中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 受疫情影響，原定于今天（3月3日）開幕的第90屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展被迫取消。這也是自1946年以來，日內(nèi)瓦車展第一次因不可抗拒力取消。

其實(shí)，本屆日內(nèi)瓦也的確是命途多舛。在此之前，就已經(jīng)有包括凱迪拉克、福特、標(biāo)致、雪鐵龍、日產(chǎn)等十余家車企宣布將不會(huì)參展。如今又被迫取消，也讓作為世界五大車展之一的日內(nèi)瓦車展更顯式微。

看到這里車迷們不免有些失望，畢竟按照計(jì)劃，仍有多款重磅新車將在此次車展中亮相。不過令大家欣慰的是，雖然車展辦不成了，但很多品牌并不打算推遲新車的發(fā)布節(jié)奏，只是將采取線上發(fā)布的形式。

而就在北京時(shí)間的今天下午，寶馬、奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷、愛馳6個(gè)品牌就將以全球同步直播的方式搞一場(chǎng)“云發(fā)布”?；蛟S對(duì)于大多數(shù)車迷來講，參加了這么多次車展，這還是第一次看“云車展”。接下來，“達(dá)車匯”就先為大家送上一波前瞻預(yù)告，感興趣的朋友別忘了按時(shí)觀看哦。

寶馬-北京時(shí)間15:15

寶馬汽車將于北京時(shí)間3月3日15:15分以線上的方式發(fā)布純電動(dòng)i4 概念車，i4 概念車整體設(shè)計(jì)非常接近量產(chǎn)版車型，搭配了家族化的雙腎進(jìn)氣格柵，經(jīng)過兩側(cè)LED光源頭燈的加持后更顯示出不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是這款概念車的傳統(tǒng)外后視鏡還將被攝像頭取代之。

動(dòng)力方面，新車將采用四驅(qū)和后驅(qū)兩種布局形式，其中四驅(qū)版車型最大功率或達(dá)390千瓦，破百時(shí)間可達(dá)4秒以內(nèi)。續(xù)航方面，寶馬i4 概念車將配備容量為80kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)到600公里左右。

奔馳-北京時(shí)間15:45

奔馳汽車將于北京時(shí)間3月3日15:45以線上的方式發(fā)布新款E級(jí)。作為中期改款車型，新款奔馳E級(jí)外觀設(shè)計(jì)變化不大，其前臉和尾部有一些細(xì)節(jié)做了變化，除前臉采用點(diǎn)陣式前格柵外，運(yùn)動(dòng)版車型的空氣動(dòng)力套件開口設(shè)計(jì)加大，還將采用全新設(shè)計(jì)的矩陣式LED大燈，整體看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)化。

車內(nèi)來看，由于是改款車型，新款奔馳E級(jí)的內(nèi)飾還是基本延續(xù)了現(xiàn)款車型，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅度升級(jí)。動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)將搭載兩款動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備48V微混系統(tǒng)。

大眾-北京時(shí)間16:10

大眾汽車將于北京時(shí)間3月3日16:10以線上的方式發(fā)布將推出高性能頂級(jí)車型Touareg R，并以此擴(kuò)展旗艦Touareg家族。全新一代Touareg R采用專屬Lapiz Blue Metallic藍(lán)色車漆，并且新增眾多運(yùn)動(dòng)化元素進(jìn)行搭配，包括進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、后視鏡、窗框均改為黑色設(shè)計(jì)，并且將原有的鍍鉻飾條也一同改為熏黑式作為點(diǎn)綴，整體看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。

動(dòng)力方面，全新一代Touareg R是首款搭載四驅(qū)技術(shù)的R系列插混成員，采用大眾eHybrid插電混動(dòng)技術(shù)。新車以一臺(tái)3.0L V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力基礎(chǔ)，可提供335馬力最大輸出，而電動(dòng)機(jī)額外可提供134 hp最大輸出，最大總功率可達(dá)469馬力，峰值扭矩700 N·m。

奧迪-北京時(shí)間16:50

奧迪汽車將于北京時(shí)間3月3日16:50以線上的方式發(fā)布將推出全新一代的奧迪A3 Sportback以及奧迪e-tron原型車。新一代A3基于大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)打造，新車在外造型變化不大，只是在燈組、保險(xiǎn)杠等區(qū)域的升級(jí)。動(dòng)力上，新車將搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及第三代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)還會(huì)采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪e-tron的設(shè)計(jì)靈感靈感來源于奧迪e-tron S Sportback，標(biāo)志性的溜背造型，并在原有的基礎(chǔ)上增加熏黑風(fēng)格的中網(wǎng)格柵，整體看上去戰(zhàn)斗氣息十足。動(dòng)力上e-tron S Sportback將搭載三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其中后軸上布局兩個(gè)電機(jī)，其最大功率輸出435 馬力，峰值扭矩達(dá)808牛·米。

保時(shí)捷-北京時(shí)間17:10

保時(shí)捷汽車將于北京時(shí)間3月3日17:10分以線上的方式發(fā)布911（992） Turbo/Turbo S車型，同時(shí)，保時(shí)捷官方還發(fā)布了一張新車尾部的預(yù)告圖。全新911 Turbo后輪拱采用“凸”字形設(shè)計(jì)，車尾裝配了戰(zhàn)斗氣息十足的大尾翼，尾燈組樣式則與現(xiàn)售的911（992）車型相同。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)911 Turbo將搭載3.8T水平對(duì)置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過441kW（600PS）。911 Turbo S車型有可能將應(yīng)用來自911（992）GT2 RS的部分零件，引擎最大功率將調(diào)至462kW（629PS）。力數(shù)據(jù)較上代911（991.2） Turbo/Turbo S的3.8T有一定提升。

愛馳-北京時(shí)間19:00

愛馳汽車將于北京時(shí)間3月3日19:00以線上的方式發(fā)布全新車型愛馳U6 ion ，新車定位為跨界轎跑SUV，與愛馳U5同樣出自MAS平臺(tái)。新車在延續(xù)愛馳汽車家族化風(fēng)格的基礎(chǔ)上，以智能化加持，打造了極簡(jiǎn)主義和高辨識(shí)度的全新設(shè)計(jì)語言。

從設(shè)計(jì)圖來看，新車整體前臉十分動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了類似擾流翼的設(shè)計(jì)，并與前唇相連。車身采用溜背式設(shè)計(jì)，U型貫穿式尾燈辨識(shí)度十足，后保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)同樣加入了擾流翼的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)師奧山清行(Ken Okuyama)親自指導(dǎo)并參與設(shè)計(jì)的。

總結(jié)：目前疫情已經(jīng)是全球化的問題，日內(nèi)瓦車展的取消也屬迫于無奈。不過，既然無法抗拒，我們也不妨好好體驗(yàn)一下這種新模式下的發(fā)布會(huì)，說不定會(huì)比現(xiàn)場(chǎng)更值得期待呢？對(duì)了，別忘了把手機(jī)充滿電啊。