動機及插電混動車型。

凱迪拉克 XT5 混動版

2.0T+電動機、百公里綜合油耗下降1.1L

新車在外觀方面與燃油版車型保持高度一致，僅在車尾部將車輛型號標識換為了30E。動力方面XT5 混動版車型搭載由2.0T發動機和電動機組成的動力系統，預計匹配電子無極變速箱。其中，2.0T發動機的最大功率為198kW?，F款2.0T高功率發動機車型的百公里綜合油耗為8.7L，混動版車型的百公里綜合油耗為7.6L。

沃爾沃 全新一代 XC60

SPA平臺打造、軸距加長91mm

全新一代XC60基于與90系相同SPA平臺打造，長寬高分別為4688*1902*1658mm，軸距為2865mm，相比現款車型在軸距方面加長91mm。新車外觀采用沃爾沃家族最新的設計語言，配有“雷神之錘”大燈組和“維京之斧”尾燈組。大尺寸前格柵與兩側燈組相連，內部采用直瀑式和點陣式兩種造型。動力方面，新車將提供2.0T T5/T6發動機、Polestar版本以及三缸發動機的混合動力版本車型供消費者選擇。其中2.0T T5發動機最大功率為187kW，峰值扭矩達350Nm，傳動系統匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。

捷豹 XEL

車身加長120mm、搭全新Ingenium系列發動機

捷豹XEL進行了加長處理，在長度方面加長120mm，后排乘坐空間將得到改善。外觀方面延續捷豹XE的設計風格，大嘴式前進氣格柵極具攻擊性，車頂配有鯊魚鰭造型天線，尾部邊緣為鴨尾式擾流板的造型，讓整車更加運動。動力方面新車預計將搭載全新Ingenium系列2.0T和1.5T發動機，傳動方面將繼續搭載8速手自一體變速箱。

謳歌 TLX-L

專為中國加長、2.4L+8AT動力系統

現款謳歌TLX長寬高分別為4845*1855*1455mm，軸距為2775mm，即將推出的國產TLX車型將針對中國市場進行加長，并命名為TLX-L。新車采用五邊形進氣格柵設計，格柵內部放射狀的點陣式設計具有很強的視覺沖擊力，周邊及霧燈區域配有鍍鉻裝飾。新車尾部延續了現款車型的設計，排氣為雙邊單出式布局，更富有運動氣息。動力方面將繼續使用2.4L自然吸氣發動機，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm。傳動系統預計匹配8速雙離合變速箱。

寶馬 5系Li

軸距超7系標軸版、預售45萬起、下月23日上市

寶馬新一代5系Li與標準軸距車型全球同步研發，并針對中國用戶需求增加了車身尺寸。新車軸距較標準軸距車型增加了133mm，達3108mm，為同級別最長，同時超過了寶馬7系標準軸距版車型38mm。搭載寶馬最新的B48型號的2.0L（高、低功率）和B58型號3.0L兩款渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。新車將于6月23日正式上市，目前已經開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為45-67萬元。