2016年中國品牌乘用車銷量達到1052.9萬輛，首次突破千萬輛關口，達到六年來的新高。如今自主品牌在國內車市扮演著愈來愈重要的角色，而剛剛落下帷幕上海車展，再次為自主品牌提供了展示旗下最新車型和產品技術的契機。編輯為您挑選出十款即將上市的中國品牌重磅新車，其中SUV占比高達80%。哪些車型值得期待？讓我們帶您一飽眼福。

吉利遠景X1

亮點：全新個性化小型SUV 6種車身顏色可選

遠景X1定位小型SUV，基于吉利汽車最新家族式設計語言打造，進氣格柵采用吉利汽車目前標志性的水波漣漪狀，其車身尺寸為3778*1663*1519mm，軸距為2353mm。新車還提供雙色車身，以及清純白、浪漫金、機智黃、自由橙、激情紅、天真藍共6種車身顏色。內飾整體風格為黑/棕配色，中控面板運用鐳射激光雕刻工藝，營造出一定的多維立體感。而搭載X-FUN智能交互娛樂系統的11.6英寸觸控屏幕是內飾最大亮點，并具有語音交互、集成觸控、高德導航、手機映射、WIFI互聯、影音娛樂等諸多功能，并可輕松連接安卓或蘋果手機。

遠景X1搭載一臺具有VVT技術的1.3L自然吸氣發動機，最大功率為65kW，峰值扭矩120Nm，傳統系統提供5速手動與4速手自一體變速箱選擇，百公里綜合油耗分別為5.3L與5.9L。同時，新車還提供雪地、運動、手動、經濟四種模式，能夠滿足在大多數路況下駕駛者對操控的需求。

奇瑞全新一代瑞虎5

亮點：concept概念車量產車型 基于T1X平臺開發

全新一代瑞虎5是奇瑞concept概念車的量產車型，基于奇瑞專業T1X平臺開發。其車身尺寸為4338*1830*1647mm，軸距為2630mm。前臉用一條橫置的鍍鉻線條把進氣格柵一分為二，奇瑞品牌標識置于中央視覺焦點處。而頭燈組采用分體式設計，并融入鍍鉻材料加以裝飾。內飾提供了黑紅配飾和全黑內飾兩種內飾配色方案。儀表臺則為非對稱式設計，方便駕駛員空調操控中央屏幕。出風口面積變得更大，棱角分明，并使用撞色配色。出風口線條與中控裝飾面板使用同色設計，凸顯內飾的層次感與質感。

全新一代瑞虎5搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配5速手動和DCT雙離合變速箱。最大功率115kW，峰值扭矩達205Nm。

北汽全新紳寶D50

亮點：基于北汽二代平臺打造 內飾酷似“奔馳”

全新紳寶D50基于北汽二代平臺打造，借鑒全新Offspace概念車造型風格，進氣格柵采用大嘴式多橫幅鍍鉻設計，頭燈組運用時下流行的開眼角設計，與進氣格柵連為一體，更加符合當下主流車型的設計趨勢。尾燈則換裝了LED光源，而尾部整體造型為溜背式，并配以“鴨舌”狀后備箱小尾翼，能夠在高速行駛時提供下壓力，保證高速行車的穩定性。新車內飾更多的借鑒了"奔馳"的內飾風格，裝配懸浮式大尺寸中控屏，還配備了大尺寸的彩色液晶儀表盤。帶有北汽LOGO造型的空調出風口，設計新穎并獨特，是新車內飾亮點之一。

全新紳寶D50搭載現款1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。1.5L自然吸氣發動機最大功率為83kW，峰值扭矩為147Nm，傳動系統匹配5速手動或無級變速變速箱。1.5T渦輪增壓發動機最大功率達到110kW，峰值扭矩為210Nm，只匹配6速手動變速箱，更加符合運動性的含義。

一汽紅旗H5

亮點：保留B-Concept概念車造型 Coupe造型“溜背式”設計

紅旗H5保留了大部分B-Concept概念車的外形設計，前臉采用直瀑式進氣格柵，形狀由六邊形改成四邊形。尾部偏向于Coupe造型的“溜背式”設計，C柱與背箱蓋幾乎實現無縫銜接。內飾中控臺布局清晰，按鍵設置簡潔，便于行車過程中的操作。并裝備三輻式多功能方向盤、運動座椅等配置，與外觀設計風格相呼應。米色內飾材質與黑色中控臺的搭配組合，層次感十足。

紅旗H5與H7共享1.8T、3.0L發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速器。此外，2.0T四缸發動機+電動機的動力組合很有可能會搭載在H5上，這套系統純電動模式下續航里程可以達到50km，綜合油耗為2.4L/100km，匹配7速雙離合變速箱。

