中國汽車新聞網訊 改編自漫威漫畫的《毒液》在國內上映后迎來了大熱，狂卷17億人民幣的成績也使其成為了今年中國乃至全球市場上最賣座的電影。這部偏暗黑風格的電影與鋼鐵俠等其他漫威超級英雄不同，講述的是一個外星共生體生物想要與同伴占領地球，卻因結識了男主角埃迪（湯姆哈迪飾），最終改變想法并與同伴展開決戰來拯救地球。

電影《毒液》中上演的“兄弟”對決大戲，看客們看得絕對是有滋有味。而在汽車圈這樣的橋段也經常上演，尤其是大眾品牌將其演繹的分外精彩。大眾在國內的兩個合作伙伴一汽-大眾和上汽大眾，不僅為消費者提供了豐富的選擇，各個車型的“兄弟對決”也讓消費者津津樂道。

大眾兩“兄弟”到底是不是親的？

在大眾品牌正式開啟了SUV戰略后，新車型接連不斷地被引入到合資工廠國產。尤其是探歌和途岳，兩款新SUV的推出時間相隔不超過半年，都出自大眾MQB平臺，并且都定位緊湊級SUV市場。但是兩者又大不相同，兩款車分別源自海外的T-ROC和Tharu，從設計上便已經有了區分，探歌發揚了T-ROC車型的潮流感，而途岳則延續了Tharu較為傳統的家族造型。

這不由得讓人差生了聯想，大眾這對SUV兄弟真的是親兄弟嗎？

其實這個問題一直存在于兩家國產車型上，比如帕薩特和邁騰。而現在又輪到探歌和途岳了。T-ROC作為一款全球車型，在海外也有著不錯的關注度，其中不乏各國主流媒體的稱贊，是一款根正苗紅的德系SUV。而途岳這邊就略顯尷尬了，甚至有外媒直言稱其是基于斯柯達柯珞克打造而來的，在血統上難免要被人打上“特供”的標簽。

而在售價和配置上，兩款車也并沒有完全重合，存在著一定的錯位。探歌推出了1.2T、1.4T低功率和1.4T高功率三種發動機配置，售價13.98萬元-20.98萬元。而途岳則只推出了1.4T高功率和2.0T兩種發動機配置，售價16.98-22.98萬元。

在動力方面，兩款車只有1.4T高功率版車型是重合的。但探歌的配置選擇要更加豐富，大眾途岳的四驅系統要上到2.0T的動力才會搭載，探歌的四驅車型起售價則低于20萬元，因此探歌在性價比方面也要略勝一籌。

論設計，兩款車都非常有的聊，甚至可以花上千字單純的去羅列設計亮點。但兩車的差別并不僅僅是設計差異。從配置方面，不難看出探歌是一心為年輕人準備的。探歌入門版提供了手動擋車型，官方售價僅為13.98萬元。而途岳起步價直接貴了三萬，16.98萬元起售。盡管便宜了3萬，但入門的探歌配置并不低，前排雙氣囊、胎壓報警、帶防夾手功能的全車一鍵升降車窗、電動調節后視鏡等都是標配。

而探歌頂配四驅車型與途岳1.4T的頂配前驅車型價格持平，均為20.98萬元，除了動力上的差距外，途岳在配置方面也不占優勢。頂配的探歌比途岳多出了陡坡緩降、電動記憶后備箱、主副駕電動調節、用料更高級的座椅、車載空氣凈化器等等。這樣看來同樣的價格，選探歌不僅可以獲得強大的四驅性能，更多出了超多的實用配置，兩車的性價比自然高下立判。

當然如果單獨對比四驅系統的話，兩款車也有著不小的差別。

一汽-大眾探歌和上汽大眾途岳都采用了來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統，但是在“性格”上卻有很大差別。途岳的四驅系統提供了經濟、標準、運動和個性化四種模式，整體更傾向于城市用車環境；而探歌還配備了4MOTION四驅系統，擁有雪地、公路、越野、越野自定義四大類、六小類駕駛模式選擇，不僅滿足城市駕駛，越野能力也毫不遜色，甚至被稱為“一款可以跑拉力賽的SUV”。

探歌的1.4T高功率四驅車型采用了與奧迪高性能房車S3相同的DQ381變速箱，在換擋速度和平順性的表現都是同級別頂尖的，實際加速表現也要比途岳更快。這其中的原因就在于，途岳的1.4T車型則只給到了DQ200變速箱，要想得到更好的變速箱就只有選擇搭載DQ500的2.0T動力車型，沒有給消費者提供更多的選擇余地。

一番廝殺下來再看，兩兄弟之間還是有一些差別的。一汽-大眾的探歌是大眾品牌最新全球車型的國內版本，由內到外的設計都非常年輕潮流，并且有著引領主流細分市場的氣勢。上汽大眾的途岳在地位上來看，可以視為途觀經典的絲綢之路版替換車型，造型套用了自家旗艦途昂，車型選擇上不夠豐富，性價比不高。所以盡管平臺相同，但探歌和途岳兩兄弟各自跟隨了不同的門派，對緊湊級SUV市場有著不同的理解和認知，也造成了兩者的差距，而探歌無疑是有更多“內涵”的那一個。