中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月19日上海車展，在捷豹路虎展臺發(fā)布會現(xiàn)場，流行歌手艾米·麥克唐納壓軸獻唱，用一首《This is the Life》徹底將在場觀眾的激情點燃。同樣，作為捷豹旗下首款純電動跑車型SUV， I-PACE概念車的國內(nèi)首發(fā)亮相也讓現(xiàn)場觀眾眼前一亮。

I-PACE概念車作為捷豹路虎進軍新能源領(lǐng)域的敲門磚，無疑具有重要戰(zhàn)略意義。捷豹全球設(shè)計總監(jiān)嚴凱倫先生表示：“捷豹I-PACE概念車代表了電動汽車設(shè)計的未來方向。這可以說捷豹I-PACE概念車是捷豹經(jīng)典元素、電動汽車技術(shù)和現(xiàn)代制造工藝的集大成者。這不止是一輛概念車，我們還將于2018年推出它的量產(chǎn)車。”

捷豹I–PACE概念車是一款純電動跑車型SUV，具有創(chuàng)新的座艙前移設(shè)計，并將超跑的輪廓、跑車的性能和五座SUV的功能進行融合,相對傳統(tǒng)SUV，捷豹I-PACE概念車的輪廓與具有中置發(fā)動機的C-X75超級跑車更為相似。可以說，捷豹I-PACE概念車試水純電動車領(lǐng)域是在傳統(tǒng)電動車架構(gòu)上加入了顛覆性的創(chuàng)新設(shè)計，非常值得期待。

在本屆車展上，捷豹首款純電動跑車型SUV I-PACE概念車首次登陸中國。在外觀方面，新車采用座艙前移設(shè)計，并勾勒出跑車般的流暢輪廓，風阻系數(shù)低至0.29,單次續(xù)航里程可達500公里。在內(nèi)飾方面，新車不僅采用了最前沿科技，還運用了眾多高端材料，•輕量化座椅和獨特設(shè)計的“跑車風”駕駛席也增色不少。

在動力和操控方面，兩個同軸永磁電機可輸出400馬力的最大功率和700牛?米的最大瞬時扭矩，百公里加速約4秒，擁有如跑車般的加速性能。I-PACE概念車重心極低且搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，同時配備了雙叉臂前懸架和集成式多連桿后懸架，實現(xiàn)了駕駛與操控之間的平衡。

據(jù)悉，I-PACE量產(chǎn)車型將于2017年內(nèi)發(fā)布量產(chǎn)車型，2018年正式在中國市場上市。由此可見，捷豹路虎在電動車領(lǐng)域不僅有獨特的創(chuàng)新設(shè)計，更有立竿見影的戰(zhàn)略行動力。

全新架構(gòu)把握新能源發(fā)展趨勢

自2010年正式進入中國市場以來，捷豹路虎始終把中國市場作為其重要的戰(zhàn)略增長點。2017年第一季度，捷豹路虎創(chuàng)造在華季度銷量新記錄，共售出3.36萬輛，同比增長22%。為了迎合新能源汽車的未來發(fā)展趨勢，捷豹路虎品牌的逐漸向上突破也讓它開始思考在純電動車領(lǐng)域的全面布局，而誕生于全新平臺和架構(gòu)的I–PACE概念車也展示了它的決心。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國區(qū)總裁潘慶先生表示：“我們要創(chuàng)造與合作伙伴精誠合作的本土化戰(zhàn)略新格局、最佳用戶體驗為中心的新格局、和技術(shù)領(lǐng)先為核心的產(chǎn)品新格局。在汽車產(chǎn)業(yè)四化的大趨勢下，我們將以智能、共享、不斷創(chuàng)新為主題，推動中國這一重要市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，助力可持續(xù)增長的全球愿景。”媲美跑車性能的I-PACE概念車充分體現(xiàn)了捷豹路虎在新能源領(lǐng)域不拘一格的獨特創(chuàng)新，全新的平臺架構(gòu)、顛覆性的創(chuàng)新設(shè)計，捷豹路虎在電動車發(fā)展迅速的今天，也沒有盲從于時代，而是要做時代的“弄潮兒”。

對此，捷豹全球設(shè)計總監(jiān)嚴凱倫先生也表示：“純電驅(qū)動系統(tǒng)帶來的機遇是巨大的，它為設(shè)計師提供了更大的發(fā)揮空間，我們必須把握這個機會。這就是為什么捷豹I-PACE概念車得以在一個全新的架構(gòu)上發(fā)展的原因，它的設(shè)計對電動汽車的性能、空氣動力學(xué)和車內(nèi)空間進行了優(yōu)化。

捷豹I-PACE概念車經(jīng)歷的革新是全方位的，不單是基于現(xiàn)有產(chǎn)品對設(shè)計語言改進，我們希望用全新的設(shè)計來致敬電動技術(shù)時代的到來。”由此可見，通過這款集捷豹路虎眾多領(lǐng)先技術(shù)為一體的純電動跑車型SUV概念車的顛覆性創(chuàng)新，并在2018年量產(chǎn)上市，捷豹路虎對于打開純電動豪華車市場的格局，顯然是很有信心的！