中國汽車新聞網訊 今年現代汽車動作不斷，第十代索納塔、現代i20、新KONA以及第七代伊蘭特相繼發布，它們展示出全新的風格與變化，讓這家韓國車企吸引了無數目光。而這次第五代途勝全球首秀，無疑又變成了一次“圈粉”大會。

時間回溯到2004年，現代汽車在芝加哥車展上推出第一代途勝，這款SUV在當時憑借高顏值、高品質，收獲了多項大獎。并且隨著時間發展，途勝推出四代車型，在全球擁有超過700萬用戶，它便成為了現代汽車旗下的“實力派”選手。

第五代途勝應運而生，在保留經典設計理念的同時，融入了大量前衛的造型設計，讓這款緊湊型SUV的外觀和內飾發生翻天覆地的變化，刷新了人們對它的印象。據了解，第五代途勝會在9月底開幕的北京車展上亮相，屆時可以大家可以近距離觀賞這款新車。此外，它會在明年登陸國內市場，在最熱門的細分市場打拼。

全新造型前衛炫酷

在這個“顏值即是正義”的時代，一款新車擁有獨特的造型設計，便能夠吸引大量的目光。第五代途勝便是這樣一款“吸睛”的SUV，它沿用了現代汽車經典的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，又與“Parametric Dynamics（參數動力）”的設計主題融合在一起，使之成為了繼第七代伊蘭特后，又一個應用該設計主題的車型。

第五代途勝采用的參數化寶石造型進氣格柵、參數化寶石隱藏式車燈，將前臉塑造的極具科技感。同時，隱藏式車燈和貫穿式尾燈在點亮時，別致的造型也讓人過目不忘。

走進內飾便可以發現，第五代途勝在極力打造一個具有舒適感的座艙，10.25英寸開放式無邊框組合儀表十分簡約，而中控觸摸屏、隱藏式空調巧妙的與中控臺融合，保證了車內的整體感。

經過這次換代，途勝完成蛻變，無論是外觀還是內飾，很難找出前幾代車型的“影子”，實現了徹底的進化。

空間和尺寸全面增加

當然，作為換代車型，改動不僅僅局限于造型，其尺寸也進行了合理的設計。第五代途勝推出了長軸版和短軸版車型，其中長軸版車型與上一代車型相比，車身長度以及軸距都進行了加長，分別增加了150mm、85mm，達到了4630mm、2755mm。

車身與軸距合理的增加，不僅帶來更加舒適的視覺效果，同時還優化了車內空間，第五代途勝的第二排伸腿空間達到了1050mm，比上一代車型增加了80mm，為后排用戶提供更加舒適的乘坐體驗。

市面上有不少車型推出過長短軸版，但是有一部分車型作為特供車，只在中國市場投放。而第五代途勝并不是這樣做，它是充分考慮到不同地區的用車需求，從而做到精準投放，讓用戶得到最佳的用車體驗。

12種動力系統組合

就如上面所說，第五代途勝充分考慮到消費者的用車需求，因此它提供12種不同的發動機選項，包括6種汽油車型、4種柴油車型、1種混合動力車型和1種插電式混合動力車型。而且配備了六速自動變速器和七速雙離合器變速箱，讓第五代途勝在燃油經濟性上更進一步。

除此之外，第五代途勝還搭載HTRAC智能四驅控制系統，提供環保、舒適、智能、運動四種駕駛模式，同時還額外提供泥地、沙地和雪地等不同路況下的駕駛選項。讓用戶在駕駛第五代途勝時，可以從容面對各種復雜地形。

首搭語音識別功能

現如今，智能網聯技術尤為重要，并且車聯網已經成為了汽車的第二“引擎”。第五代途勝也在這一領域實現創新，除了較為常見的數字鑰匙、蘋果CarPlay和安卓Auto以及Bluelink外，第五代途勝首次采用語音識別綜合控制功能和Car to Home系統。用戶可通過語音識別綜合控制功能，用一個指令同時對空調、座椅、方向盤進行控制。而Car to Home系統可在車輛上確認并控制家里的照明、空調等物聯網設備狀態。

第五代途勝在智能網聯方面做到了人無我有、人有我精的程度，在保證了基本的功能后，將智能網聯技術向更廣的方向研究，全方面的為用戶提供便利服務。

結語：這款經典的SUV不僅在全球取得了良好的市場表現，同時在中國取得了超過100萬用戶的信任，通過換代升級，第五代途勝將接過重任繼續在中國市場打拼。在明年進入國內市場時，第五代途勝預計會針對消費者的用車習慣做出略微改動，可以期待它的市場表現。