中國汽車新聞網訊 隨著新車市場不斷壯大，車市更迭也就越來越快。以前有車家庭想換一輛車，至少要把現車的車開個七八年，甚至更長。但隨著新車還帶和新技術越來越多，人們換車也越來越頻繁。而目前二手車交易市場中量最大的還是那些8-10萬元的二手車。那在這個價位例，誰最保值呢？
本田系：5年的思域，保值超50%
雖然每當愛國情緒高漲時日系車的日子都不好過，但除開這方面因素。日系車應該是車實力最受歡迎的，不然也會不在這兩年車市不好的時候銷量大漲。
我們從二手車網站也留意到，不少本田的二手車保值性非常高。一臺2015年9月份的思域，到現在還能賣到接近9萬元的價格。2014年初的杰德也能賣出8.5萬元的售價。也可以看出這本田系的二手車保值。其報紙因素有：皮實耐用、維修便宜、經濟省油。
大眾系：開七八萬公里，保值還超50%
大眾可以說是中國消費者認可度最高的車子了。因此也傳下這么一句話：不管你懂車還是不懂車，買大眾肯定沒錯。其實這也是大眾銷量好的原因。
我們也從二手車市場注意到，以家用車為主的大眾車不在少數。而且有不少指導價在15-18萬元之間的大眾車，即使是開來七八萬公里，還能賣出八九萬元的價格，可見大眾車的保值性。當然，這也是因為消費者信賴大眾，以及大眾的市場保有率非常高。
豐田系：卡羅拉、雷凌超保值，10年榮放超8萬
提到保值性就不得不提豐田了。畢竟，從全球來講，豐田的銷量升值要比大眾還要好。同時，豐田在中國市場也是非常受歡迎的。最近兩年，雖然中國市場下鄉(xiāng)，但豐田在中國市場的銷量卻在不斷上市。看來很多消費者也意識到，豐田車的保值。
也正是這些因素，導致豐田系車型在二手車市場有超高的保值率。比如5年的卡羅拉，開了7.6萬公里，還能賣出9.2萬元的價格；6年的雷凌，開了6.5萬公里，也能賣出8.4萬元的價格。罪惡盎然以外的還2011款榮放，開了17萬公里，賣價仍達到8.5萬公里。
從現在的情況來看，車齡2-5年、8-10萬元的二手車已經逐漸成為二手車市場最受歡迎的車型。一方面，這類車剛剛磨合出來，另一方面，只要不是重大事故車，家用開、練手開都非常不錯。
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