內(nèi)飾方面其實(shí)兩款車型各自都有各自的設(shè)計(jì)理念，并且都把自己的想法發(fā)揮得淋漓盡致，這也使得我們?cè)诳吹絻绍嚨膬?nèi)飾時(shí)真的很難分出它們的高下，只能說奔馳C級(jí)更加年輕、運(yùn)動(dòng)，A4L則是更偏向商務(wù)、工作一些。如果說內(nèi)飾還能保持相差不多對(duì)等的關(guān)系，但在車型配置方面A4L和奔馳C級(jí)之間所存在的差距簡(jiǎn)直就是鴻溝。

總結(jié)

至此大家對(duì)兩款車型都有了比較深入的了解，綜合兩車的情況來(lái)看奔馳C級(jí)在造型方面本就占有優(yōu)勢(shì)了，更加能夠吸引年輕消費(fèi)者，且商務(wù)辦公也完全能夠勝任。另外,C級(jí)的軸距優(yōu)勢(shì)明顯，在空間的實(shí)際體驗(yàn)要更加優(yōu)秀。還有不得不說的安全性能與豐富的科技配置，都是C級(jí)戰(zhàn)勝對(duì)手的亮點(diǎn)存在。本次對(duì)比的A4L是頂配車型已經(jīng)沒有提升空間了，但C級(jí)的提升空間依舊還很大，同時(shí)后驅(qū)車在駕駛樂趣與操控性方面完全是A4L的傳統(tǒng)前驅(qū)設(shè)計(jì)所無(wú)法媲美的。況且奔馳家族又新推出了如此優(yōu)秀的9擋自動(dòng)變速箱，相信在舒適度、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力傳遞方面都強(qiáng)于競(jìng)品車型。這正體現(xiàn)出了奔馳C級(jí)本身的超高性價(jià)比，所以相信大家已經(jīng)迫不及待的想把心交給它了吧。