中國汽車新聞網訊 與前兩年相比，消費者在選購新能源車時，關注點已經不單單關注于續航里程。里程焦慮正在被長續航的新車型所打消，可選擇的新車型越來越多，消費者的顧慮也從單一的關注續航變得更加多元，比如智能化、保值率、維護便利性等等，新能源市場已經進入后里程焦慮時代。

面對市場的變化，誰能推出更適合消費需求的產品，誰就能在新能源市場占據更大的市場份額。8月7日，幾何汽車旗下第二款新能源車型同時也是首款純電SUV—幾何C正式上市。新車共推出NEDC400km、NEDC550km兩個續航版本共5款車型，綜合補貼后售價為12.98-18.28萬元。

除了補貼后很有競爭力的價格之外，幾何C將用“真帶感”、“真續航”和“真保值”這三個殺手锏來征服新能源細分市場用戶。另外，還有一些超值用車權益也可以比肩蔚來，如首任車主2年免費充電、終身免費基礎保養，送充電樁及安裝服務、終身免費流量、贈送2年0息貸款，并可享受終身道路救援、終身電芯質保、終身N對一VIP服務、享GEO推薦官千元禮遇等。

拒絕里程虛標，精準度達100%

隨著各個車企推出的純電動車續航里程越來越長，動輒600+的續航讓里程焦慮感正在逐漸降低，但里程虛標問題逐漸顯現。幾何C面對著消費者的個性化需求，首先推出了NEDC400km、NEDC550km兩個續航版本供消費者選擇，按照個人的生活半徑來選擇更適合自己的車。

此外，幾何C采用SOC續航里程算法，融合VCU整車控制器與BMS電池管理系統，通過四套SOC計算邏輯加權，實現表顯剩余續航與實際續航精準度接近100%。配合ITCS3.0電池智能溫控管理系統，在-30℃~55℃環境溫度均可保持電池恒溫工作。還有ECO+超級節能模式，智能調整電量分配，一鍵提升8%續航。

其實，里程焦慮的核心除了續航里程長短之外，還有一個是剩余行駛里程的不確定性。曾經不少品牌都面臨這個難題，顯示可行駛20公里，結果在行駛5公里后，可能瞬間就變成了可行駛5公里。

幾何C從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度，通過以算法為核心的能效控制，實現超低能耗、高精準能量控制和高效能量回收。尤其是在動能回收方面，配置的博世IBOOSTER能量回收系統，制動能量回收效率接近100%，行駛過程中約30%續航來自于能量回收。幾何C采用行業領先的雙向智能熱泵空調系統，高效回收空氣中熱能，低溫環境下續航提升10%。電驅余熱回收系統將電驅產生的熱能再利用，低溫環境下續航提升4%。

2年7折回購，增強用戶信心

新能源車發展初期，除了里程焦慮之外，純電動車的低保值率也是用戶面臨的一大難題。不少用戶買了純電動車后，基本很難像燃油車那樣方便轉手，想要成交的話二手車的殘值很低。現在，為了讓用戶打消這個疑慮，幾何汽車為幾何C定制了2年7折保值回購政策，解決純電二手殘值低、用戶二手無處賣的兩大關鍵問題。

最近一年來，可以說越來越多的車企都已經關注到了純電動車保值率低的問題，紛紛在新車上市時即推出二手車回購計劃。幾何汽車以官方承諾為消費者打消新能源車難轉手的購買疑慮，為行業也提供了新的發展思路。當然，最后還要看各個企業對這個計劃的落實情況以及細化的回購細則，做好了對于企業產品的口碑形成將有非常好的促進作用,最終帶來銷量增長。除了真續航和真保值外，帶感的外觀內飾和高科技的配置也是贏得用戶的重要方面。

年輕化的設計+23項越級配置

幾何C傳承幾何品牌“多維流動生命體”設計理念，打造出極具辨識度的多維動感造型。能量脈沖呼吸燈、體感識別迎賓模式等同級獨有燈效燈語，營造極具儀式感的人車交互模式，這是吸引年輕人關注的重要一點。

而在內飾上，整體科技感十足，液態金屬質感的中控臺，全觸摸式設計儀表盤，律動環抱式氛圍燈營造出豪華車的車內氛圍。高保真BOSE音響加上GKUI吉客智能生態系統，讓幾何C即可享受輕松氛圍也能跟它互動交流。包括智能家居車家雙向互控、APP一鍵式服務、OTA在線極速升級、HUD投影式數字平顯系統、540°AR底盤透視功能等等，功能十分強大。

在備受關注的智能駕駛方面，幾何C搭載行業領先的L2+級別智能駕駛輔助系統，集成ICC智能領航系統、ACC S&G啟停式自適應智能巡航系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統、FCW前碰預警+AEB自動緊急制動系統、BSD盲點檢測系統等功能，依托于全車18個智能駕駛傳感器，全方位監控車輛行駛環境數據，實現0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛起停，識別潛在危險，緊急時刻自動剎停。

隨著幾何C的上市，幾何汽車的產品陣容逐漸豐富，將與幾何A共同征戰新能源市場。幾何C將依托這三大殺手锏爭取新能源市場的C位，實現幾何汽車在新能源市場的突破。