中國汽車新聞網訊 盡管今年的SUV市場下滑嚴重，自6月開始更是出現了連續三個月的負增長，但吉利今年的SUV銷量卻依然火爆，今年1-8月吉利SUV產品累計售出58.92萬輛，占到整體銷量的58%之多，目前領跑國內車企SUV市場銷量，表現十分強勢。

而隨著國內汽車市場的日趨成熟，消費者對于車輛的性能已經不僅僅停留在夠用的程度上了，而年輕化的主力消費群體也對高性能的車輛表現有著強烈的需求。深知此變化的吉利自然不會按部就班的原地不動，還沒等你問就已經拋出來了一款繽越。

90后美女主導的年輕奔放設計

在汲取了吉利與沃爾沃聯手打造的CMA架構的技術和經驗后，吉利自主研發和設計出了國際化標準的全新BMA模塊化架構。與大眾的MQB、豐田的TNGA等模塊化架構類似，BMA架構也支持多車型開發、先進技術、多動力組合等特點，同時也能滿足年輕消費者對于車輛的種種現代化需求。

繽越不僅采用了全新架構，在造型方面更是由90后美女設計師主導，將吉利“時光競速美學”的家族設計理念與“年輕力量之美”相結合，打造出了外觀動感時尚、充滿能量自信的繽越。星空回想前格柵、流光翼動LED日行燈、翼展肌感腰線、雙色競速輪轂、時光之翼后尾燈、風動速感尾翼以及賽車運動排氣管等細節，都是繽越用來彰顯自己個性的特征。

而新車的車內設計則充滿了簡約的科技之美，星艦座艙、電子換擋器星艦、尾擎出風口等細節都是沖著時下主流消費群體的口味設計的，同時也營造出了頗具豪華質感的車內空間。10.25英寸高清全觸控電容屏內置32G硬盤、2G內存、4核處理器，繽越的科技感可不只是停留在表明上。說一聲“你好，繽瑞”便可喚醒智能語音系統，你就可以對繽越發號施令了。更有app可遠程控制車輛，多達85項車輛控制和信息查詢等著你自己探索。

百公里加速7.9秒

繽越除了顏值方面很吸引年輕人外，更重要的表現還是在于車輛的性能上，這也是為什么吉利把試駕活動搬到了賽道上的原因。新車搭載了一臺1.5T的渦輪增壓缸內直噴發動機，匹配7速濕式雙離合，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，在實際的場地中跑出了7.9秒的百公里加速成績，百公里制動距離也僅需要36.7米。作為一款自主研發的A級SUV車型，繽越的性能表現已經顏值威脅到了同級別的合資對手。

而在日常駕駛中，這臺7速雙離合變速箱的表現也十分搶眼，97%的傳動效率使其在0.2秒內便可完成換擋，同時也兼顧了舒適和經濟性。繽越的官方百公里油耗僅為6.1L，對于這樣一款性能強勁的1.5T發動機來說已經很出色了。

繽越的電動助力轉向系統可實現5.2米的最小轉彎半徑，操控十分靈活，并且具備三種駕駛模式。而BMA架構下的車身具有70%的高強度鋼，配合車身擾流板和擴散器等空力學套件，在賽道里的表現十分穩健，底盤對于路面信息的傳遞也很清晰，同時懸掛也兼顧了乘坐的舒適性，整體表現還是比較均衡的。

L2級自動駕駛加持

和其他的吉利車型一樣，繽越的配置一如既往的全面，科技感的座艙體現在了方方面面。智能生態、空氣質量控制、負離子空寂凈化讓車內形成了氧吧一般的駕乘環境。城市預碰撞、車道偏離預警、盲點監測、智能遠光燈控制系統和行人識別保護系統等多重安全防護配置也讓繽越能夠為車內人員提供更全面的保護。

繽越還擁有著L2級別智能駕駛功能，支持了智能領航、全自動智能泊車、城市預碰撞安全、速度限制提醒功能來幫助駕駛員分擔壓力。其中智能領航系統更是可以在一定條件下實現跟車過彎，在時速150公里每小時內可以自動跟車，在高速和堵車時極大程度上緩解了駕駛員的疲勞。

看了前面的介紹，誰會想到這款兼具性能、配置的車只賣7.88-11.88萬元，對于這個級別的年輕消費者來說，繽越的性價比真的非常讓人動心。繽越的出現也將自主品牌的A級SUV提升到了一個新高度，而隨著吉利品牌的日趨成熟，也會有越來越多的人成為此品牌的死忠粉，并與其他自主品牌拉開差距。