中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 最近國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)是真的火，就連馬自達(dá)都破天荒的趕了回時(shí)髦，帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)的CX-30車型。新車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是12.99-17.19萬(wàn)元，或許在車迷眼中，這款車就是兩廂昂克賽拉的替代品；而對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，這款車還有著更深層次的意義。

熟悉馬自達(dá)產(chǎn)品的消費(fèi)者都知道，在各個(gè)車型的細(xì)分市場(chǎng)里，馬自達(dá)的價(jià)格都算不上便宜，而馬自達(dá)也深知價(jià)格戰(zhàn)并不是自己的強(qiáng)項(xiàng)。但好在匠心精神使馬自達(dá)一直在產(chǎn)品上有著獨(dú)到之處，只不過(guò)這個(gè)“技術(shù)男”太專注于造車，往往忽視了一些情感層面的因素。

尊重與認(rèn)同

汽車技術(shù)的飛速發(fā)展加快了車型的更新迭代，也縮短了推出一款新車的周期。但從消費(fèi)者的角度來(lái)看，現(xiàn)在的車包含了動(dòng)力、設(shè)計(jì)、安全和互聯(lián)等太多的信息，即便是一款好車，想要消費(fèi)者接受也是需要一段時(shí)間來(lái)消化產(chǎn)品力的，而這時(shí)候就體現(xiàn)出營(yíng)銷水平的重要性了。

CX-30新車的發(fā)布會(huì)時(shí)間選在了我國(guó)頭部衛(wèi)視《浙江衛(wèi)視》的黃金時(shí)段，由“Z世代”偶像范丞丞聯(lián)袂呈現(xiàn)，效果堪比網(wǎng)絡(luò)跨年晚會(huì)。

在上市前，馬自達(dá)通過(guò)與廣州、西安和杭州三個(gè)城市聯(lián)動(dòng)，以巡游直播的形式將CX-30的亮點(diǎn)呈現(xiàn)給觀眾，更是推出《青春跑旅環(huán)游記》微電影造勢(shì)。除此外，新車更是對(duì)粉絲和媒體全面開(kāi)放了試駕活動(dòng)，讓真正對(duì)這款車感興趣的朋友可以更深入的了解。

而這一切，都是為了迎合主流消費(fèi)者接受信息的習(xí)慣，以更親近的方式將“小紅椒”CX-30介紹給廣大吃瓜群眾。這種創(chuàng)新的營(yíng)銷理念和形式，也正體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者的尊重與認(rèn)同，這就是馬自達(dá)越來(lái)越懂得與消費(fèi)者“社交”的一個(gè)體現(xiàn)。

CX-30的自身優(yōu)勢(shì)

雖然CX-30僅有一種排量，但好在馬自達(dá)這次把配置高低分的特別細(xì)，在5萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)有8個(gè)配置任挑選，并且還有一款入門的手動(dòng)擋車型。

CX-30車身設(shè)計(jì)一如既往的好看，魂動(dòng)2.0的運(yùn)用讓馬自達(dá)無(wú)論尺寸大小的車在設(shè)計(jì)上都充滿自信，而更何況CX-30在尺寸上也不輸對(duì)手，甚至比同級(jí)的空間魔術(shù)師本田在數(shù)據(jù)上都更占優(yōu)勢(shì)。

而馬自達(dá)在配置上也比較良心，即便是最入門的手動(dòng)車型，8氣囊、全LED燈組、一鍵啟動(dòng)、AUTOHOLD、四門一鍵升級(jí)、后排出風(fēng)口等配置也都是標(biāo)配，這在多數(shù)競(jìng)品上要給到這個(gè)程度至少也是個(gè)中配了。

而頂配車型的配置更為奢侈，智能互聯(lián)、側(cè)后方提醒、換擋撥片、電動(dòng)尾門、HUD、前雷達(dá)+360環(huán)影等，市面上該有的配置一個(gè)都不差，非常適合任性的主兒。

不過(guò)CX-30一個(gè)細(xì)節(jié)的配置，卻使得其在同級(jí)中脫穎而出，就是準(zhǔn)L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，并且在15.49萬(wàn)元的車型上就已經(jīng)有了，對(duì)于經(jīng)常在高速上的“跑旅”人士來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置真的值得。

如果之前你摸過(guò)新馬自達(dá)3的內(nèi)飾，那么就應(yīng)該知道這一世代馬自達(dá)內(nèi)飾的質(zhì)感有多細(xì)膩，而這個(gè)也不影響駕駛，咱們就過(guò)了。

而新車在駕駛層面也延續(xù)了新馬自達(dá)3的出色表現(xiàn)，SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)搭配GVC PLUS造就了這個(gè)級(jí)別頂尖的駕駛感受，更不用提馬自達(dá)極致的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)布局，我都已經(jīng)迫不及待的想借一臺(tái)車來(lái)開(kāi)開(kāi)了。

結(jié)語(yǔ)：從讓消費(fèi)者被動(dòng)的灌輸技術(shù)和產(chǎn)品信息，到讓消費(fèi)者主動(dòng)去深入了解產(chǎn)品，馬自達(dá)在保持自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加強(qiáng)了與消費(fèi)者之間的情感溝通。而至于車型本身，考慮到后續(xù)價(jià)格不會(huì)有太大的優(yōu)惠，要真的喜歡馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和操控，就可以掏錢了。