江淮瑞風S7

亮點：江淮旗下新旗艦SUV 特有“寶瓶口”進氣格柵

瑞風S7整體造型延續家族設計語言，前臉采用江淮特有“寶瓶口”進氣格柵，并直接與頭燈相關聯。尾部方面，鍍鉻裝飾條與兩側橫置式尾燈相連，燈組內部采用LED光源。排氣運用了雙邊單出式布局，并使用鍍鉻裝飾包裹，迎合國內消費者的審美。內飾中控臺上方嵌入大尺寸人機交互系統顯示屏，且多數功能按鍵被集成在擋桿前方，方便操作。此外，新車還配備道路偏離輔助、自動剎停、抬頭顯示和360可視系統等科技性配置。

江淮瑞風S7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。最大功率分別為128kW和140kW，峰值扭矩為251Nm和300Nm。傳動系統匹配6速手動和6速DCT雙離合變速器。

領克01

亮點：與沃爾沃共享平臺打造 競爭合資品牌

領克01基于由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA模塊化平臺（Compact Modular Architecture）打造，軸距為2730mm。前臉采用了“大嘴”式進氣格柵，與頭燈組融為一體，起到了拓展視覺寬度的作用。分體式頭燈組內部設置有“L”型的日間行車燈，其靈感來源于北極之光。車尾全LED尾燈組內部的矩陣式構造極富科技感。內飾采用黑白配色的儀表臺搭配棕色的木紋飾板，凸顯豪華感。

領克01搭載1.5T三缸直噴發動機，匹配7速雙離合變速箱。該款發動機由吉利歐洲研發中心（CETV）開發，具有渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術，百公里綜合油耗將達5L以下。此外，新車還將推出搭載2.0T四缸發動機、插電式混合動力系統與純電動版等車型。

東風風神AX4

亮點：全新小型SUV 基于DF1平臺打造

風神AX4基于DF1平臺打造，車身長寬高分別為4195*1780*1622mm，軸距2580mm。前臉采用了全新造型，頭燈組則為雙層式的設計，上層為LED日間行車燈。分體式進氣格柵格柵，下部為梯形樣式，兩側配有大面積霧燈及寬幅鍍鉻裝飾。車身A、B、C柱均為黑色涂裝，營造出懸浮式車頂效果。尾部同樣為雙色設計造型，后尾門板較為平直。

風神AX4搭載東風自主研發的1.4T和1.6L發動機，1.4T發動機最大功率為103kW，峰值扭矩196Nm。1.6L發動機最大輸出功率91kW。傳動系統預計將匹配5速手動和6速雙離合變速箱。

上汽大通D90

亮點：首款貫徹C2B理念SUV產品 非承載式車身設計

大通D90是上汽大通首款全程貫徹C2B(Customer To Business)理念的SUV產品，并且定位于中大型SUV，采用非承載式車身設計，車身尺寸為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm。外觀設計上保留了部分概念車的元素與“闊”的設計理念，八邊點陣式盾形格柵配合虎嘯式前下進氣口，辨識度極高。頭燈組尺寸變得更大，并使用LED作為光源，前霧燈則采用縱向布局。尾部造型飽滿，且上下層次分明，雙邊共兩出的排氣布局設計很主流。

大通D90搭載2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配6速手自一體變速箱。最大功率為165kW，峰值扭矩345Nm。此外，還將配有兩驅和四驅供消費者選擇。

長安CS55

亮點：長安全新設計理念 全系搭載1.5T發動機

長安CS55前臉采用上下分體式進氣格柵設計，其中上進氣格柵加入了長安字母標識，并配有鍍鉻裝飾。霧燈區域集成“C”型LED日間行車燈與霧燈。尾部配有雙邊共兩出四邊形排氣筒，并且尾部整體輪廓由橫直線條勾勒，層次感分明。內飾采用黑白雙色撞色的風格，在細節加入了金屬飾條,并配有三輻式多功能方向盤、中控的彩色液晶觸摸屏、電子手剎、一鍵啟動功能、車身穩定系統以及車外后視鏡電動彎折等科技配置。

長安CS55搭載一臺長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峰值扭矩215Nm。與之匹配一臺愛信的6速手自一體變速箱。

眾泰T700

亮點：外觀原創度高 眾泰旗下最高端SUV

眾泰T700定位為首款中大型SUV，長寬高為4732*1924*1695mm，軸距達到2850mm。前臉進氣格柵采用點陣式大嘴設計，頭燈組運用遠近光一體的LED光源。霧燈區域與下中網連為一體，且配有LED日間行車燈。尾部造型層次感較強，雙邊共兩出矩形排氣管布局，彰顯運動感。內飾整體為雙色設計風格，儀表盤則更換為電子液晶儀表。而內飾的最大亮點是中控面板配備超大的嵌入式多媒體觸控屏幕，并集成藍牙、導航、影音娛樂、語音控制、倒車影像等功能。

眾泰T700搭載1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的技術來源于上汽集團，并擁有燃油缸內直噴技術，最大輸出功率為162kW，峰值扭矩350Nm，匹配5速手動和6速雙離合變速箱，全系標配發動機啟停系統。