第十七屆上海車展在上周落下了帷幕，本屆車展上豐田、三菱和本田等日系廠商均推出了旗下最新車型，其中部分新車將在年內陸續投放市場。編輯對日系新車進行梳理后發現，今年還將有16款新車將上市。這些新車覆蓋了轎車、皮卡和SUV三種不同市場，其中絕大部分為SUV車型。

謳歌MDX SPORT HYBRID

亮點：新增3.0L與電機組合的混動車型

新款MDX SPORT HYBRID前臉進氣格柵采用了全新的設計，并且配有標志性的五顆LED與LED光帶搭配的大燈組。此外，前杠下方還配有長條狀進氣口，并在兩側配備了鍍鉻裝飾與LED日間行車燈。動力方面，新車搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發動機與三個電動機組成的混合動力系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并且還標配SH-AWD四驅系統。

本田全新CR-V

亮點：新增搭載2.0L i-MMD混合動力系統車型

全新CR-V進氣格柵面積相比現款車型進行了加大，并與兩側全LED頭燈相連。車尾中央配有鍍鉻裝飾條，并與兩側LED尾燈相連，與前臉相呼應，此外還布局有雙邊共兩出排氣。混動版車型還在翼子板和尾部均加入了“HYBRID”標識。動力方面，全新CR-V搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機和2.0L i-MMD混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率145kW；傳動系統方面，匹配CVT變速箱。

日產勁客

亮點：日產首款小型SUV

勁客是日產即將推出的一款全新小型SUV，前臉采用“V-Motion”設計元素，還在扁長的前大燈內部配有LED光源。側面配有黑色A、B、C柱，營造出懸浮車頂的效果。車尾造型十分緊湊，并加入了黑色保險杠。新車的長寬高為4295*1760*1588mm，軸距為2620mm。動力方面將會搭載1.5L和1.2T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率91kW。傳動方面，將匹配5MT和CVT變速箱。

斯巴魯新一代XV

亮點：第五代翼豹的2.0L水平對置四缸直噴發動機

斯巴魯新一代XV借鑒了新一代翼豹兩廂版車型的外觀設計語言，并配有LED前大燈和熏黑處理的進氣格柵，另外還增配了小包圍，使車身更富加動感。新車基于SGP平臺打造，其車身結構強度可提升70%至100%，車輛轉彎側傾可減小50%。新車搭載來自于第五代翼豹的2.0L水平對置四缸直噴發動機，最大功率113kW，并且標配斯巴魯標志性的全時四驅系統。

三菱歐藍德PHEV

亮點：新增插電混和動力系統車型

三菱歐藍德PHEV基于普通版車型打造，在細節方面進行調整。新車車頭采用了上下分體式格柵設計，中央鍍鉻條與前大燈相連接。尾部配有鏤空擾流板，并在尾燈內部使用了LED光源。新車搭載一套由2.0L發動機和兩臺電動機組成的混和動力系統，2.0L發動機最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。新車百公里綜合油耗僅為1.9L，相比汽油版車型大幅下降。

廣汽三菱祺智PHEV

亮點：基于GS4 PHEV(插電混動版)打造

廣汽三菱祺智PHEV基于GS4 PHEV(插電混動版)打造的新車，采用了全新的前臉設計，并且配有廣汽乘用車品牌LOGO和“廣汽三菱”以及“祺智”尾部標識。新車預計搭載一套由1.5L阿特金森循環自然吸氣發動機與G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統。新車最大續航里程可超越600km，混動模式下平均油僅需1.8L/100km，無電模式下油耗6.2L/100km。

馬自達CX-3

亮點：推出配有四驅系統車型

CX-3是長安馬自達即將推出的一款全新小型SUV，新車前臉采用上下分體式進氣格柵設計，并配有金屬鍍鉻條進行裝飾。車尾為雙邊共兩出排氣布局，尾燈內部加入了LED光源，并在保險杠下方配有反光板。動力方面，CX-3將搭載2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，傳動系統方面，匹配6速手動與6速手自一體變速箱，并會推出配有四驅系統的車型。

鈴木驍途

亮點：搭載1.4T和1.6L兩款發動機

鈴木驍途前進氣格柵采用直瀑布式設計，并配有鍍鉻裝飾與左右大燈相連。此外，新車還配備自適應大燈和LED日間行車燈。動力方面，驍途將搭載1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，匹配6MT或6AT變速箱；1.6L發動機最大功率90kW，峰值扭矩158Nm，匹配5MT或CVT變速箱。并且還提供四驅版本車型供用戶選擇。

鈴木IGNIS

亮點：搭載一臺1.2L自然吸氣四缸發動機

鈴木IGNIS整車十分小巧，其扁平進氣格柵兩側配備了兩只“大眼睛”(大燈)，看起很是呆萌。新車長寬高為3700*1690*1595mm，軸距為2435mm，具有很好的靈活性，最小離地間隙為180mm。動力方面，IGNIS搭載一臺1.2L自然吸氣四缸發動機，峰值扭矩120Nm。傳動方面，或匹配5MT和CVT變速器。

馬自達全新CX-5

亮點：提供前置兩驅和四驅車型

全新CX-5前臉配有多邊型大尺寸網狀進氣格柵，并與兩側大燈組相連接。新車保險杠底部霧燈采用隱藏式設計。動力方面，新車有望搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天技術自然吸氣發動機，其中2.5L發動機最大功率144kW，峰值扭矩252Nm。與之匹配的是一臺6速自動變速箱，并提供前置兩驅和四驅車型可供選擇。

謳歌國產TLX-L

亮點：專為中國市場加長

TLX-L前臉進氣格柵采用五邊形鉆石設計，在多處細節方面配有鍍鉻裝飾。新車尾部延續了現款車型的設計，并布局有雙邊共兩出排氣筒，更富有運動氣息。新款車型相比海外車型對車身進行了加長，彰顯其長軸距版本車型的身份。動力方面，TLX-L搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，并匹配一臺8速雙離合變速箱。

豐田全新凱美瑞

亮點：前臉類似雷克薩斯的“紡錘式”設計

全新凱美瑞前臉采用了類似雷克薩斯的“紡錘式”設計，下進氣格柵相比現款車型尺寸有所增加，上格柵內部采用網狀設計。霧燈區域有所調整，前大燈組內部配有LED光源。車尾部分增加擾流板，排氣管更換為雙邊四出。在動力方面，新車預計搭載全新的2.5L發動機，最大功率150kW，峰值扭矩250Nm。

豐田新皇冠

亮點：基于豐田全球TNGA(前驅)模塊化平臺打造

新皇冠的橫幅進氣格柵更換為黑色網狀造型，前大燈與霧燈經過了全新設計。新車配有多輻式鋁合金輪轂，顯得更加年輕。車身尾部加入銀色鍍鉻裝飾條，連接在兩尾燈之間。新車將采用豐田全球TNGA(前驅)模塊化平臺打造，在動力方面搭載2.0T和2.5L兩款發動機以及一套2.5L混動系統。其中2.5L發動機最大功率151kW，峰值扭矩250Nm；2.5L混合動力系統最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。

三菱新帕杰羅·勁暢

亮點：搭載2.4L汽油和2.4T柴油兩款發動機

新帕杰羅·勁暢前臉配有X型鍍鉻裝飾，并與兩側大燈融合在一起。車尾配備了豎直尾燈組，位于尾門兩側。動力方面，新車搭載2.4L汽油和2.4T柴油兩款發動機，其中2.4L汽油發動機峰值扭矩為194Nm。傳動方面，匹配8速自動變速箱，并配備第二代Super-Select 4WD四驅系統。

日產納瓦拉

亮點：提供四驅車型

日產納瓦拉上進氣格柵配有大面積鍍鉻飾條裝飾，并與兩側前大燈相連。其燈組內部加入了透鏡和LED日間行車燈，看上去更加精致。前霧燈周邊和后視鏡等細節部分都使用了鍍鉻裝飾進行點綴。同時納瓦拉搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩達233Nm。傳動系統方面，有望匹配5速手動和6速手動以及7速自動變速箱，并有分時四驅車型供用戶選擇。